Chevrolet Z20S mühərriki
Məzmun
2.0 litrlik Chevrolet Z20S və ya Z20DMH və ya LLW mühərriki 2006-2012-ci illərdə istehsal edilib və şirkətin Captiva, Epica və ya Cruz kimi bir çox məşhur modellərində quraşdırılıb. Bu güc bloku mahiyyətcə VM Motori RA 420 SOHC 16V dizel mühərrikidir.
Z seriyasına daxili yanma mühərrikləri də daxildir: Z20S1, Z20D1 və Z22D1.
Chevrolet Z20S 2.0 dizel mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1991 sm³ |
| Enerji sistemi | Ümumi Dəmiryol |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 150 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 83 мм |
| Piston vuruşu | 92 мм |
| Sıxılma nisbəti | 17.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | interkooler |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | VGT |
| Nə yağ tökmək olar | 5.75 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | dizel |
| Ətraf sinif | AVRO 4 |
| Təxminən mənbə | 380 000 km |
Z20S mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 200 kq-dır
Mühərrikin nömrəsi Z20S blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı Chevrolet Z20S
2009-cu ilin mexaniki transmissiyalı Chevrolet Captiva nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 8.8 litr |
| İzləyin | 6.2 litr |
| Qarışıq | 7.2 litr |
Hansı avtomobillər Z20S 2.0 l 16v mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Əsir C100 | 2006 - 2011 |
| Xaç 1 (J300) | 2008 - 2011 |
| Epik 1 (V250) | 2008 - 2012 |
| Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Z20S-in çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu mühərrik problemli hesab edilmir, forumlarda danlamaqdan daha çox təriflənir
Hər hansı müasir ümumi dəmir yolu dizeli kimi, bu da pis dizel yanacağını sevmir.
Daxili yanma mühərriki yanacaq avadanlığının ən zəif nöqtəsi ən çox burunlardır.
Vaxt kəmərinin 50 - 60 min km kiçik bir qaynağı var və klapan qırıldıqda əyilir
