VW CHHA mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik turbo mühərrik VW CHHA və ya Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013-2018-ci illərdə istehsal edilib və Almaniya konserninin Golf GTI və ya Octavia RS kimi bir sıra yüklənmiş modellərində quraşdırılıb. CHHC indeksi ilə tam ötürücülü Audi TT üçün belə bir motorun ayrıca bir versiyası var idi.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CHHA 2.0 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | FSI + MPI |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 230 HP |
| Tork | 350 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | AVS buraxılışda |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | giriş və çıxışda |
| Turboşarj | SƏBƏB 20 |
| Nə yağ tökmək olar | 5.7 litr 0W-20 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 6 |
| Təxminən mənbə | 230 000 km |
Kataloqa görə CHHA mühərrikinin çəkisi 140 kq-dır
CHHA mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Volkswagen CHHA
Robot sürət qutusu olan 7 VW Golf 2017 GTI nümunəsində:
| Şəhər | 8.1 litr |
| İzləyin | 5.3 litr |
| Qarışıq | 6.4 litr |
Hansı avtomobillər CHHA 2.0 TSI mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Daxili yanma mühərriki CHHA-nın çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrikin əsas problemləri tənzimlənən yağ pompasının nasazlığı ilə əlaqələndirilir.
Mühərrikdə sürtkü təzyiqinin güclü düşməsi səbəbindən laynerlər dönə bilər
100 km-dən sonra burada vaxt zəncirinin tez-tez dəyişdirilməsi lazımdır, bəzən isə faza dəyişdiriciləri
Artan təzyiq tənzimləyicisi V465 hər 50 km-dən bir uyğunlaşdırılmalıdır.
Su nasosunun plastik korpusu tez-tez yüksək temperaturdan çatlayır və sızır.
