VW AZJ mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik benzin mühərriki Volkswagen 2.0 AZJ 8v 2001-2010-cu illərdə istehsal edilib və dördüncü Golf, Bora sedan, Zhuk modelinin yeni versiyası və Skoda Octavia-da quraşdırılıb. Bu güc bloku öz mühərriklər ailəsində balans şaftının olması ilə seçilir.
EA113-2.0 xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: ALT, APK, AQY, AXA və AZM.
VW AZJ 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 115-116 bg |
| Tork | 172 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.3 - 10.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.0 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 3/4 |
| Təxminən mənbə | 375 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 2.0 AZJ
Mexaniki transmissiya ilə 2002-ci il Volkswagen New Beetle nümunəsində:
| Şəhər | 11.8 litr |
| İzləyin | 6.9 litr |
| Qarışıq | 8.7 litr |
Hansı avtomobillər AZJ 2.0 l mühərriklə təchiz edilib
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Ən yaxşı 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Dalğa 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
VW AZJ-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu güc bloku çox etibarlıdır və pozulursa, əsasən kiçik şeylərdə olur
Çox vaxt alovlanma sistemindəki problemlərə görə bir avtomobil xidmətinə müraciət olunur.
Mühərrikin qeyri-sabit işləməsinin səbəbi ümumiyyətlə tənzimləyicinin çirklənməsidir.
Yağ sızmasının əsas günahkarı tıxanmış karter havalandırmasıdır.
250 km-də qapaqlar köhnəlir və ya üzüklər yatır və yağ yanmağa başlayır.
