Elektrikli motosiklet Dakar-2020-yə dəvət olunub
Fərdi elektrik nəqliyyatı

Elektrikli motosiklet Dakar-2020-yə dəvət olunub

Elektrikli motosiklet Dakar-2020-yə dəvət olunub

2021, 2022 və 2023-cü il yarışlarına hazırlıq məqsədilə Tacita T-Race rəsmi olaraq Ciddə Dakarın Yeni Enerji Bölgəsində start götürəcək.

Daha səmərəli akkumulyatorların inkişafı ilə elektrikli motosiklet əfsanəvi Dakar tədbirində iştirak etməyə hazırlaşır. Əgər o, hələ də iştirak etməyibsə, İtalyan markası Tacita onların tədbirə gəlişini ələ salır və 2020-ci il buraxılışı boyunca Tacita T-Race Rally-ni nümayiş etdirəcək. Qiddiyah Trophy zamanı 550 rəqibin qatılacağı yarış üçün xüsusi hazırlanmış model. Gələn il yanvarın 17-nə planlaşdırılan bu 20 kilometrlik yürüşün ümumi təsnifata heç bir təsiri olmayacaq. 

“2012-ci ildə biz Afrika Rally Merzouga-da iştirak edən ilk elektrikli motosiklet olduq və bu illər ərzində davam edən araşdırma və inkişafdan sonra Dakar-a hazırıq. Biz bütün ralli həvəskarlarını Ciddə Dakar kəndində, hər bivada və ya son Kiddia Qran Prisində bizi ziyarət etməyə, gəlib TACITA T-Race 2020 yarışımızı sınamağa və günəş enerjisi ilə işləyən mobil treylerimiz olan TACITA T-Station-a baxmağa dəvət edirik. TACITA-nın həmtəsisçisi Pierpaolo Riqo izah edir.

« Biz Rally Raid-in gələcəyindən razıyıq və bilirik ki, alternativ enerji mənbələri onun bir hissəsi olacaq. TACITA layihəsi və onun 100% elektrik ralli velosipedi inkişafın əsas oxudur. Və biz bu velosipedi və bu komandanı 2020-ci ilin yanvarında ilk Səudiyyə Dakarımızın başlanğıcında salamlamaqdan və tanıtmaqdan həyəcanlanırıq. "Dakar Yarışının direktoru David Custer tərəfindən əlavə edilmişdir.

Böyük texniki problem 

Bu mərhələdə Tacita bu ralli elektrik velosipedinin xüsusiyyətləri və texniki xüsusiyyətləri haqqında ətraflı məlumat vermir. Təsəvvür edirik ki, onlar istehsalçının 44 kVt (59 at gücü) maksimum gücə və 18 kVt/saat enerji intensivliyinə çatan hazırkı elektrik motosikletlərindən xeyli kənara çıxmalıdırlar. 

İstehsalçının gündə 7800 km-ə qədər məsafəni qət edə bilən təxminən 900 km Dakar və onun mərhələlərini necə saxlayacağını görmək qalır. Muxtariyyətə əlavə olaraq, doldurma suallar doğurur. Əgər o, "günəş enerjisi ilə işləyən qoşqudan" istifadə etməyi qeyd edərsə, istehsalçı onun gün ərzində müntəzəm olaraq doldurulmasını təmin etmək üçün başqa həll yollarına müraciət etməli olacaq. Təqib ediləcək bir dava! 

Добавить комментарий