VW BMW mühərriki
Məzmun
1.2 litrlik 3 silindrli Volkswagen BMD 1.2 HTP mühərriki 2004-2009-cu illərdə yığılıb və konsernin Fox, Polo, Ibiza və Fabia kimi bir sıra məşhur kompakt modellərinə yerləşdirilib. Bu güc bloku mahiyyətcə daha məşhur AWY motorunun yenilənmiş versiyasıdır.
EA111-1.2 xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: BME və CGPA.
VW BMD 1.2 HTP mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1198 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 54 HP |
| Tork | 106 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R3 |
| Başını bloklayın | alüminium 6v |
| Silindr diametri | 76.5 мм |
| Piston vuruşu | 86.9 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 2.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
BMD mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 85 kq-dır
BMD mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 1.2 BMD
2006-cı ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Fox nümunəsində:
| Şəhər | 7.7 litr |
| İzləyin | 5.0 litr |
| Qarışıq | 6.0 litr |
Hansı avtomobillər BMD 1.2 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| 3 şüşə (6 l) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6 yaş) | 2004 - 2006 |
| Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
VW BMD-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrikin ən ciddi problemləri vaxt zənciri və onun hidravlik gərginliyi ilə bağlıdır.
Zəncir 50 km-ə qədər uzana və ya dişlidə dayandıqdan sonra tullana bilər
Bölmənin qeyri-sabit işləməsinin səbəbi adətən qazın və ya VKG-nin çirklənməsində olur
Enjektorlar yanacağın keyfiyyətinə həssasdır və alovlanma bobinləri uzun müddət dayanmır
100 km-dən çox qaçışda bu mühərriklər tez-tez klapanların yanmasından əziyyət çəkirlər.
