GM LFA mühərriki
Məzmun
6.0-litrlik V8 mühərriki GM LFA və ya Vortec 6000 Hybrid konserni tərəfindən 2007-2013-cü illərdə yığılıb və Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe və GMC Yukon kimi modellərin hibrid versiyalarını taxıb. İstehsalın başlanmasından bir il sonra daxili yanma mühərriki faza tənzimləyicisi, AFM sistemi və yeni LZ1 indeksi aldı.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
GM LFA 6.0 Hibrid mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 5972 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 332 at gücü* |
| Tork | 498 Nm |
| Silindr bloku | alüminium V8 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 101.6 мм |
| Piston vuruşu | 92 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.8 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | 2009 ildən |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 5.7 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 400 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı ICE Cadillac LFA
Avtomatik transmissiya ilə 2010 Cadillac Escalade Hybrid nümunəsində:
| Şəhər | 12.4 litr |
| İzləyin | 10.5 litr |
| Qarışıq | 11.2 litr |
Hansı avtomobillər LFA 6.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Dırmanma 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Testere 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
LFA daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Buradakı problemlərin çoxu həddindən artıq istiləşmədən qaynaqlandığı üçün radiatorun və nasosun vəziyyətinə nəzarət edin
ICE sürəti tez-tez drosselin çirklənməsi və ya yanacaq nasosunun nasazlığı səbəbindən üzür
Bu aqreqatın üç dəfə artmasının səbəbi adətən alovlanma bobinlərindən birinin çatlamasında olur.
Yağa qənaət etməmək daha yaxşıdır, bu eksantrik mili laynerlərinin sürətli aşınması ilə doludur
Termal korpus tez-tez yıxılır və egzoz manifoldu boltları açılır
