VAZ 11113 mühərriki
Məzmun
0.75 litrlik VAZ 11113 karbüratör mühərriki şirkət tərəfindən 1996-2006-cı illərdə yığılıb və yalnız bizdə məşhur olan Oka kiçik avtomobilinin modernləşdirilmiş versiyasına quraşdırılıb. Bu aqreqat 1.5 litrlik Lada 21083 benzin mühərrikinin mahiyyətcə yarısıdır.
Oka ailəsinə mühərrik də daxildir: 1111.
VAZ 11113 0.75 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 749 sm³ |
| Enerji sistemi | karbüratör |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 33 HP |
| Tork | 50 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R2 |
| Başını bloklayın | alüminium 4v |
| Silindr diametri | 82 мм |
| Piston vuruşu | 71 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.9 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | balans valları |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 2.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 0 |
| Təxminən mənbə | 160 000 km |
Kataloqa görə VAZ 11113 mühərrikinin çəkisi 67 kq-dır
Yanacaq sərfi Lada 11113
Əl ötürücülü 2000-ci il Oka modelinin nümunəsində:
| Şəhər | 6.3 litr |
| İzləyin | 3.9 litr |
| Qarışıq | 5.2 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
11113 mühərrikini hansı avtomobillərə qoydular
| Lada 11113 Oka | 1996 - 2006 |
VAZ 11113 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Soyutma sistemi hissələrinin keyfiyyətinə görə ən çox problem yaradır.
Çox tez-tez silindr başlığının contasını qırır və siz hələ də onu düzgün sıxa bilməlisiniz.
Elektrik hissəsində sensorlar tez-tez uğursuz olur və distribyutorun qapağı yanır
Üzən inqilabların və ya motorun üç dəfə artmasının günahı ən çox karbüratördür
Güclü səslər və döymələr balanslaşdırıcı şaftlar və tənzimlənməmiş klapanlar tərəfindən yayılır
