Hyundai G4KP mühərriki
Məzmun
2.5 litrlik Hyundai-Kia G4KP və ya Smartstream G 2.5 T-GDi mühərriki 2020-ci ildən yığılıb və Sorento və Santa Fe krossoverlərində, həmçinin Sonata N-Line və K5 GT-nin yüklənmiş versiyalarında quraşdırılıb. Bu turbo mühərrik birləşmiş yanacaq vurma sisteminin GDi + MPi olması ilə seçilir.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2497 sm³ |
| Enerji sistemi | GDi + MPi |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 280-294 bg |
| Tork | 422 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 88.5 мм |
| Piston vuruşu | 101.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10 - 10.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | İkili CVVT |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 6.2 litr 0W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5/6 |
| Təxminən mənbə | 200 000 km |
Mühərrik nömrəsi G4KP qabaqda, sürət qutusu ilə qovşaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Hyundai G4KP
Robot sürət qutusu olan 2021 Hyundai Sonata nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 10.2 litr |
| İzləyin | 7.1 litr |
| Qarışıq | 8.7 litr |
G4KP 2.5 l mühərriki hansı avtomobillərə qoyur
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - indiki |
| Sonata 8 (DN8) | 2020 - indiki |
| K5 3(DL3) | 2020 - indiki |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - indiki |
G4KP daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu turbo mühərrik yeni ortaya çıxdı və onun etibarlılığı haqqında danışmaq hələ tezdir.
Kokslama giriş klapanlarının problemi birləşmiş enjeksiyonun olması ilə həll edilir
Güclü turbomühərrikli güc aqreqatları vaxt zəncirlərini çox tez çəkir
Bu, çox isti mühərrikdir və onun soyutma sisteminin vəziyyətinə nəzarət etməlisiniz.
Dəyişən yerdəyişməli yağ nasosu qurğuları etibarlılığı artırmır
