Hyundai G4LD mühərriki

Hyundai G1.4LD və ya 4 T-GDI 1.4 litrlik benzin turbo mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri, etibarlılıq, resurs, rəylər, problemlər və yanacaq sərfiyyatı.

Şirkət 1.4-cı ildə 4 litrlik Hyundai G1.4LD və ya 2016 T-GDI turbo mühərrikini təqdim etdi. Bizim bazarda belə bir güc bloku üçüncü nəsil Ceed və XCeed krossoverində quraşdırılıb. 2019-cu ildən bu mühərrik G1.4T indeksi ilə tanınan yeni Smartstream xəttinə daxil edilmişdir.

Kappa Line: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE və G4LF.

Hyundai G4LD 1.4 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri

Növü	xətdə
Silindr sayı	4
Vanalardan	16
Tam həcm	1353 sm³
Silindr diametri	71.6 мм
Piston vuruşu	84 мм

Enerji sistemi	birbaşa inyeksiya
Enerji	130-140 bg
Tork	212 - 242 Nm
Sıxılma nisbəti	10
Yanacaq növü	AI-95
Ekoloq. norma	AVRO 5/6

G4LD mühərrikinin quru çəkisi 92 kq (qoşmasız)

Təsvir cihazları mühərrik G4LD 1.4 turbo

2016-cı ildə Amerika bazarı üçün Elantra modelində 1.4 litrlik turbo blok peyda oldu. İlk versiya 130 at gücünə sahib idi, lakin mühərrik Avropaya çatdıqda 140 at gücünə qaldırıldı. Bu, alüminium bloku, çuqun astarları, birbaşa yanacaq yeridilməsi sistemi və hidravlik qaldırıcıları olan alüminium 16 klapanlı silindr başlığı, vaxt zənciri sürücüsü və ikidə ikili CVVT faza idarəetmə sistemi olan Kappa ailəsinin tipik güc qurğusudur. eksantrik valları. Öz istehsalı olan Hyundai Wia-nın 28231-03200 nömrəli turbini super doldurma üçün cavabdehdir.

Mühərrik nömrəsi G4LD qutu ilə qovşaqda qabaqda yerləşir

İstehsalçı əvvəlcə mühərriki pistonları soyutmaq üçün yağ burunları ilə təchiz etdi və egzoz manifoldunun dizaynını yenidən nəzərdən keçirdi, buna görə də burada sürtünmə demək olar ki, heç vaxt tapılmır.

Yanacaq sərfiyyatı G4LD

Robot sürət qutusu olan Kia Ceed 2019 nümunəsində:

Şəhər	7.7 litr
İzləyin	5.2 litr
Qarışıq	6.1 litr

Hansı avtomobillər Hyundai G4LD güc bloku ilə təchiz edilmişdir

Hyundai

i30 2 (GD)	2017 - indiki
Celestia 1 (ID)	2018 - 2019
Krit 2 (SU2)	2020 - indiki
Elantra 6 (AD)	2016 - 2020
Lafesta 1 (SQ)	2018 - indiki
Veloster 2 (JS)	2018 - 2021

Kia

Kerato 4 (BD)	2018 - indiki
Ceed 3 (CD)	2018 - indiki
ProCeed 3 (CD)	2019 - indiki
XCeed 1 (CD)	2019 - indiki

G4LD mühərriki, onun müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəylər

Artıq:

• Bazarımızda geniş yayılmışdır
• Güc və istehlakın yaxşı birləşməsi
• Silindr başlığında hidravlik kompensatorlar var
• Bu günə qədər heç bir etibarlılıq problemi müəyyən edilməmişdir

Dezavantajları:

• Çox səs-küylü və titrəyir
• Yalnız robot qutusu ilə uyğun gəlir
• Zamanlama zənciri üçün olduqca aşağı resurs
• 100 km-dən sonra yağ yeyən meydana gəlir

Hyundai G4LD 1.4 l daxili yanma mühərrikinə texniki qulluq cədvəli

Masloservis

Dövrü	hər 15 km *
Daxili yanma mühərrikində sürtkü yağının həcmi	4.5 litr
Əvəz etmək lazımdır	təxminən 4.2 litr
Nə yağ	0W-30, 5W-30

* tövsiyə olunan yağın dəyişdirilməsi hər 7 km

Qaz paylama mexanizmi

Zamanlama sürücüsünün növü	zəncir
Elan edilmiş resurs	məhdud deyil
Praktikada	120 min km
Fasilədə/atlamada	klapan əyilir

Valfların istilik boşluqları

Hər tənzimləmə	tələb olunmur
Tənzimləmə prinsipi	hidravlik kompensatorlar

İstehlak materiallarının dəyişdirilməsi

Yağ filtri	15 min km
Hava filtri	45 min km
Yanacaq filtri	60 min km
Buji	75 min km
Köməkçi kəmər	120 min km
Soyutma maye	8 il və ya 120 min km

G4LD mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri

Yağ istehlakı

Piston soyutma nozzləri olduğundan və sürtünmə problemi kəskin olmadığından, mütərəqqi bir yağ yandırıcısının görünməsinin əsas səbəbi silindrlərin ellipsidir. İncə çuqun qolları və açıq soyuducu gödəkçəsi olan alüminium blok aşağı sərtliyə malikdir və turbomühərrikin olması yalnız deformasiya proseslərini sürətləndirir.

Aşağı zəncirli həyat

Koreya konserninin turbin aqreqatları etibarlı kol-roller zəncirindən istifadə edir, lakin mühərrik tez-tez kəsildikdə 100 km-ə qədər uzanır. Zəncirin dəyişdirilməsinin hər bir xidmət tərəfindən həyata keçirilməsi yaxşıdır və kifayət qədər ucuzdur.

Digər çatışmazlıqlar

Hər hansı bir birbaşa enjeksiyon mühərriki kimi, bu da suqəbuledici klapanlarda karbon yataqlarından əziyyət çəkir. Zəif contalar səbəbindən yağ və soyuducu sızmalarının baş verməsi də qeyri-adi deyil.

İstehsalçı 180 km mühərrik resursu elan etdi, lakin adətən 000 km-ə qədər davam edir.

Yeni və işlənmiş Hyundai G4LD mühərrikinin qiyməti

Minimum qiymət	120 000 rubl
İkinci dərəcəli orta qiymət	180 000 rubl
Maksimum xərc	250 000 rubl
Müqavilə ilə xaricdə mühərrik	1 500 Avro
Belə yeni bir vahid alın	5 600 Avro

İşlənmiş Hyundai G4LD mühərriki

200 000 rubl

Vəziyyəti:	BU ODUR
Seçimlər:	tam mühərrik
İş həcmi:	1.4 litr
Güc:	130 HP

* Biz mühərrik satmırıq, qiymət istinad üçündür