Toyota Yaris Cross-un nəhayət rəqibləri varmı? 2022 Nissan Juke Hybrid qənaətcil, şık yüngül yolsuzluq avtomobili kimi təqdim edildi
Nissan Juke Hybrid bu ilin sonunda beynəlxalq satışa çıxarılacaq, lakin onun Avstraliya debütü hələ təsdiqlənməyib.
Nissan özünün Juke kiçik yolsuzluq avtomobilinin hibrid versiyasını xarici bazarlar üçün təqdim etdi, baxmayaraq ki, onun brendin Avstraliya sırasına daxil edilməsi bəlli deyil.
Əsas rəqibi Toyota Yaris Cross-dan fərqli olaraq, Juke Hybrid 1.6 litrlik benzin mühərrikini elektrik mühərriki və 104 kVt yüksək gərginlikli starter/generatorla birləşdirir.
Ön təkərli hibrid variant standart avtomobilin 20 litrlik turbomühərrikli üç silindrli benzin mühərrikindən 1.0 kVt daha güclüdür.
Bununla belə, hibrid üçün fırlanma momenti rəqəmləri hələ açıqlanmayıb, yəni onun hazırkı avtomobilin 180 Nm hasilatını ötüb-üstələməməsi hələ də bəlli deyil.
Avtomobil alyansının üzvü olan Nissan mühərrik istehsalını tərəfdaşlarından, starter/alternator, çevirici, 1.2 kVt/saatlıq su ilə soyudulan akkumulyator və sürət qutusu isə Renault-dan götürülmüşdür.
Bundan danışarkən, Juke Hybrid ənənəvi sinxronizator halqalarını it muftaları ilə əvəz edən "qabaqcıl aşağı sürtünmə multimodal ötürücü" ilə təchiz edilmişdir.
Nissan, yanma mühərriki üçün dörd dişli və elektrik mühərriki üçün iki dişli çarxı reklam edir, Juke Hybrid hər dəfə EV rejimində işə başlayır və heç bir işlənmiş qaz buraxmadan 55 km/saat sürət yığa bilir.
“Ötürmə keçid nöqtələrini, batareyanın bərpasını və qabaqcıl seriyalı paralel arxitekturasını idarə edən qabaqcıl alqoritmlə idarə olunur”, – Nissan-ın açıqlamasında deyilir.
“Güc aqreqatı heç bir sürücü müdaxiləsi olmadan sürətlənmə və güc tələblərinə uyğun olaraq müxtəlif mümkün hibridləşmə növləri (seriya, paralel, seriya-paralel) vasitəsilə problemsiz şəkildə keçə bilir.”
Təbii ki, regenerativ əyləc və Nissan-ın tək pedallı e-Pedal sürmə sistemi kimi funksiyalar enerjinin maksimum bərpası üçün daxil edilib, nəticədə 4.4 km-ə orta hesabla 100 litr yanacaq sərf olunur - bu, Juke-un indiki 5.8 l/100 km-dən daha yaxşı olmasıdır.
Xarici olaraq, yalnız sərt Juke pərəstişkarları hibrid və benzin modelləri arasındakı fərqi ayırd edə biləcəklər, lakin dəyişikliklərə ön qapılarda və arxa qapıda "Hibrid" nişanı, ön tərəfdə unikal brend loqotipi və aerodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış avtomobil daxildir. ön uc. yuxarı parlaq qara zolaqlı barmaqlıq.
Təkərlər də 17 düymdür və yeni dizayna malikdir, baxmayaraq ki, onlar Juke seriyasının qalan hissəsi üçün də mövcud olacaq.
İçəridə tablosuna elektrikləşdirilmiş güc qurğusunu əks etdirmək üçün güc göstəricisi ilə yenilənib və 354 kVt/saat batareyanın quraşdırılması sayəsində baqaj yeri 68 litrə (1.2 litr aşağı) azaldılıb.
Juke Hybrid bu ilin sonunda beynəlxalq satışa çıxarılacaq. Cars Guide yerli salonlar açmaq şanslarını müəyyən etmək üçün Nissan Australia ilə əlaqə saxladılar.
