Ford Split Port Mühərrikləri
Məzmun
Ford Split Port seriyalı benzin mühərrikləri 1996-2004-cü illərdə ABŞ-dakı zavodda istehsal edilmiş və şirkətin Escort və Focus kimi məşhur modellərinin Amerika versiyalarında quraşdırılmışdır. Split Port mühərrikləri 1980-ci ildən bəri məlum olan CVH hava mühərriklərinin bir hissəsidir.
Ford Split Port Mühərrik Dizaynı
Yerüstü mühərriklərin CVH çeşidi 1980-ci ildən istehsal olunur, lakin ilk Split Port 1996-cı ildə ortaya çıxdı. Daxili yanma mühərriki adını silindrdə iki kanal olan suqəbuledici sistemindən almışdır ki, bu da mühərrikin iş rejimlərindən asılı olaraq hava tədarükünü tənzimləməyə imkan verdi. Əvvəlcə belə mühərriklər yalnız American Escort-da, 2000-ci ildən isə Focus-da quraşdırılmışdır.
Dizayn keçən əsrin 80-ci illəri üçün olduqca yaygın idi: çuqun silindr bloku, rokçu qolları və hidravlik qaldırıcıları olan alüminium 8 klapanlı silindr başlığı, vaxt kəməri sürücüsü. Yarımkürəvi yanma kameraları və eyni Split Port sistemi xüsusiyyətlər hesab olunur.
Ford Split Port mühərriklərinin modifikasiyası
Bu xəttə aid üç 2.0 litrlik mühərriklər ən çox yayılmışdır:
| F7CE (110 at / 169 Nm) | Müşayiət ABŞ Mk3 |
| F8CE (111 at / 169 Nm) | Müşayiət ABŞ Mk3 |
| YS4E (111 HP / 169 Nm) | Fokus Mk1 |
Daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, problemləri və nasazlıqları Focus 1 Split Port
Ən məşhur motor problemi klapan oturacaqlarının məhv edilməsi və itirilməsidir. Bu mühərriklərdəki bu nasazlığa hər yerdə 100 km-dən çox məsafədə rast gəlinir.
Bu cür güc qurğuları sürtkü və soyuducu suyun tez-tez sızması ilə məşhurdur. Onların səviyyəsinə diqqət yetirin, çünki bu daxili yanma mühərriklərində laynerlərin həddindən artıq istiləşməsi və tıxanması nadir deyil.
Zamanlama kəmərinin sürücüsü və layiqli resursu ilə 120 min km-ə qədər problemsiz xidmət edir. Bundan əlavə, şanlı Amerika ənənəsinə görə, klapan kəməri qırılanda burada zülm yoxdur.
Belə bir mühərriki olan Focuses sahibləri güc blokunun səs-küylü işindən şikayətlənirlər və yürüşlə daxili yanma mühərriki daha yüksək və daha yüksək səslə işləyir. Bəli və yanacaq sərfiyyatı daha az ola bilər.
İstehsalçı 120 mil mühərrik ömrünü göstərdi, lakin 000 mil qədər davam edir.
İkincil Split Port Mühərrikinin Qiyməti
| Minimum qiymət | 45 000 rubl |
| İkinci dərəcəli orta qiymət | 60 000 rubl |
| Maksimum xərc | 110 000 rubl |
| Müqavilə ilə xaricdə mühərrik | 1000 евро |
| Belə yeni bir vahid alın | - |
