Elektrikli velosiped: Bafang Eurobike-də yeni 43 voltluq batareyalarını təqdim edir
Çinin əsas e-velosiped komponentləri istehsalçılarından biri olan Bafang, Eurobike-da yeni batareyalar xəttinin istifadəyə verildiyini elan etdi.
Elektrikli velosiped bazarının böyüməsini heç nə dayandıra bilməyəcəyi görünsə də, təchizatçılar arasında rəqabət davam edir. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs... hər kəs daha səmərəli mühərriklər və akkumulyatorlar təklif etmək üçün yarışmalıdır. Bu, Eurobike-də yeni batareya xəttini nümayiş etdirən Çinli Bafang-a aiddir. Suya davamlı və çərçivəyə qismən inteqrasiya olunmuş o, iki versiyada mövcuddur: 450 və 600 kq çəkilər üçün müvafiq olaraq 3 və 4 Wh və görünməmiş işləmə gərginliyinə malikdir.
43 voltda konfiqurasiya edilən yeni batareyalar bir çox istehsalçılar üçün indi standart olan 36 və 48 volt sistemlərdən fərqlənir. Çin qrupunun bir neçə cəhətdən əsaslandırdığı texniki seçim. Xüsusilə, Bafang 48 volt konfiqurasiyanı çox yüksək hesab edir.
« 43 voltluq batareya 69 voltluq sistemin istilik itkisinin yalnız 36%-ni yaşayır.Effektivlik baxımından 48 voltluq batareya 59%-də daha yaxşıdır, lakin yerdən istifadə baxımından bir çatışmazlıq var. "İstehsalçı izah edir. 48 voltluq batareya 13 hüceyrəli konfiqurasiyaya əsaslansa da, 43 voltluq yalnız 12-dən istifadə edir. Bu, xüsusilə batareyanın birbaşa çərçivəyə inteqrasiya olunduğu elektron velosipedlərdə paketlərin inteqrasiyasını asanlaşdırır.
artan təhlükəsizlik
Bafang tərəfindən irəli sürülən başqa bir arqument təhlükəsizlikdir. Bafang-dan yeni suya davamlı batareya paketləri IPX6 standartına cavab vermək üçün hazırlanmışdır və onların "ağıllı" temperaturun idarə edilməsi hüceyrə temperaturunda istənilən artımı məhdudlaşdırır.
Dizayn baxımından Bafang altı qorunma sxemini iddia edir. “Hüceyrələr əksər akkumulyatorlar üçün standart 4,1 V əvəzinə yalnız 4,2 V-a qədər doldurur, onları daha təhlükəsiz gərginlik diapazonunda saxlayır və batareyanın ömrünü uzadır. »İstehsalçı tərəfindən təsdiq edilmişdir.
