Sür, əyləc, səs siqnalı - büdcə avtomobilinə bir qəsd
Məzmun
- Aşağı büdcə - aşağı risk
- Nəyə qarışdığınızı bilin
- Büdcə avtomobilini qızartmaq
- İndi onu yoxlamağın vaxtıdır
- 1. Mühərrik işləyirmi?
- 2. Mühərrik işə düşmədən guruldayır
- 3. Mühərrik özünü ölü kimi göstərir
- 4. Debriyaj testi
- 5. Bədənin yoxlanılması
- 6. Periferik cihazların yoxlanılması
- Tardigradlar, ekzotiklər və uğursuzluqlar üçün cəsarət
- Buna görə də daha cəsarətli olun!
Avtomobilə dəbdəbə və sürücülük ehtirası baxımından baxsaq, xərcləmə çox vaxt sərhəd tanımır. Təsvir, performans, aksesuarlar, görünüş və s. pul kisəsini yeyir və siz avtomobilinizə asanlıqla bir neçə min funt sterlinq yatıra bilərsiniz. Problem ondadır ki, pul həmişəlik yoxa çıxıb.
Yeni avtomobilin devalvasiyası barədə düşünməmək daha yaxşıdır. Əks halda, sürücülük oyununu uduzmağın necə bir şey olduğunu başa düşəcəksiniz. Bununla belə, qiymət miqyasının aşağı hissəsində baxmağa dəyər artan sayda avtomobil tapa bilərsiniz.
Aşağı büdcə - aşağı risk
Böyük üstünlük avtomobil dəyəri £500 və ya daha az edir aşağı risk . Yeni avtomobillər itirir İlk ildə dəyərinin 30-40%-i , bərabərdir hər ay 3% . At alış qiyməti £17 itki deməkdir 530 funt daşınmazdan əvvəl avtomobillə. Həqiqətən devalvasiya mütərəqqi xarakter daşıyır, yəni. ilk illərdə daha yüksəkdir.
Bəzi təcrübə və sağlam düşüncə ilə axtarış aşağı qiymət aralığında dəyərli bir şey tapa bilərsiniz.
Digər tərəfdən, aşağı büdcəli 50-500 funt sterlinqlik avtomobil öz dəyərini çox itirmir. . Bu qiymət aralığında kiçik reklamlara baxsanız, təəccüblənəcəksiniz: bu təklif edilən qırıntıların hamısı deyil . Etibarlı MOT statusu olan avtomobillər istismara hazırdır £400-dan az qiymətə həqiqətən tapmaq olar. Yoxlama ciddi çatışmazlıqlar aşkar etməzsə, avtomobil çox güman ki, ilk MOT müddətinə qədər davam edəcək.
Bu dövrü yeni avtomobilin köhnəlməsi ilə müqayisə etsək, büdcə avtomobilinin açıq üstünlüyü var. Yeni bir avtomobil bir neçə ay ərzində bir neçə min funt sterlinq yandırdıqda, ucuz bir avtomobil qadağan olunana qədər davam edir. .
Nəyə qarışdığınızı bilin
Bir şey aydın olmalıdır: büdcə avtomobili qayğı və peşəkarlıq tələb edir . Təsadüfən ucuz bir avtomobil almaq pis bir investisiya ola bilər. Buna görə də, ölü ağacları çıxarmaq üçün satınalmanı diqqətlə izləmək lazımdır.
Ancaq alış-verişinizi etdikdən sonra bir az DIY işi görməyə hazır olun. . Qaraja səfər avtomobilin qalıq dəyərindən daha bahalı ola bilər. Özünüzü düzəldə bilməyəcəyiniz ciddi bir qüsur halında, bütün avtomobili dəyişdirmək daha yaxşıdır.
Büdcə avtomobilini qızartmaq
Avtomobillər üçün büdcəli avtomobillər, az adam maraqlanır . Onlar artıq yuyulmur və qulluq edilmir. Sonuncu yağ, hava filtri və şamların dəyişdirilməsi bir neçə il əvvəl olub. . Sövdələşmə ovçuları üçün bunların hamısı qiyməti aşağı salmaq üçün arqumentlərdir - acınacaqlı xarici vəziyyətdən qorxmayın.
Əksinə: avtomobil artıq düzgün görünmürsə, bu, ondan xilas olmaq üçün səbirsizlənən sahibinin açıq əlamətidir. ticarət etmək imkanı yaradır bir neçə yüz funt . Unutma: əlavə iki yüz funt üçün qiymət azalması MOT üçün qeydiyyatı kompensasiya edir .
İndi onu yoxlamağın vaxtıdır
Prinsipcə , avtomobilin ən azı 3-6 ay MOT müddəti olmalıdır . Etibarlı MOT olmayan büdcə avtomobili çətin və bahalıdır. Bir evakuator avtomobildən baha başa gələcək.
Qapağı açıb yoxlamaqla sınağa başlayın radiator anbarı . Qara su əlamətdir soyutma sistemindəki yağlar - Silindr başının contası nasazdır. Yağ çəninin qapağının altına baxın. Ağ-qəhvəyi köpük oxşar xüsusiyyətdir.
Mütləq nasaz silindr başlığı contası halları materiallar üçün £177-265 üçün təmir edilə bilər . Bununla belə, bu təmir üçün bir həftə sonu təyin etməyə hazır olun. Digər tərəfdən, bu, qiyməti bir neçə yüz funt sterlinq daha aşağı salmağa imkan verəcək.
1. Mühərrik işləyirmi?
Mühərrikin işə salınması, əks halda çox pula başa gələcək təmirlə əlaqədar yaxşı bir əlamətdir: vaxt kəmərləri, vaxt zənciri, starter, alternator, akkumulyator - hər şey düz görünür.
Mühərrikin bir müddət işləməsinə icazə verin. Aşağıdakı simptomlardan hər hansı biri görünsə:
– Egzozdan mavi tüstü / ağır tüstü - temperaturun sürətlə artması - radiator şlanqının şişməsi |
mühərrikin zədələnməsini nəzərdə tuturlar. Bəzi bilik və təcrübə ilə onlar tez-tez təmir edilə bilər.
2. Mühərrik işə düşmədən guruldayır
Bu baş verdikdə, heç olmasa vaxt kəməri yaxşıdır. Başlanğıc uğursuzluğunun bir neçə səbəbi ola bilər. Əgər şanslısınızsa, yalnız alovlanma bobinindən olan tel düşdü. Əlin yüngül hərəkəti ilə düzəldilə bilər.
3. Mühərrik özünü ölü kimi göstərir
İşıq yanır, lakin açar çevrildikdə yalnız klik səsi eşidilir. İki səbəb ola bilər: starter nasazdır və ya vaxt kəməri qırılıb.
Bu vəziyyətdə, vuruşla başlamağa çalışın . Əgər cəhd edərkən kilidlənirsə, zamanlama kəməri qırılıb - avtomobil klinik olaraq ölüdür. Zərbənin başlanğıcı uğurlu olarsa, müəyyən təcrübə ilə siz zərəri özünüz müəyyən edə və təmir edə biləcəksiniz.
4. Debriyaj testi
Debriyaj gec-tez hər hansı bir avtomobildə dəyişdirilməli olan köhnəlmiş hissədir. Bunu yoxlamaq üçün əl əyləci çəkilmiş və üçüncü ötürücü işə salınmış halda debriyaj pedalını basıb buraxın.
Mühərrik dərhal dayanırsa, debriyaj hələ də yaxşıdır. İşləməyə davam edərsə, yastıqlar köhnəlir. Qeyri-mütəxəssis üçün debriyajın dəyişdirilməsi gündəlik həyatdır . Tapdığınız bütün dərslikləri nəzərdən keçirməyinizə əmin olun.
5. Bədənin yoxlanılması
Struktur komponentlərinin korroziyasını nümayiş etdirən MOT tərəfindən təsdiq edilməyən avtomobil qaynaq olmadan yoxlamadan keçməyəcək. Yüngüldən orta Qapılarda və təkər yuvasındakı korroziya zədələri düzəldərək əl ilə təmir edilə bilər .
6. Periferik cihazların yoxlanılması
Bortda olan naqillər qüsursuz işləməlidir . Elektrik şoku əsaslandırılmayan ciddi bir riskdir.Təkərlər köhnəlməyə yaxındır və ya istifadə müddəti bitmişdir (DOT kodunu yoxlayın) lazımlı bir kozırdır. İşlənmiş təkərlər dəstini rahat və ucuz qiymətə almaq olar.
Maye sızması halında diqqətlə yoxlamağınızdan əmin olun. Bəzi şeylər asanlıqla düzəldilə bilər; digərləri əsaslı təmir tələb edir.
Tardigradlar, ekzotiklər və uğursuzluqlar üçün cəsarət
Bəzi avtomobillər öz reputasiyalarından daha yaxşıdır, digərləri isə dəhşətli məyusluqdur.
- Fiat avtomobilləri kifayət qədər tez büdcə seqmentinə düşməyə meyllidirlər və buna görə də adətən təmsil olunurlar və onları xilas etmək asandır.
- Digər tərəfdən, Volkswagen avtomobilləri bu qiymət aralığında olanlar geri qaytarılmır.
Eyni şeyə aiddir premium avtomobillər .
- Keyfiyyəti bərpa etmək üçün böyük sərmayə qoymağa hazır olun Mercedes və ya BMW .
- kimi qəribə naxışlara endirim etmək üçün çox tələsməyin Hyundai atos , Daihatsu Charade və ya Lancia Y10 .
Xüsusilə, bu qeyri-populyar avtomobillər arasında etibarlı MOT və aşağı yürüş ilə real endirimlər tapa bilərsiniz, bu da qənaət iştahını verir.