Mühərriklər Toyota Echo, Platz
Məzmun
Toyota Echo və Toyota Platz eyni vaxtda müxtəlif bazarlar üçün təklif edilən eyni avtomobildir. Avtomobil Toyota Yaris-in əsasında hazırlanıb və dörd qapılı sedandır. Öz zamanında uğurlu olan kompakt model. Həm Toyota Echo, həm də Toyota Platz Rusiyada tapıldığını söyləməyə dəyər. Əsas fərq ondan ibarətdir ki, Platz yerli modeldir (sağ sürücü), Echo isə ABŞ-da satılıb (sol sürücü).
Təbii ki, Rusiyanın təkrar bazarında sağ sükanlı avtomobillər sol sükanı olan həmkarlarından bir qədər ucuzdur. Amma insanlar bunun vərdiş məsələsi olduğunu deyirlər və yaponların sağ sükanlı avtomobillərinin müstəsna keyfiyyətə malik olduğuna dair bir fikir də var.Bu avtomobillərin bütün nüanslarını öyrənmək üçün Echo və Platz-a yaxından nəzər salmağa dəyər. .
Ümumiyyətlə, avtomobillər çox büdcəli görünür, elədir. Bunlar şəhər sakinləri üçün klassik "iş atları"dır. Orta dərəcədə rahat, etibarlı və yığcam. Eyni zamanda bu avtomobillərə texniki qulluq da sahibinin cibinə dəymir. Belə bir avtomobildə başqalarının fikirlərini toplamayacaqsınız, ancaq həmişə getməli olduğunuz yerə çatacaqsınız. Bunlar heç bir pafos olmadan öz işləri ilə məşğul olduqları avtomobillərdir.
Toyota Echo 1-ci nəsil
Avtomobil 1999-cu ildə istehsal olunmağa başladı. Özü ilə Toyota üçün kompakt avtomobillərlə yeni bir seqment açdı. Model tez bir zamanda alıcılarını tapdı, əksəriyyəti şəhərdə yaşayırdı və məhz belə bir avtomobil axtarırdı, həm yığcam, həm də geniş idi. Avtomobil həm tam ötürücülü, həm də öndən ötürücülü istehsal edilmişdir.
- Bu model üçün yeganə mühərrik 1 at gücünə qədər güc inkişaf etdirə bilən 1,5 litr həcmli 108NZ-FE mühərrikidir. Bu dörd silindrli və on altı klapanlı bir benzin güc qurğusudur. Mühərrik AI-92/AI-95 benzini ilə işləyir. Yanacaq sərfiyyatı 5,5 kilometrə təxminən 6,0-100 litrdir. İstehsalçı bu mühərriki digər avtomobil modellərinə qoydu:
- bB;
- Belta;
- Corolla
- Funcargo;
- edir;
- yer;
- Qapı;
- Probox;
- Vitz;
- Will Cypha;
- OLACAQ Biz.
Avtomobil üç il istehsal edildi, 2002-ci ildə istehsalı dayandırıldı. Bu sedanın ikiqapılı versiyasını qeyd etmək lazımdır, o, klassik modifikasiya ilə paralel olaraq mövcud idi. Biz həmişə dünyanın avtomobil bazarını başa düşə bilmərik, çünki ikiqapılı sedan dünyada yaxşı satıldığı üçün Rusiyada o, kütləyə getməyəcək kimi görünür. Beləliklə, burada, əgər siz yığcam avtomobil istəyirsinizsə, o zaman üç qapılı hetçbek alırlar və geniş bir şey istəsəniz, sedan (dörd qapılı) götürürlər, lakin bu, tamamilə fərqli bir hekayədir.
Toyota Platz 1 nəsil
Avtomobil də 1999-2002-ci illərdə istehsal olunub. Echo-dan fərqlər avadanlıq və mühərrik xətlərində idi. Daxili bazar üçün Toyota yaxşı bir sıra güc blokları təklif etdi, alıcının seçim etmək üçün çoxlu imkanı var idi.
Ən təvazökar mühərrik 2 at gücünə qədər güc inkişaf etdirə bilən 1,3 litr həcmli 88NZ-FE-dir. Bu, AI-92 və AI-95-də işləyən klassik in-line benzin "dörd"dür. Yanacaq sərfiyyatı "yüz" kilometrə təxminən 5-6 litrdir. Bu güc bloku həmçinin aşağıdakı Toyota avtomobil modellərində quraşdırılmışdır:
- bB;
- Belta;
- Corolla
- Funcargo;
- edir;
- yer;
- Qapı;
- Probox;
- Vitz;
- Will Cypha;
- OLACAQ Biz.
1NZ-FE 1,5 at gücü hasil edən 110 litrlik mühərrikdir, onun yanacaq sərfiyyatı hər 7 kilometrə orta rejimdə birləşmiş sürmə dövründə təxminən 100 litrdir. AI-92 və ya AI-95 benzinlə işləyən dörd silindrli mühərrik.
Bu güc oyunu olduqca populyar idi və belə Toyota avtomobil modellərində tapıldı:
- Haqqımızda Şirkətin Adı: Allex;
- Allion;
- Auris;
- Bb;
- Corolla
- Corolla Axio?
- Corolla Fielder;
- Corolla Rumion;
- Corolla Runx;
- Corolla Spacio;
- əks-səda;
- Funcargo;
- edir;
- yer;
- Qapı;
- Mükafat;
- Probox;
- Yarışdan sonra;
- Kosmos;
- hiss etmək;
- Kürək;
- Uğur qazanmaq;
- Vitz;
- Will Cypha;
- Will VS;
- Yaris.
Görə bilərsiniz ki, Toyota Echo-da 1NZ-FE mühərriki 108 "at" inkişaf etdirir və Platz modelində eyni mühərrik 110 at gücünə malikdir. Bunlar tamamilə eyni daxili yanma mühərrikləridir, güc fərqi ABŞ və Yaponiyada mühərriklərin gücünü hesablamaq üçün fərqli alqoritm sayəsində alınır.
1SZ-FE başqa bir benzin ICE-dir, həcmi tam 1 litr idi və 70 at gücünə malikdir, bu sıradakı "dörd"ün yanacaq sərfi yüz kilometrə təxminən 4,5 litrdir. AI-92 və AI-95 yanacağı ilə işləyir. Bu mühərrikin rus keyfiyyətsiz benzinindən problemləri olduğu nadir hallar var. Bu mühərriki Toyota Vitz-in kapotunun altında da görmək olar.
Toyota Platz restyling 1-ci nəsil
Daxili bazar üçün yaponlar yenilənmiş Platz modelini buraxdılar, satışlarının başlanğıcı 2002-ci ildə başladı. Və sonuncu belə avtomobil konveyerdən 2005-ci ildə çıxdı. Restyling nə avtomobilin görünüşünə, nə də interyerinə heç bir böyük dəyişiklik gətirmədi.
Model zamana uyğun olaraq bir az yeniləndi.
Ən nəzərə çarpan dəyişiklik böyüyən optikadır, buna görə radiator barmaqlığı da kütləviləşdi və ön bamperdə dairəvi duman işıqları göründü. Maşının arxa hissəsində heç bir nəzərə çarpan dəyişiklik yoxdur. Mühərriklərin çeşidi də eyni qaldı. Ona güc blokları əlavə edilmədi və heç bir daxili yanma mühərriki ondan silinmədi.
Mühərriklərin texniki məlumatları
| ICE modeli | Mühərrikin yerdəyişməsi | Motor gücü | Yanacaq sərfiyyatı (pasport) | Silindrlərin sayı | mühərrik tipi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1NZ-FE | 1,5 litr | 108/110 a.g | 5,5-6,0 litr | 4 | Benzin |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 2NZ-FE | 1,3 litr | 88 HP | 5,5-6,0 litr | 4 | Benzin |
| AI-92/AI-95 | |||||
| 1SZ-FE | 1 litr | 70 HP | 4,5-5,0 litr | 4 | Benzin |
| AI-92/AI-95 |
Qeyd etmək lazımdır ki, bütün mühərriklər təxminən eyni yanacaq sərfiyyatına malikdir, onlar üçün nəqliyyat vergisi də çox yüksək deyil. Keyfiyyət baxımından bütün mühərriklər yaxşıdır. Litr ICE 1SZ-FE-nin yeganə nüansı onun rus yanacağına nisbətən həssaslığıdır.
Bu avtomobilləri təkrar bazarda alsanız, mühərriki diqqətlə yoxlamalısınız, çünki bu avtomobillərin artıq möhkəm yürüşü var və "kiçik yerdəyişmə" mühərrikləri, hətta Toyota-dan belə, sonsuz resursa sahib deyillər, öyrənmək daha yaxşıdır. Mühərriki satın almadan əvvəl yaxşıca təmir edin, daha sonra satın alındıqdan sonra onu əvvəlki sahibi üçün edir.
Ancaq mühərriklər çox yaygındır, onlar üçün ehtiyat hissələri əldə etmək asandır və bütün bunlar nisbətən ucuzdur, həmçinin hər hansı bir modifikasiyanın müqavilə mühərrikini asanlıqla tapa biləcəyinizi söyləyə bilərsiniz. Mühərriklərin geniş yayılmasına görə onların qiymətləri də nisbətən münasibdir.
Reviews
Bu avtomobil modellərinin hər ikisinin sahibləri onları problemsiz və etibarlı avtomobillər kimi xarakterizə edirlər. Onların heç bir “uşaq xəstəliyi” yoxdur. Maraqlıdır ki, sağ sükanlı Platz-ın metalı bir vaxtlar Şimali Amerika bazarına çıxarılan Echo-dan nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşıdır. Ancaq eyni zamanda, Echo modelinin metalının da kifayət qədər yaxşı olduğunu söyləmək lazımdır, lakin Platz ilə müqayisədə itirir.
Bu maşınların bütün təmiri adətən istehsalçının qaydalarına uyğun aparılır. Bunu rəylər sübut edir və bu, Yapon avtomobillərinin yüksək keyfiyyətini bir daha təsdiqləyir.
