Fiat 187A1000 mühərriki
Məzmun
1.1 litrlik 8 klapanlı Fiat 187A1000 mühərriki konserni tərəfindən 2000-2012-ci illərdə istehsal edilib və məşhur Panda modellərinin birinci və ikinci nəsillərində, həmçinin Palio və Seicentoda quraşdırılıb. Bu qurğu, əslində, tək inyeksiya ilə məşhur 176B2000 motorunun modernləşdirilməsi idi.
FIRE seriyası: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 və 199A6000.
Fiat 187A1000 1.1 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1108 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 54 HP |
| Tork | 88 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 70 мм |
| Piston vuruşu | 72 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.5 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ekoloq. sinif | AVRO 3/4 |
| Təxminən mənbə | 240 000 km |
187A1000 motor kataloqunun çəkisi 80 kq-dır
187A1000 nömrəli mühərrik blokun baş ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı ICE Fiat 187 A1.000
Mexaniki transmissiya ilə 2005 Fiat Panda nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 7.2 litr |
| İzləyin | 4.8 litr |
| Qarışıq | 5.7 litr |
Hansı avtomobillər 187A1000 1.1 litrlik mühərriklə təchiz edilmişdir
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallius I (178) | 2006 - 2012 |
| XVII əsr (187) | 2000 - 2009 |
187A1000 daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu motor müntəzəm olaraq xırda şeylərdən və xüsusən də enjeksiyon sisteminin boşluqlarından narahatdır.
Həmçinin, qaz və ya yanacaq pompası şəbəkəsinin çirklənməsi səbəbindən inqilablar tez-tez burada üzür
Motor montajları və demək olar ki, bütün əlavələr etibarlılıq baxımından fərqlənmir
İlk illərin ICE-də krank mili kasnağı açarı tez-tez kəsildi və kəmər sürüşdü.
Yüksək yürüşdə, piston halqaları ümumiyyətlə yatır və yağ istehlakı görünür.
