Lexus LM300h mühərriki
Məzmun
Lexus LM300h Yapon markası Lexus avtomobilləri seriyasında ilk minivendir. Maşın əsasən Çindən və bəzi digər Asiya ölkələrindən olan alıcılar üçün nəzərdə tutulub. Avtomobilin hibrid elektrik stansiyası var. Onun gücü şəhər şəraitində dinamik hərəkət üçün kifayətdir.
Avtomobilin qısa təsviri
Lexus LM300h ilk dəfə 15-cu ilin 18-2019 aprel tarixlərində Şanxay avtosalonunda ictimaiyyətə təqdim edilib. İstehsalçı rəsmi buraxılış tarixini gizli saxladı. Avtomobil yalnız ilkin sifarişlə əldə edilib. Satışlar yalnız 2020-ci ildə başladı. Toyota Auto Body zavodunda tam hüquqlu konveyer yığımı yaradılmışdır.
Lexus LM300h Toyota Alphard mikroavtobusunun əsasında hazırlanıb. MC II platforma kimi götürüldü. Avtomobilin xarici görünüşü nəzərəçarpacaq dəyişikliklərə məruz qalıb. Cəbhənin dizaynına əlavə edildi:
- yeni radiator barmaqlığı;
- yenilənmiş optika;
- xrom dekorasiya.
Avtomobilin təkər bazası 3000 mm-dir. Eksteryer dizaynının daha dairəvi elementləri sayəsində Lexus LM300h Toyota Alphard-dan 65 mm uzun oldu. Amortizatorlar avtomobildə yenidən konfiqurasiya edildi, lakin istehsalçı asma və pnevmatik yayların uyğunlaşdırılmasının tam yenidən işlənməsinə getmədi. Aşağıdakı döngə arxa təkər tağlarına rəvan yaxınlaşaraq maraqlı və yaddaqalan görünür. Maşında sərnişinlərin rahatlığı üçün menteşəli qapı var.
Dizaynerlər daxili bəzəkdə əla iş gördülər. Avtomobildə mikroavtobusun içərisində olan əsas sərnişinlər arxa sərnişinlərdir. Onlar üçün çoxlu boş yer var. Lexus LM300h iki trim səviyyəsində mövcuddur:
- Zəriflik;
- Kral nəşri.
Elegance-in əsas konfiqurasiyası 2 + 2 + 3 sxeminə uyğun olaraq yeddi yerlik oturacaq konfiqurasiyasına malikdir. Royal Edition-ın daha dəbdəbəli versiyası 2 + 2 oturacaqlı dörd oturacaqla gəlir. Zəngin konfiqurasiyada daxili 26 düymlük ekranı olan elektroxromatik şüşə var. İkinci sıra kreslolar aşağıdakılarla təchiz edilmişdir:
- istilik;
- ventilyasiya;
- masaj;
- artan rahatlıq üçün çoxlu elektrik tənzimləmələri;
- geri çəkilə bilən ayaq dayaqları;
- bütün multimedia və xidmət funksiyalarını idarə etmək üçün toxunma ekranı.
Başlıq altında mühərrik Lexus LM300h
Lexus LM300h mikroavtobusunun kapotunda 2AR-FXE hibrid güc bloku quraşdırılıb. Bu, əsas 2AR motorunun köhnəlmiş versiyasıdır. Daxili yanma mühərriki Atkinson dövrü ilə işləyir. Elektrik stansiyası yüksək səmərəliliyi və əla etibarlılığı sayəsində populyarlıq qazandı.
2AR-FXE güc bloku alüminium silindr blokuna malikdir. Qolların qeyri-bərabər xarici səthi var. Ən davamlı qaynağa kömək edir və istilik yayılmasını yaxşılaşdırır. Krank mili 10 mm desaxage ilə yerləşir, bu da parshen-qol cütünə yükü azaldır.
Mühərrik dizaynında sikloid tipli dişli yağ pompası var. Zamanlama zəncirinin qapağına quraşdırılmışdır. Filtr yığıla bilən dizayna malikdir. Buna görə də, dövri dəyişdirmə yalnız dəyişdirilə bilən patronlar üçün lazımdır. Bu, təmir xərclərini azaldır və ətraf mühitin çirklənməsini azaldır.
2AR-FXE mühərrikləri Dual VVT-i dəyişən klapan vaxtı ilə təchiz edilmişdir. Bunun sayəsində elektrik stansiyasının ekoloji və enerji xüsusiyyətlərini optimallaşdırmaq mümkün oldu. Vaxtı idarə etmək üçün bir sıra zəncir istifadə olunur. Xüsusi bir nozzle ilə ayrıca yağlama var.
Suqəbuledici manifold plastikdən hazırlanmışdır. İçərisində burulma qapaqları var. Kollektorun həndəsəsini dəyişirlər. Qapaqlar hava axını sürətləndirir. Onlar iş kameralarında turbulentlik yaratmağa qadirdirlər.
Enerji blokunun texniki xüsusiyyətləri
2AR-FXE güc bloku əla dinamika və ya yüksək fırlanma momenti ilə öyünə bilməz. Bu lüks avtomobil üçün tipik lüks hibriddir. Elektrik sürücüsü ona işində kömək edir. Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri ilə aşağıdakı cədvəldə tanış ola bilərsiniz.
| Parametr | Dəyər |
|---|---|
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Valfların sayı | 16 |
| Tam həcm | 2494 sm³ |
| Silindr diametri | 90 мм |
| Piston vuruşu | 98 мм |
| Enerji | 152-161 bg |
| Tork | 156 - 213 Nm |
| Sıxılma nisbəti | 12.5 |
| Tövsiyə olunan benzin | AI-95 |
| Elan edilmiş resurs | 300 min km |
| praktikada resurs | 350-580 min km |
2AR-FXE-nin mühərrik nömrəsi birbaşa silindr blokunda saytda yerləşir. Motorun aşağı hissəsində yerləşir. İşarə sürət qutusu montajının yaxınlığında yerləşir. Nömrəni görmək üçün yoxlama güzgüsündən istifadə etmək tövsiyə olunur.
Etibarlılıq və zəif cəhətlər
2AR-FXE motoru ümumiyyətlə yaxşı etibarlılığa malikdir. Eyni zamanda, onun Lexus LM300h-də istifadəsi çox qısa müddətə malikdir. Buna görə də, güc blokunun bu xüsusi avtomobil modelində necə davranacağını mühakimə etmək çətindir. Etibarlılıq reytinqi dolayı yolla 2AR-FXE-nin digər maşınlarda istifadəsinə əsaslanır.
Mühərrikin dizaynında köhnəlmiş ətəkli yığcam yüngül lehimli pistonlar var. Üst sıxılma halqasının oluğu anodlaşdırılmışdır və onun dodağı aşınmaya qarşı örtük yaratmaq üçün kimyəvi buxarlarla qatılaşdırılmışdır. Bu, silindr-piston qrupunun resursunu maksimum dərəcədə artırmağa imkan verir. Yürüş məsafəsi 250 min km-dən çox olan mühərrikləri sökərkən, pistonları çox yaxşı vəziyyətdə görə bilərsiniz.
2AR-FXE-nin zəif nöqtəsi VVT-i muftalarıdır. Çox vaxt əməliyyat zamanı kənar səs-küy yaradırlar. Muftalarda tez-tez sürtkü sızması olur. Problemin həlli çox vaxt bir sıra çətinliklərlə müşayiət olunur.
Motorun davamlılığı
2AR-FXE mühərriklərinin davamlılığı olduqca aşağıdır. Onların alüminium silindr bloku kapitala tabe deyil və birdəfəlik hesab olunur. Buna görə də, ciddi zədələnmə halında, müqavilə motoru almaq tövsiyə olunur. Lexus LM300h-in yürüşü azdır, çünki avtomobil yenicə satışa çıxarılıb. Buna görə də, minivan avtomobil sahibləri tezliklə mühərriki təmir etmək ehtiyacı ilə qarşılaşmayacaqlar.
2AR-FXE mühərriki ilə bağlı kiçik problemləri həll etmək o qədər də çətin deyil. Enerji blokunun əhəmiyyətli dizayn qüsurları yoxdur. Çətinliklər yalnız ehtiyat hissələrinin axtarışı ilə yaranır. Təmir hissələri o qədər də populyar deyil, çünki 2AR-FXE motoru çox paylanmamışdır.
Müqavilə mühərrikinin satın alınması
Lexus LM2h ilə 300AR-FXE müqavilə mühərriki tapmaq demək olar ki, mümkün deyil. Buna səbəb mikroavtobusun yeni istehsal olunmağa başlamasıdır. Müvafiq olaraq, avtomobil yeniliyi, aşağı yayılması və yüksək qiymətə görə avtomatik sökülməyə getmir. Satışda aşağıdakılardan çıxarılan 2AR-FXE mühərriklərini tapmaq daha asandır:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hibrid;
- Lexus ES 300h XV60.
2AR-FXE güc qurğularının təxmini qiyməti təxminən 70 min rubl təşkil edir. Nəzərə almaq lazımdır ki, motor təmir edilə bilməz. Buna görə ilkin diaqnoza diqqət yetirmək vacibdir. "Öldürülən" mühərriki bərpa etmək mümkün deyil, buna görə də 25-40 min rubl təklifləri keçmək tövsiyə olunur.
