Mazda LF-DE mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Mazda LF-DE benzin mühərriki şirkət tərəfindən 2002-2015-ci illərdə istehsal edilib və 3, 5, 6 və MX-5 modellərinin Asiya versiyalarında, həmçinin CJBA adı ilə Ford avtomobillərində quraşdırılıb. . Bir sıra bazarlarda girişdə faza tənzimləyicisi ilə fərqlənən LF-VE güc bloku tapılır.
L-mühərrik: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 və L5‑VE.
Mazda LF-DE 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1999 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 140-160 bg |
| Tork | 175 - 195 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 87.5 мм |
| Piston vuruşu | 83.1 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.8 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.3 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
LF-DE mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 125 kq-dır
LF-DE mühərrik nömrəsi arxada, daxili yanma mühərrikinin sürət qutusu ilə qovşağında yerləşir.
Yanacaq sərfi Mazda LF-DE
Mexaniki transmissiya ilə 6-ci il Mazda 2006 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 9.8 litr |
| İzləyin | 5.4 litr |
| Qarışıq | 7.0 litr |
Hansı avtomobillər LF-DE 2.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 3 I (Böyük Britaniya) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
LF-DE-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İlk illərdə suqəbuledici amortizatorların tıxanması və ya düşməsi halları çox idi
Üzən inqilabların günahı ən çox tənzimləyici qurğunun nasazlığıdır
Mühərrikin zəif nöqtələrinə termostat, nasos və sağ mühərrik qurğusu da daxildir
200 km-dən çox qaçışda, yağ yandırıcı və vaxt zəncirinin uzanması adi haldır.
Hidravlik qaldırıcılar olmadığı üçün klapanlar hər 100 km-də tənzimlənməlidir.
