VW AGG mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik benzin mühərriki Volkswagen 2.0 AGG 8v 1995-ci ildən 1999-cu ilə qədər istehsal olunub və konsernin üçüncü Golf və Passat B4 kimi ən məşhur modellərində quraşdırılıb. Başqa bir belə güc qurğusu tez-tez Seat markası altında istehsal olunan avtomobillərin kapotu altında tapılır.
EA827-2.0 xəttinə mühərriklər daxildir: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE və ADY.
VW AGG 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1984 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 115 HP |
| Tork | 166 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 82.5 мм |
| Piston vuruşu | 92.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 430 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 2.0 AGG
1995-cı ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Passat nümunəsində:
| Şəhər | 11.9 litr |
| İzləyin | 6.8 litr |
| Qarışıq | 8.7 litr |
Hansı avtomobillər AGG 2.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Külək 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Kordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| İbiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AGG-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
2E motorunun layiqli varisi də etibarlıdır və nadir hallarda sahiblərini narahat edir.
Daxili yanma mühərriki ilə bağlı problemlərin əksəriyyəti alovlanma sisteminin komponentlərinin nasazlığı nəticəsində yaranır.
Qalan nasazlıqlar ümumiyyətlə elektrikçi ilə əlaqələndirilir, DPKV, DTOZH və IAC burada səhvdir
Vaxt kəməri təxminən 90 km məsafəni qət edir, lakin qırılanda klapan demək olar ki, əyilmir.
250 km-ə yaxın məsafədə halqalar tez-tez yatır və yağ istehlakı görünür.
