Mazda CY-DE mühərriki
Məzmun
3.5 litrlik V6 CY-DE və ya Mazda MZI mühərriki 2006-2007-ci illərdə ABŞ zavodunda yığılıb və tam ölçülü CX-9 krossoverində quraşdırılıb, lakin istehsalın ilk ilində. Bu mühərrik Ford Cyclone Engine benzin güc bloklarının böyük seriyasına aiddir.
Mazda CY-DE 3.5 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 3496 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 263 HP |
| Tork | 338 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 92.5 мм |
| Piston vuruşu | 86.7 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.8 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | iVCT girişində |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.2 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
Kataloqa görə CY-DE mühərrikinin çəkisi 180 kq-dır
Mühərrik nömrəsi CY-DE qutu ilə qovşaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Mazda CY-DE
Avtomatik transmissiya ilə 9 Mazda CX-2007 nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 18.4 litr |
| İzləyin | 9.9 litr |
| Qarışıq | 13.0 litr |
Hansı modellər CY-DE 3.5 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Daxili yanma mühərriki CY-DE-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bütün Cyclone mühərriklərində əsas problem qısamüddətli su nasosudur.
Qısa qaçışlarda belə sıza bilər və sonra antifriz sürtkü yağının içinə girəcək.
Həmçinin, nasos zamanlama zənciri ilə fırlanır və onun pazı adətən bahalı təmirə səbəb olur.
Əks təqdirdə, bu, 300 km-dən çox resursu olan tamamilə etibarlı bir güc qurğusudur.
Bununla belə, o, sol yanacağa dözmür: lambda zondları və katalizator ondan yanır.
