Elektrik xaç maraq göstərməyə dəyərmi? Sahədə necə işləyir?

Bəziləri üçün e-velosiped yolsuzluqdan zövq aldıqları şeyin tam əksi ola bilər. Elektrik mühərrikləri daha çox uşaqların həyətdəki qazonda gəzdiyi oyuncaq avtomobilə bənzəyən səs çıxarır. Bununla belə, elektrik motokrosunun köhnə qazla işləyən maşınlar qədər yaxşı olması danılmazdır (performans baxımından). Həm də tez-tez daha yüngül olur, ənənəvi maşınlarda görünən bəzi xüsusiyyətlərə malik deyil və yolsuzluqda və şəhər ətrafında sürmək olar. Bu iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərini təqdim etməyin vaxtı gəldi.

Hansı elektrik xaç ən kiçik üçün uyğundur?

Uşaqların iki təkərli avtomobilləri kateqoriyasında bir çox müxtəlif elektrik modelləri tapa bilərsiniz. Bu, məsələn:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 və 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Gənc atlı Kuberqanın məhkəməsi.

Bu cür modellər uşaqlar üçün çox əyləncəlidir və valideynlərə təhlükəli sürətlərə çatmayacaqlarına əminlik verir. Adətən ən kiçik avtomobillərdə bir neçə səviyyədə açarla təyin oluna bilən sürət və güc məhdudlaşdırıcıları var. Belə bir elektrik xaçının yükü 35-40 kq-dan çox deyil, buna görə də həm qıza, həm də oğlana uyğun olacaq.

Bununla belə, yuxarıdakı təkliflər siyahının əsas bəndləri olmayacaq. Onlara maraq kimi yanaşmağa dəyər. Əlbəttə ki, övladınıza belə gözəl oyuncağı sərfəli qiymətə (modeldən asılı olaraq) verə bilərsiniz.

Elektrikli Kross Velosiped - KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON və ya Kuberg Freerider?

Əsl yolsuzluq həvəskarları üçün elektrik KTM Freeride E-XC yeganə düzgün seçimdir. Bu, batareya və fırçasız motorla təchiz edilmiş uğurlu dizaynın ikinci partiyasıdır. Bununla birlikdə, bu iki təkərli avtomobillər qrupunda tövsiyə edilə bilən hər şeydən uzaqdır. Yeni başlayanlar üçün də maraqlı təkliflər:

● Medicine Enduro Kollter;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

və ya motosiklet Elektrik xaç indiki şəraitdə belə uyğundurmu?

Çarpaz Motor - Struktur Xüsusiyyətlər

Elektrik mühərrikinin qəribə fit çalmasını bir müddət buraxıb onun üstünlüklərinə diqqət edək. Yanma mühərrikinin akustik keyfiyyətləri və cığıltısı yolsuzluqda (və ümumiyyətlə motor idmanlarında) əlamətdar olsa da, biz elektrik enerjisində çox da əskik hiss etməyəcəyik. Mühərrikin nisbətən sakit işləməsi sayəsində elektrik çarpazı təmkinli yolsuzluq sürmək üçün əladır. Axı, bir SUV qonşularını ən çox nə narahat edir? toz? Ruts? Yəqin ki, səs-küy.

Elektrik xaç, yəni. sükut mənbəyi

Şübhəsiz ki, sonuncu amil iki təkərli motosiklet sahibi ilə onun istismarını passiv müşahidə edənlər arasında mübahisə sümüyüdür. Əgər o yüksək mühərrik səsini çıxarsanız və onu yüngül fit səsi ilə əvəz etsəniz, bir çox münaqişələrdən qaça bilərsiniz.

Motor çarpaz elektrik - mühərrik

Biz indi kifayət qədər ciddiyik. Mühərrikin özünün dizaynı haqqında ayrıca danışmaq lazımdır. Xüsusi modeldən asılı olaraq, bir neçə və ya bir neçə kVt gücündə iki təkərli nəqliyyat vasitəsini idarə edə bilərsiniz. Məsələn, KTM Freeride E-XC 24,5 at gücünə malikdir. və 42 Nm fırlanma anı yerindən əldə edilə bilər. Bu, əlbəttə ki, bütün elektrikli motokros velosipedlərinə aiddir. Kiçik qurğular hava ilə, digərləri isə maye ilə soyudulur. Ən az güc verən rejimdə təsvir edilən KTM çox maraqlı funksiyaya malikdir. Bu, yamacdan aşağı hərəkət edərkən enerjini bərpa etməyə imkan verir.

Elektrik xaç və digər struktur elementləri

Mühərrikdən bir anlıq uzaqlaşacağıq və onun "yanacağına", yəni akkumulyatoruna diqqət yetirəcəyik. Məhz o, elektrikli avtomobillərdə olduğu kimi, əyləncəni məhdudlaşdıran əsas elementdir. Mountster S80 modelində 30 Ah batareyaları var ki, bu da sizə 90 km/saat sürətlə səyahət etməyə imkan verir. Bu elektrik çarpaz velosipedin tutması nədir? Belə sürətlərin daimi saxlanması sizə cəmi bir neçə on dəqiqə ərzində enerji doldurmadan avtomobil idarə etməyə imkan verəcək. Sürətli şarj cihazından istifadə etsəniz, doldurma prosesi 3 saat çəkir.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC Texniki Təfərrüatlar

Sur-Ron Storm Bee E bir qədər böyük litium-ion batareyaya malikdir. 48 Ah tutumu 100 km/saat sürətlə 50 km sürməyə imkan verir. Velosiped sürəti ilə sürmək bu elektrik kross velosipedinə məsafəni ikiqat artırmağa imkan verir. 

KTM Freeride E-XC batareyası

Bəs KTM pioner? Elektrikli KTM Freeride E-XC ikinci versiyada 3,9 kVt/saat batareya ilə təchiz olunub. Onun doldurulması 1,5 saatdan bir qədər çox vaxt aparır və sizə təxminən 77 kilometr və ya 90 dəqiqə sürməyə imkan verir. Sizi ləngidə bilən şeylərdən biri də elektrik KTM-nin €31 qiymətidir.

Özünüz üçün hansı elektrik xaçı seçmək lazımdır?

Qərar verərkən nəzərə alınmalı bir çox dəyişən var:

• büdcə;
• qəbul;
• yaş;
• çərçivə hündürlüyü; 
• maksimum yük; 
• estetik suallar. 

Siz (digər avtomobillərdə olduğu kimi) fərq edəcəksiniz ki, nə qədər güclü olarsa, bir o qədər çox pul ödəməli olacaqsınız. 80 at gücündən bir qədər çox olan Mountster S9-in qiyməti təxminən 20 31 PLN-dir. Yuxarıda göstərilən KTM üçün siz şarj cihazı üçün 50 avro + 4 avrodan bir qədər çox ödəməli olacaqsınız. Sur-Ron Storm Bee təxminən 00 dollara başa gəlir. zloti. Təxminən 40 at gücünə malik Kuberg Freerider 11 PLN-dən artıq xərclər.

Bahalı, lakin ekoloji cəhətdən təmiz elektrik motokros velosipedləri - onlara investisiya etməlisiniz?

Beləliklə, elektrik dəliliyinə doğru getməyə dəyərmi? Etiraf etməliyəm ki, yolsuzluqdan həzz almağa başlamaq üçün təkcə ECO versiyada deyil, cibinizi qazmaq lazımdır. Bununla belə, elektrik krossoverlərində pistonların, birləşdirici çubuqların, yağın mütəmadi olaraq dəyişdirilməsi və klapanların boşluqlarının tənzimlənməsi keçmişdə qaldı. Yanma cihazlarının saxlanması ilə bağlı bir çox digər fəaliyyətlərdən qaçınacaqsınız. Siz həmçinin iki vuruşlu mühərriklərdə yağ dozası ilə bağlı narahat olmaq lazım deyil. Elektrikçinin vəziyyətində daha sakit, daha təmiz (qarajda) və daha yüngüldür. Bundan əlavə, siz bilirsiniz ki, siz ətraf mühitə uyğun, ətraf mühiti çirkləndirməyən nəqliyyat vasitəsini idarə edirsiniz.

İndi elektrik çarpaz velosiped al və ya təxirə salasan?

KTM-in prezidenti bildirib ki, şirkətin təklif etdiyi elektrik krossoveri tək bir hal olmayacaq. Ona görə də yaxın gələcəkdə daha güclü və qənaətcil maşınları daha aşağı qiymətə gözləyə bilərik. Belə elektrikli iki təkərli avtomobillər hələ peşəkar idman üçün uyğun deyil, lakin məşq artıq mümkündür və xoşdur. Əgər hobbisinizsə, yeni avtomobilə on minlərlə PLN xərcləmək ən yaxşı həll yolu olmaya bilər. Amma büdcə imkan verirsə...

Klassik 250 kross velosiped almaq istəyirsinizsə, o zaman bunu edə bilərsiniz. Ancaq bir müddət sonra, məsələn, yeni elektrik KTM-də qərar verməyə heç nə mane olmur. Daha ekoloji cəhətdən təmiz modellər bazara çıxdığından qiymət aşağı düşməlidir. Elektrikli kross velosipedlərinin aşağı istismar xərcləri yaxın gələcəkdə onların yaxşı satış göstəricilərinin mənbəyi ola bilər.