Toyota 1N-T mühərriki
Məzmun
1.5 litrlik Toyota 1NT turbo dizel mühərriki şirkət tərəfindən 1986-1999-cu illərdə yığılıb və məşhur Tercel modelinin üç nəslinə, həmçinin onun Corsa və Corolla II klonlarına quraşdırılıb. Bu motor aşağı resursla fərqlənirdi, buna görə də təkrar bazarda paylanmadı.
N seriyalı dizel mühərrikləri ailəsinə daxili yanma mühərriki daxildir: 1N.
Toyota 1NT 1.5 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1453 sm³ |
| Enerji sistemi | ön kamera |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 67 HP |
| Tork | 130 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 74 мм |
| Piston vuruşu | 84.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 22 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 3.5 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 0 |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
Kataloqa görə 1NT mühərrikinin çəkisi 137 kq-dır
1NT nömrəli mühərrik blokun baş ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Toyota 1NT
1995-ci ilin mexaniki transmissiyalı Toyota Tercel nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 6.8 litr |
| İzləyin | 4.6 litr |
| Qarışıq | 5.7 litr |
Hansı avtomobillər 1N-T 1.5 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
1NT daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizel mühərriki təvazökar bir mənbəyə malikdir və tez-tez 200 km məsafədə çökməyə başlayır.
Adətən silindr-piston qrupu burada köhnəlir və sonra sıxılma azalır.
Turbin də etibarlılıqla parılmır və tez-tez yağı 150 km məsafəyə aparır.
Vaxt kəmərinin vəziyyətinə nəzarət edin, çünki klapan qırıldığında, ən çox əyilir
Amma nadir mühərriklərin əsas problemi servis və ehtiyat hissələrinin olmamasıdır.
