Toyota Succeed mühərrikləri
Məzmun
Ölkəmizdə mikroavtobuslar və oxşar bədən formasına malik digər avtomobillər məşhurdur. Təbii ki, motoristlər Toyota Succeed modelini yüksək qiymətləndirdilər, baxmayaraq ki, o, bizdən yalnız özəl olaraq gətirildi. Bu maşının xüsusiyyətlərini, eləcə də mühərrikləri nəzərdən keçirin.
Model icmal
Əvvəlcə Toyota Saksid yüngül kommersiya avtomobili kimi yerləşdirildi. Fərqli bir xüsusiyyət həcmli bir gövdəyə çevrildi, sahiblərinin fikrincə, ondan istifadə etmək rahatdır, arxa oturacaqlar aşağı qatlanaraq, düz bir yer əldə etmək mümkündür. Yüklərin yerləşdirilməsi ilə bağlı heç bir problem yoxdur.
Demək olar ki, model çox gözəl görünür. Təəccüblü deyil ki, gənclər və qadınlar onu vətənində sevirlər. Həmçinin, avtomobil səmərəliliyin və ekoloji təmizliyin bütün müasir standartlarına cavab verir.
Quraşdırılmış mühərriklər
Konfiqurasiyadan asılı olaraq avtomobildə müxtəlif mühərriklər quraşdırıla bilər. Bənzər həcmə baxmayaraq, mühərriklər fərqli gücə malikdir, bu, dizayn xüsusiyyətləri, eləcə də parametrlərlə bağlıdır.
İstəyə görə benzin və ya dizel yanacağı ilə avtomobil ala bilərsiniz. İstənilən halda ətraf mühit üçün təhlükəsizliklə bağlı heç bir problem olmayacaq. Aşağıdakı cədvəldə mühərriklərin əsas parametrlərini görə bilərsiniz.
| 1NZ-FE | 1ND TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Mühərrikin həcmi, kub sm | 1496 | 1364 | 1496 |
| Maksimum fırlanma anı, rpm-də N * m (kq * m). | 132 (13)/4400 | 170 (17)/2000 | 102 (10)/4000 |
| 132 (13)/4800 | 190 (19)/3000 | 111 (11)/4000 | |
| 133 (14)/4400 | 205 (21)/2800 | 110 (11)/4000 | |
| 135 (14)/4400 | 111 (11)/4200 | ||
| 143 (15)/4200 | 115 (12)/4200 | ||
| 136 (14)/4800 | 111 (11)/4400 | ||
| 137 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4400 | |||
| 140 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4200 | |||
| 140 (14)/4400 | |||
| 141 (14)/4200 | |||
| 142 (14)/4200 | |||
| 147 (15)/5200 | |||
| Maksimum güc, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Yanacaq sərfi, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| İstifadə olunan yanacaq | Daimi benzin (AI-92, AI-95) | Dizel yanacağı | Daimi benzin (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| mühərrik tipi | 4 silindrli, 16 klapanlı, DOHC | 4 silindrli, SOHC | Sətir, 4 silindrli |
| G / km-də CO2 emissiyası | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Əlavə et. mühərrik məlumatları | Heç bir | birbaşa yanacaq yeridilməsi | elektron yanacaq vurma sistemi, VVT |
| Maksimum güc, h.p. (kW) dövr / dəq | 103 (76)/6000 | 72 (53)/4000 | 58 (43)/4000 |
| 105 (77)/6000 | 90 (66)/3800 | 70 (51)/4500 | |
| 106 (78)/6000 | 73 (54)/4800 | ||
| 108 (79)/6000 | 78 (57)/5000 | ||
| 109 (80)/6000 | 74 (54)/4800 | ||
| 110 (81)/6000 | 72 (53)/4500 | ||
| 119 (88)/6000 | 76 (56)/5000 | ||
| 77 (57)/5000 | |||
| Silindr başına klapan sayı | 4 | 2 | 4 |
| Start-stop sistemi | isteğe bağlı | Heç bir | İstəyə görə |
| Supercharger | Heç bir | Turbin | Heç bir |
| Sıxılma nisbəti | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Piston vuruşu, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Silindr diametri, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Resurs min km. | 250+ | 250+ | 250+ |
Avtomobil sürücülərinin təcrübəsindən yüksək keyfiyyətli yanacağa "sevgi" hiss etmək olar. Bu amil mühərrikin ömrünə çox təsir edir. İstifadə edərkən artıq heç bir çətinlik yoxdur.
Hansı mühərrikləri daha tez-tez tapmaq olar
Rusiyada hansı daxili yanma mühərriki ilə Toyota Saksid ilə tez-tez rastlaşa biləcəyinizi söyləmək olduqca çətindir. Axı burada rəsmi satış olmayıb, bütün maşınları avtomobil sahibləri gətiriblər. Ona görə də bu məsələ ilə bağlı dəqiq statistika yoxdur.
Ancaq ümumiyyətlə deyə bilərik ki, ölkəmizdə 1NZ-FXE motorunu tez-tez tapa bilərsiniz. Bu aqreqat bizim bazarımız üçün xüsusi olaraq hazırlanmış xeyli sayda avtomobildədir. 1ND-TV və 1NZ-FE mühərrikləri daha az yayılmışdır, Rusiya üçün avtomobillər məhdud miqdarda onlarla təchiz edilmişdir.
Hansı modellər quraşdırılıb
Mühərriklərin populyarlığını və səmərəliliyini daha yaxşı başa düşmək üçün onların hələ də hansı modellərə quraşdırıldığına baxmaq mənasızdır. Biz yalnız Rusiya bazarı üçün dəyişiklikləri nəzərdən keçirəcəyik.
1NZ-FE ilə başlayaq, bu motor rəsmi olaraq satılan modellərdə çox yaygın deyil. Biz bunu Toyota Auris-də, hələ də Toyota Corolla-da görə bilərik. Baxmayaraq ki, Yaponiyada bu mühərrik demək olar ki, iki onlarla modeldə tapıla bilər.
1ND-TV mühərriki Rusiyaya Toyota Auris və Toyota Corolla-nın bəzi bəzək səviyyələrində çatdırıldı. Amma əslində o, daha çox Toyota Succeed-də mühərrik kimi tanınır.
Ən populyarı 1NZ-FXE-dir. O, həm də ölkəmizə cəmi iki modellə - Toyota Aqua və Toyota Corolla Axio-da gətirilib. Ancaq motor ən populyar modifikasiyalarda quraşdırılmışdır, buna görə də mühərrik hər yerdə tapılır.
Hansı modifikasiyanı seçmək
Çox vaxt ölkəmizə rəsmi təhvil verilməyən avtomobil alarkən seçimdən söhbət gedə bilməz. Mövcud olan modifikasiyanı əldə edin. Ancaq kiçik bir seçim olsa belə, qarşısına çıxan ilk avtomobili almağın mənası olub olmadığını düşünməyə dəyər.
Avtomobilin texniki xidmətində çətinliklərin qarşısını almaq üçün 1NZ-FXE mühərriki olan bir avtomobil almaq daha yaxşıdır. Onun üçün komponentlərin seçilməsi ilə bağlı heç bir problem olmayacaq, bu mühərriklər digər modellərdə olduqca yaygındır.
