Jaguar AJ200D mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Jaguar AJ200D və ya 2.0 Ingenium D dizel mühərriki 2015-ci ildən istehsal olunur və Britaniya konserninin XE, XF, F-Pace, E-Pace kimi ən məşhur modellərində quraşdırılır. Eyni mühərrik 204DTA və 204DTD indeksləri altında Land Rover yolsuzluq avtomobillərində quraşdırılmışdır.
Ingenium seriyasına daxili yanma mühərriki də daxildir: AJ200P.
Jaguar AJ200D 2.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1999 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 150-180 bg |
| Tork | 380 - 430 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 92.35 мм |
| Sıxılma nisbəti | 15.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | Mitsubishi TD04 |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 0W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 6 |
| Təxminən mənbə | 260 000 km |
| Tam həcm | 1999 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 200-240 bg |
| Tork | 430 - 500 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 92.35 мм |
| Sıxılma nisbəti | 15.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | soyuducu |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | girişdə |
| Turboşarj | BorgWarner R2S |
| Nə yağ tökmək olar | 7.0 litr 0W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 6 |
| Təxminən mənbə | 230 000 km |
Kataloqa görə AJ200D mühərrikinin çəkisi 170 kq-dır
Mühərrikin nömrəsi AJ200D blokun paletlə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Jaguar AJ200D
Avtomatik transmissiya ilə 2018 Jaguar F-Pace nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 6.2 litr |
| İzləyin | 4.7 litr |
| Qarışıq | 5.3 litr |
Hansı avtomobillər AJ200D 2.0 l mühərrik qoyur
| CAR 1 (X760) | 2015 - indiki |
| XF 2 (X260) | 2015 - indiki |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - indiki |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - indiki |
AJ200D daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İstehsalın ilk illərində mühərrik balanslaşdırıcı rulmanların sürətli aşınması ilə qeyd edildi.
Vaxt zəncirinin də aşağı resursu var, bəzən 100 km-dən az qaçış
Hissəcik filtrinin bərpası zamanı nasazlıqlar baş verərsə, yanacaq yağa daxil ola bilər
Yüksək yürüşdə, çuqun astarlar bu seriyanın mühərriklərində tez-tez əyilir.
Belə dizel mühərriklərinin qalan problemləri yanacaq sistemi və USR klapanı ilə bağlıdır.
