Mühərrikin boş dayanması: istismarı və istehlakı

Mühərrikin boş işləməsi, irəli getmədiyiniz zaman mühərrikinizin işlədiyi xüsusi vaxtdır. Bunun davranışı bir çox amillərdən asılıdır və xüsusilə benzin mühərrikləri mühərrik sürətinin bu mərhələsinə həsr olunmuş tənzimləyici ilə təchiz edilmişdir.

⚙️ Mühərrik necə boş işləyir?

Maşını işə saldığınız andan mühərrik işə düşəcək. Sürətlənmə və yavaşlama mərhələlərində gücü və torku əhəmiyyətli dərəcədə dəyişəcək. Çox vaxt mühərrik sürətindən danışırıq, çünki bunlar nəzərdə tutulur fırlanma sürəti burdan bir dəqiqədə turlar... Avtomobil sürərkən, tezgahdakı avtomobilinizin tablosunda oxuya bilərsiniz.

Ancaq neytral vəziyyətdə olduğunuzda, mühərrik işləməyə davam edir, ancaq boş sürətdə. Beləliklə, mühərrikin boş dayanması, çox vaxt dayanarkən və ya çox aşağı sürətlə sürərkən, məsələn, tıxaclar zamanı fazaları göstərir.

Eyni zamanda, bu da buna uyğundur 20 rpm... Avtomobilin modelinə və mühərrik gücünə görə dəyişə bilər 900 rpm.

Qeyd : Benzin mühərrikləri dizel mühərriklərindən daha güclüdür. Doğrudan da, yuxarı qalxa bilərlər 8 rpm.

🚘 Mühərrik boş işləyərkən stasionar avtomobilin axını nə qədərdir?

Mühərrikin boş vəziyyətdə olması, işləməyə davam etmək üçün yanacaq sərf etmədiyi anlamına gəlmir. Həqiqətən də, istehlak çox aşağı olsa da, yenə də buna bərabərdir 0,8 litr yanacaq orta hesabla bütün növ mühərriklər üçün (benzin və dizel).

Ən müasir avtomobillərdə, texnologiyanın mövcudluğu səbəbindən mühərrikin boş fazaları məhduddur. Başla və dayandır... Avtomobil boş vəziyyətdə olduqda və ya tam dayandıqda avtomatik olaraq mühərriki söndürür. Beləliklə, bu sistem üç fərqli səbəbə görə avtomobillərə quraşdırılmışdır:

• Azaldılmış yanacaq istehlakı : Mühərrik rölantide olanda yanacaq sərf etməyə davam edir. Belə ki, bu boş yanacaq istehlakını zərərsizləşdirməklə, avtomobilin yanacaq sərfi azaldıla bilər.
• Ekoloji yanaşma : Avtomobil emissiyalarının azaldılması ətraf mühitin qorunmasına və planetin qlobal istiləşmədən qorunmasına kömək edir.
• Avtomobilin aşınmasını məhdudlaşdırın : Avtomobilin mühərriki rölantide olanda optimal temperatur yoxdur və yanacaq tam yanmır. Beləliklə, mühərrik sisteminin tıxanmasını artırır və mexaniki hissələrinə zərər verə bilər.

⚠️ Qeyri -sabit boş sürətin səbəbləri nələrdir?

Qeyri-sabit boş rejimdə işlədiyiniz zaman mühərrikiniz böyük rpm dalğalanmaları ilə qarşılaşacaq və bu, onun dayanmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyət bir neçə fərqli elementdən qaynaqlana bilər:

• La Temperatur sensoru soyuq havalarda yaxşı işləmir;
• Le hava axını sayğacıqüsurlu;
• İlə əlaqəli nasazlıq alovlanma sistemi ;
• Un injektor qrip var;
• Le Kəpənək bədəniçirkli;
• Generator artıq kifayət qədər enerji vermir;
• Onların birində yanlış əlaqə mövcuddur elektrik qoşquları;
• La Lambda zonduqüsurlu;
• Le hesablamayenidən proqramlaşdırma tələb edir.

Əgər getdikcə daha çox qeyri-sabit işləməyə diqqət yetirsəniz, problemin kökünü müəyyən etmək və həll etmək üçün mümkün qədər tez qaraja getmək lazımdır.

🔎 Niyə mühərrik boş vəziyyətdə ikən bir klik səsi gəlir?

Mühərriki boş bir sürətlə hərəkət edən bir avtomobildə sürərkən klik səsi eşidə bilərsiniz. Bu səs aşağıdakı üç problemdən birinizə sahib olduğunuz üçün görünür:

1. Yanma anomaliyası : yanmadan məsul olan hissələrdən biri artıq düzgün işləmir;
2. Arıza rokçu qolları : bir boşluq ayarı varsa, onu mümkün qədər tez düzəltmək lazımdır;
3. Qüsur c hidravlik vana qaldırıcıları : eksantrik mili ilə vana gövdəsi arasındakı həqiqi əlaqələr, onlar artıq öz rollarını yerinə yetirmirlər və kliklərə səbəb olurlar.

Mühərrikin boş işləməsi yanacağa qənaət etmək və mühərrik komponentlərinin vaxtından əvvəl aşınmasının qarşısını almaq üçün üstünlük verilməli olan mühərrik sürətinin bir mərhələsidir. Avtomobilinizdə Start and Stop texnologiyası yoxdursa, 10 saniyədən çox dayandıqda mühərriki söndürməyə çalışın. Mühərrikiniz boş vəziyyətdə dayanırsa və ya nizamsız işləyirsə, ən yaxşı qiymətə mexaniki qəbul etmək üçün qaraj komparatorumuzdan istifadə edin!