Nissan GA15DE mühərriki

GA15DE mühərriki Nissan konserninin keçən əsrin səksəninci illərinin sonlarından bəri istehsal edilən ən çox yayılmış kiçik tutumlu mühərriklərindən biridir.

1.5 litrlik Nissan GA15DE inyeksiya mühərriki şirkətin ümumi GA15 indeksi ilə birləşdirilən kiçik aqreqatlardan ibarət geniş xəttinin bir hissəsidir. Daxili yanma mühərriklərinin istehsalı səksəninci illərin sonlarında başladı və 2000-ci ilə qədər davam etdi.

Nissan GA15DE mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri

Seriyanın mühərriklərinin bütün ən əsas parametrləri bir cədvəldə ümumiləşdirilmişdir.

Mühərrik etmək	GA15 (S/E/DS/DE)
Enerji sistemi	karbüratör / injektor
mühərrik tipi	xətdə
Mühərrik tutumu	1497 sm³
Silindr sayı	4
Silindr başına klapanlar	3/4

Piston vuruşu	88 мм
Silindr diametri	73.6 мм
Sıxılma nisbəti	9.2 - 9.9
Enerji	85-105 bg
Tork	123 - 135 Nm
Ətraf mühit standartları	Avro 1/2

Kataloqa görə GA15DE mühərrikinin çəkisi 147 kq-dır

GA15 ailəsinin daxili yanma mühərriklərinin dizaynı və modifikasiyası

GA seriyasının bütün digər 4 silindrli mühərrikləri kimi, etiketlər də sadə dizayna malikdir: çuqun blok, alüminium başlıq və iki vaxt zənciri, çünki krank mili eksantrik valları ilə ara val vasitəsilə birləşdirilir. Hidravlik qaldırıcılar yoxdur.

Güc sisteminə görə mühərriklər üçün müxtəlif indekslər:

GA15S - 12 klapan üçün bir eksantrik mili olan karbüratör versiyası. Onun gücü 85 at gücünə görə kifayət qədər layiqdir. 123 Nm.

GA15E - burada hər şey eynidir, amma paylanmış bir inyeksiya var, buna görə də bu modifikasiyadan bir az daha çoxunu, yəni 97 at gücünü çıxara bildik. 128 Nm.

GA15DS - karbüratörün və on altı klapanlı blok başının iki eksantrik mili ilə birləşməsi təsirli 94 at gücü 126 Nm verir.

GA15DE - ən çox yayılmış versiyada çox nöqtəli inyeksiya, DOHC 16v başlıq və xüsusi ECCS güc ötürücü elektron idarəetmə sistemindən istifadə olunur. 105 at gücünə uyğun güc və 135 Nm.

GA15DE mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir