Gili Emgrand 2013 İcmalı

Yüksək qiymətli Çin şirkəti Geely dəbli Emgrand EC7 kiçik sedanı ilə işlənmiş avtomobil bazarını fəth edir.

John Hughes multi-franchise qrupunun bir hissəsi olan Perthdə yerləşən Geely-nin milli idxalçısı Çin Avtomobil Distribyutorları bu həftə sedan və ya onun hetçbek bacısına 14,990 dollar dəyərində stiker yapışdırıb.

Maşınlar sentyabrda, əvvəlcə Vaşinqtona, daha sonra bu il Kvinslend və Yeni Cənubi Uelsdən başlayaraq, yeni ildə Viktoriya və digər ştatlardan başlayaraq, təxminən 20 diler vasitəsilə tədricən ölkə daxilində gəlir.

Volvo-nun sahibi olan Geely, Çinin ən böyük avtomobil şirkətlərindən biridir və ən böyük dövlət konsernidir. Bir çox rəqib dövlətə məxsusdur. Geely Qərbi Avstraliyada 9990 dollarlıq MK 1.5 hetçbeki ilə iştirak edir, lakin 2014-cü ilin yanvar ayından Avstraliyadakı bütün minik avtomobillərində olması lazım olan elektron stabilliyə nəzarəti olmadığı üçün dekabr ayında ləğv edilir.

Geely-nin növbəti avtomobili bu avtomobildir - EC7 (daxili və bəzi ixrac bazarlarında Emgrand adlanır) - hetçbek və ya sedan kuzov üslublarında gəlir. Gələn il SUV gələcək.

DƏYƏRİ

14,990 dollarlıq çıxış qiyməti və üç illik zəmanət və ya 100,000 km sürmə dərhal diqqəti cəlb edir. Bu qiymətə siz yüksək qəza dərəcəsinə malik Cruze ölçülü sedan və ya hetçbek, altı təhlükəsizlik yastığı, dəri üzlük, 16 düymlük yüngül lehimli disklər və Bluetooth və iPod bağlantısı olan tam ölçülü ehtiyat təkər ala bilərsiniz.

Daha 1000 dollara lüks versiyaya lyuk, peyk naviqasiyası, arxa park sensorları, altı dinamikli audiosistem (bazada dörd dinamik var) və elektrik sürücü oturacağı kimi funksiyalar əlavə edilir. Yeganə mənfi cəhət odur ki, ilkin olaraq yalnız beş pilləli mexaniki transmissiya ilə gəlir. Avto gələn il əlavə olunacaq.

Layihə

EC7 həm sedanda, həm də hetçbekdə konservativ bəzək xətlərinə malikdir, baxmayaraq ki, subyektiv olaraq sedan daha klassik görünür. Baqaj böyükdür, qatlanan arxa oturacaq kömək edir. Ayaq yeri və baş boşluğu sinif ortasına bərabərdir və ya ondan yaxşıdır və dəri toxunuşda vinil kimi hiss etsə də, standart uyğunluqdur.

İdarə paneli sadə, lakin effektivdir və sərt plastiklərlə zəngin olsa da, ziddiyyətli rənglər və incə bəzək istənilən toxunma məyusluğunun öhdəsindən gəlir. Gözəl toxunuşlara tablosunda baqajı buraxma düyməsi daxildir. Böyük təəssürat ondan ibarətdir ki, bu daha bahalı avtomobildir.

TEXNOLOGİYA

Sadəlik əsasdır. Geely, mühərriklər və transmissiyalar, eləcə də kuzovlar istehsal edən bir neçə Çin avtomobil istehsalçısından biridir. Onun Hançjou Körfəzinin cənub-şərqindəki dörd illik zavodu - yalnız EC7 istehsal edən iki zavoddan biri - Yapon səviyyələrində təmizdir və Avropa robotları və ildə 120,000 avtomobil istehsal edən yüzlərlə işçi ilə hərbi sifarişlər əsasında işləyir.

Lakin avtomobilin texniki xüsusiyyətləri sadədir - 102 kVt/172 Nm gücündə 1.8 litrlik dəyişən klapanlı dörd silindrli benzin mühərriki, beş pilləli mexaniki transmissiyanı (gələn il gələcək avtomatik CVT) ön təkərlərə ötürür və dörd təkərli disk kömək edir. əyləclər və hidravlik sükan.nəzarət.

GÜVENLİK

Avtomobil dörd ulduzlu Euro-NCAP reytinqinə malikdir, lakin ANCAP testindən keçməlidir. Distribyutor əmindir ki, o, dörd ulduzdan az almayacaq, əks halda sentyabr ayına təyin edilmiş təqdimat tarixini təxirə salacaq və bu reytinqə çatana qədər düzəliş edəcək. Həmçinin elektron sabitliyə nəzarət, altı təhlükəsizlik yastığı, qızdırılan yan güzgülər, tam ölçülü ehtiyat təkər (lehimli təkərdə), ABS əyləcləri və əyləc gücünün elektron paylanması var və Lüks model (15,990 XNUMX dollar) arxa park sensorları əldə edir.

Sürücülük

Gözləntilər məyusedici dərəcədə anti-iqlim ola bilər. Həyata keçirilməyən yeni Geely EC7 sedanında mənim planlaşdırdığım gəzintiyə çıxın. Əksinə, sınaq sürücüsü bir neçə dəqiqə əvvəl konveyerdən çıxan maşını silkələyəndə mən sərnişin idim. Skeletimi sökməyə çalışan çətin sınaq yolu heç bir cızıltıya və ya şassinin burulmasına səbəb olmadı və zəif, səs-küylü və sərt olan yüngül avtomobilin gözləntilərini doğrultmadı - təsadüfən ilk Koreya avtomobilinin bütün elementləri. , 1980-ci illərin əvvəllərində Perthdə sınaqdan keçirdiyim Hyundai Pony (sonralar Excel adlandırıldı).

Sərnişinlər arasında mən və sürücüdən başqa, Queensland tikinti meneceri Glenn Rorig (186 sm) və Brisbane-də yerləşən Motorama franchise baş direktoru Mark Woolders (183 sm) var idi. Hər kəs ayaq və baş boşluğu, sürmə rahatlığı və sakitlikdən heyran qaldı. Bu avtomobil 16,000 dollardan aşağı qiymətə satılacaq və o, ilkin olaraq yalnız mexaniki olacaq, cənab Vulders güclü tələbatın olduğunu proqnozlaşdırır.

"Avtomobilin keyfiyyəti gözlədiyimdən qat-qat yaxşıdır" deyir. "Bu, olduqca hamar və səssizdir və bu, fantastik keyfiyyətli paketdir." Cənab Vulders deyir ki, mexaniki transmissiyalı avtomobillər bazarı hələ də qalmaqdadır, baxmayaraq ki, o, qarşıdan gələn avtomatik transmissiyanın satış həcminə işarə edəcəyini gözləyir. “İşlənmiş avtomobilə alternativ olaraq o, güclü zəmanət və təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə malikdir. Təbii ki, bu, işlənmiş avtomobillərlə işimizə müəyyən qədər təsir edəcək”.

ÜMUMİ

Diqqətə layiq təsir edici bir səy.

JILLY EMGRAND EC7

qiyməti: hər gediş üçün 14,990 dollardan

Zəmanət: 3 il/100,000 km

Yenidən satış: n /

Xidmət intervalı: 10,000 km / 12 ay

Sabit qiymət xidməti: Heç bir

Təhlükəsizlik reytinqi: 4 ulduz

Ehtiyat: Tam ölçü

Mühərrik: 1.8 litrlik 4 silindrli benzin mühərriki 102 kVt/172 Nm

Keçmə: 5 pilləli mexaniki, ön təkər

Bədən: 4.6 m (D); 1.8 m (w); 1.5 m (saat)

Çəki: 1296kg

Susuzluq: 6.7 1/100 km; 91RON; 160 q/km SO2