Ford QJBB mühərriki
Məzmun
2.2 litrlik Ford QJBB, QJBA və ya 2.2 TDCi Duratorq mühərriki 2004-2007-ci illərdə istehsal edilib və yalnız Mondeo modelinin üçüncü nəslinin bahalı modifikasiyalarında quraşdırılıb. Mühərrik Delphi ümumi dəmir yolu yanacaq sistemində tez-tez problemlərlə tanınır.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.
QJBB Ford 2.2 TDCi mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2198 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 155 HP |
| Tork | 360 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 86 мм |
| Piston vuruşu | 94.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 17.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | soyuducu |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | bəli |
| Nə yağ tökmək olar | 6.2 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 3/4 |
| Təxminən mənbə | 275 000 km |
QJBB mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 215 kq-dır
Mühərrik nömrəsi QJBB ön qapaq ilə qovşaqda yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı QJBB Ford 2.2 TDCi
Mexaniki transmissiya ilə 2005 Ford Mondeo nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.2 litr |
| İzləyin | 4.9 litr |
| Qarışıq | 6.1 litr |
Hansı avtomobillər QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi mühərriki ilə təchiz edilib
| MONDEO 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Ford 2.2 TDCi QJBB-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrik problemlərinin əksəriyyəti bir növ Delphi yanacaq sistemi ilə bağlıdır.
Dizel yanacağındakı çirklərdən nasos mili köhnəlir və onun çipləri burunları bağlayır
İki cərgəli vaxt zənciri yalnız qorxulu görünür, lakin özü 150 km-ə qədər uzanır.
Bağlayıcı çubuqların yuxarı başları 200 km məsafədə qırılır və xarakterik bir döymə görünür.
Xüsusi forumlarda tez-tez vakuum nasosunun və generatorun nasazlığı haqqında yazırlar
