Daewoo F8CV mühərriki
Məzmun
0.8 litr həcmli Daewoo F8CV mühərriki 1991-2018-ci illərdə şirkətin zavodlarında istehsal edilib və bir çox büdcə avtomobillərində quraşdırılıb, lakin daha çox Daewoo Matiz-in əsas mühərriki kimi tanınır. Bu güc bloku Suzuki F8B əsasında hazırlanmışdır və Chevrolet modellərində A08S3 kimi tanınır.
К серии CV также относят двс: F10CV.
Daewoo F8CV 0.8 S-TEC mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 796 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 41-52 bg |
| Tork | 59 - 72 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R3 |
| Başını bloklayın | alüminium 6v |
| Silindr diametri | 68.5 мм |
| Piston vuruşu | 72 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.3 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 2.7 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3/4 |
| Təxminən mənbə | 220 000 km |
F8CV mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 82 kq-dır
F8CV mühərrik nömrəsi yağ filtrinin bir az altında yerləşir.
Yanacaq sərfiyyatı mühərrik Daewoo F8CV
2005-ci ilin mexaniki transmissiyalı Daewoo Matiz nümunəsində:
| Şəhər | 7.4 litr |
| İzləyin | 5.0 litr |
| Qarışıq | 6.1 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı modellər F8CV 0.8 l mühərriklə təchiz edilmişdir
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Rəng M100 | 1998 - 2000 |
| Rəng M150 | 2000 - 2018 |
| Rəng M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
F8CV daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
2008-ci ilə qədər mühərrik olduqca şıltaq alovlanma distribyutoru ilə təchiz edilmişdir.
Digər elektrikçilər də çox etibarlı hesab edilmir, xüsusən də tez-tez TPS uğursuz olur.
Pis benzindən şamlar tez sıradan çıxır, yanacaq injektorları tıxanır
Vaxt kəməri 50 min km-lik təvazökar bir mənbəyə malikdir və klapan qırıldıqda əyilir
Həmçinin, möhürlər tez-tez sızır və klapan boşluqlarını vaxtaşırı tənzimləmək lazımdır.
