Dodge EGH mühərriki
Məzmun
Dodge EGH 3.8 litrlik V6 benzin mühərriki 1990-2011-ci illərdə şirkət tərəfindən istehsal edilib və Caravan və Town & Country minivenləri də daxil olmaqla bir çox məşhur modellərdə quraşdırılıb. Bu güc bloku yüksək etibarlı idi, lakin çox yanacaq sərf etdi.
Pushrod seriyasına daxili yanma mühərrikləri də daxildir: EGA.
Dodge EGH 3.8 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 3778 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 150-180 bg |
| Tork | 290 - 325 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 12v |
| Silindr diametri | 96 мм |
| Piston vuruşu | 87.1 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.0 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 420 000 km |
| Tam həcm | 3778 sm³ |
| Enerji sistemi | injektor |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 200-215 bg |
| Tork | 310 - 330 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 12v |
| Silindr diametri | 96 мм |
| Piston vuruşu | 87.1 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.6 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | OHV |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 4.7 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 3/4 |
| Təxminən mənbə | 375 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Dodge EGH
Avtomatik transmissiya ilə 2002 Dodge Caravan nümunəsində:
| Şəhər | 18.0 litr |
| İzləyin | 10.3 litr |
| Qarışıq | 13.2 litr |
Hansı avtomobillər EGH 3.8 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| İmperator 7 | 1990 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1991 - 1993 |
| Sakit okean 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Şəhər və Ölkə 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Şəhər və Ölkə 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Şəhər və Ölkə 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Şəhər və Ölkə 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karvan 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Karvan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Karvan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Sülalə 1 | 1990 - 1993 |
| Böyük Karvan 2 (ES) | 1994 - 1995 |
| Böyük Karvan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Böyük Karvan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Böyük Karvan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| Rejim 1 (7B) | 2008 - 2011 |
EGH daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu xəttin mühərrikləri çox etibarlıdır, lakin yüksək yanacaq sərfiyyatı ilə xarakterizə olunur.
2000-ci ilə qədər aqreqatlarda klapan rokçu oxu dayaqlarının qırılması ilə bağlı problem var idi
2002-ci ildən sonra tez-tez partlayan plastik bir suqəbuledici manifold ortaya çıxdı
Alüminium silindr başları həddindən artıq istiləşmədən çox qorxur, buna görə də burada antifriz sızması qeyri-adi deyil.
200 km-ə yaxın vaxt zənciri uzana və yağ sərfiyyatı görünə bilər.
