Fiat 198A3000 mühərriki
Məzmun
1.6 litrlik Fiat 198A3000 və ya 1.6 Multijet dizel mühərriki 2008-2018-ci illərdə yığılıb və Bravo, Linea və kommersiya Doblo dabanı kimi məşhur modellərdə quraşdırılıb. Həmçinin, bu qurğu A16FDH və ya 1.6 CDTI indeksi altında oxşar Opel Combo D-də quraşdırılmışdır.
Multijet II seriyasına aşağıdakılar daxildir: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 və 263A1000.
Fiat 198A3000 1.6 Multijet mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1598 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 105 HP |
| Tork | 290 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 79.5 мм |
| Piston vuruşu | 80.5 мм |
| Sıxılma nisbəti | 16.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | DOHC, intercooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | Garrett GT1446Z |
| Nə yağ tökmək olar | 4.9 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ekoloq. sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 270 000 km |
198A3000 motor kataloqunun çəkisi 175 kq-dır
198A3000 nömrəli mühərrik blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Fiat 198 A3.000
Mexaniki transmissiya ilə 2011 Fiat Doblo nümunəsində:
| Şəhər | 6.1 litr |
| İzləyin | 4.7 litr |
| Qarışıq | 5.2 litr |
Hansı avtomobillər 198A3000 1.6 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| Əla II (198) | 2008 - 2014 |
| İkiqat II (263) | 2009 - 2015 |
| Sətir I (323) | 2009 - 2018 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2017 |
198A3000 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu dizel mühərriklərində yağ aclığı səbəbindən laynerlər tez-tez fırlanır.
Səbəb yağ pompasının və ya onun havaya buraxıldığı contasının aşınmasıdır
Həmçinin burada gücləndirici hava təchizatı borusu və USR istilik dəyişdiricisi tez-tez partlayır
Mühərrikdəki contaların çatlaması səbəbindən yağ və antifriz sızması müntəzəm olaraq baş verir.
Bütün müasir dizellərdə olduğu kimi, bir çox problem hissəcik filtri və USR ilə əlaqələndirilir
