Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Tesla Model Y Performansından daha yaxşı, daha rahat, daha əyləncəli
Edmunds, Mustang Mach-E-nin ən güclü versiyaları olan Ford Mustang Mach-E GT və GT Performance-i sınaqdan keçirdi. Maşınların Tesla Model Y Performance-dən daha rahat və sürməsi daha əyləncəli olduğu müəyyən edilib. Polşada GT variantı 335 PLN-dən başlayır.
Ford Mustang Mach-E GT Xüsusiyyətləri:
seqment: D-SUV,
ölçülər: uzunluğu 471 sm, eni 210 sm, hündürlüyü 162 sm, təkər bazası 299 sm.
batareya: 88 (98,8) kWh, hüceyrələr LG Energy Solution, NCM, saşe hüceyrələr,
qəbul: 490 WLTP vahidinə qədər, qarışıq rejimdə 419 km-ə qədər [www.elektrowoz.pl hesablamaları],
sürücü: hər iki ox (AWD, 1 + 1),
güc: 358 kVt (488 at)
fırlanma anı: 860 Nm,
sürətlənmə: 4,4 km/saata 100 saniyə [Avropa GT], 3,5 saniyə 60 mph [US GT Performance], 3,8 saniyə 60 mph [US GT],
QİYMƏT: 335 000 PLN-dən
konfiqurator: BURADA,
rəqabət: Tesla Model Y Performansı, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performansı – Edmunds Təcrübəsi
Testerin verdiyi məlumata görə, Mach-E GT Performance GT-dən daha güclüdür, lakin verilən texniki məlumatlar (güc, fırlanma momenti) göstərir ki, biz Avropada GT kimi təklif olunan versiya ilə məşğuluq. Bunun əksinə olaraq, Amerika GT qeyri-performans versiyası eyni gücə və 813 Nm fırlanma anına malikdir. Sürətlənmə vaxtları əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir, lakin: Avropa GT-də 4,4 saniyədən 100 km/saata qədər sürəti GT Performance variantında 3,5 saniyəyə 96,5 km/saata çevirmək mümkün deyil.
Edmundsun nümayəndəsi bunu bəyəndi Mach-E GT Performansı "həqiqətən gedir", istiqamətin dəyişdirilməsi ilə bağlı heç bir problem yoxdur - bu, əzələ avtomobillərində fərqli idi - və istehsalçı səyahət haqqında məlumat vermək üçün bir səs əlavə etdi. Onun xoşuna gəlmədi ki, şəhərdə avtomobil çox etibarlı deyil və onun əks-sədası var. O, belə qənaətə gəlib ki, aşağı komfort səviyyəsi Performance variantında yay təkərlərinin istifadəsi ilə bağlıdır.
GT Performance versiyasında oturacağın künclərdə kuzovu dəstəkləyən yanlarına əlavə olaraq, bədəni çiyin səviyyəsində örtən əlavə qayış da var.
Ford Mustang Mach-E GT GT Performance versiyasından daha rahat və içəridə daha sakit olmalıdır. Eyni zamanda, avtomobil adi versiyadan çox da fərqlənmir, əsas odur ki, biz bütün güc diapazonundan istifadə etmirik. Bəli, içəridə bir az daha yaxşı materiallar, bir neçə əlavə dekorasiya var, lakin normal istifadədə eyni şəkildə işləyir. Həmçinin nəzərə alın ki, GT versiyaları zəif variantlardan daha aşağı diapazona malikdir.
Tesla Model Y Performansı ilə müqayisədəFord Mustang Mach-E GT həm gündəlik, həm də dinamik sürücülükdə ən yaxşısı kimi qarşıya çıxdı. Üstəlik, Tesla Model Y daha az rahatdır və daha az hazırlanmışdır. Ümumilikdə: Ford Model Y-dən daha yaxşı təəssürat yaratdı.
Bütün giriş:
Bu sizi maraqlandıra bilər:
