Honda D14A mühərriki
Məzmun
1.4 litrlik Honda D14A benzin mühərriki 1987-ci ildən 2000-ci ilə qədər konserni tərəfindən istehsal edilib və eyni zamanda üç nəslin məşhur Civic modelinin Avropa modifikasiyasına quraşdırılıb. D14A mühərriki karbüratörlü, tək inyeksiyalı və klassik injektorlu versiyada istehsal edilmişdir.
D seriyası xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: D13B, D15B, D16A və D17A.
Honda D14A 1.4 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1396 sm³ |
| Enerji sistemi | karbüratör |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 90 HP |
| Tork | 110 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 75 мм |
| Piston vuruşu | 79 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.3 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 0 |
| Təxminən mənbə | 230 000 km |
| Tam həcm | 1396 sm³ |
| Enerji sistemi | tək inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 75-90 bg |
| Tork | 110 - 125 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 75 мм |
| Piston vuruşu | 79 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.1 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.3 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 1 |
| Təxminən mənbə | 240 000 km |
| Tam həcm | 1396 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 75-90 bg |
| Tork | 110 - 120 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 75 мм |
| Piston vuruşu | 79 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 - 9.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidrokompensasiya. | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.3 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Kataloqa görə D14A mühərrikinin çəkisi 110 kq-dır
D14A mühərrik nömrəsi blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Honda D14A
1998-cü ilin mexaniki transmissiyalı Honda Civic nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.2 litr |
| İzləyin | 5.8 litr |
| Qarışıq | 7.2 litr |
Hansı avtomobillər D14A 1.4 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| Konsert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər D14A
Bu mühərrik aşağı texniki xidmət və yaxşı etibarlılığı ilə tanınır.
Əsas problemlər alovlanma sisteminin komponentlərinin nasazlığı ilə sizə çatdırılacaq
Üzən mühərrik sürətinin səbəbi ən çox çirkli qaz və ya KXX olur
Hər 40 km-də bir dəfə klapanları tənzimləməlisiniz, hər 000 km-də, vaxt kəmərini dəyişdirin
150 km-dən sonra piston halqaları adətən artıq uzanır və yağ yandırıcısı görünür
