BMW N55 mühərriki
Məzmun
3.0 litrlik BMW N55 turbo mühərriki Almaniya konserni tərəfindən 2009-2018-ci illərdə istehsal edilib və şirkətin demək olar ki, bütün əsas modellərində, o cümlədən X seriyalı krossoverlərdə quraşdırılıb.Alpina bu mühərrik əsasında özünün bir neçə xüsusilə güclü güc blokunu yaratmışdır.
R6 xəttinə daxildir: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 və B58.
BMW N55 3.0 mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2979 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 306 HP |
| Tork | 400 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 84 мм |
| Piston vuruşu | 89.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | Valvetronik III |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | ikiqat VANOS |
| Turboşarj | ikiqat diyirləyin |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 300 000 km |
| Tam həcm | 2979 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 320-326 bg |
| Tork | 450 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 84 мм |
| Piston vuruşu | 89.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | Valvetronik III |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | ikiqat VANOS |
| Turboşarj | ikiqat diyirləyin |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 275 000 km |
| Tam həcm | 2979 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 360-370 bg |
| Tork | 465 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 84 мм |
| Piston vuruşu | 89.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | Valvetronik III |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | ikiqat VANOS |
| Turboşarj | ikiqat diyirləyin |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
N55 mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 194 kq-dır
Mühərrik nömrəsi N55 blokun baş ilə qovşağında yerləşir
BMW N55 daxili yanma mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı
Avtomatik transmissiya ilə 535 BMW 2012i nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 11.9 litr |
| İzləyin | 6.4 litr |
| Qarışıq | 8.4 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər N55 3.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 1-Seriya E87 | 2010 - 2013 |
| 1 seriyalı F20 | 2012 - 2016 |
| 2 seriyalı F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Seriya E90 | 2010 - 2012 |
| 3 seriyalı F30 | 2012 - 2015 |
| 4 seriyalı F32 | 2013 - 2016 |
| 5 seriyalı F07 | 2009 - 2017 |
| 5 seriyalı F10 | 2010 - 2017 |
| 6 seriyalı F12 | 2011 - 2018 |
| 7 seriyalı F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Series F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Series E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Series F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Series E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Series F16 | 2014 - 2018 |
N55-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Bu qurğu orijinal olmayan neftə dözmür və dərhal kokslanır
Hidravlik qaldırıcılar, Vanos və Valvetronic sistemləri koksdan ilk əziyyət çəkənlər sırasındadır.
Bu daxili yanma mühərriklərində birbaşa yanacaq vurma sistemi daha etibarlı hala gəldi, lakin hələ də çox sayda nasazlıq var.
Bir çox sahiblər yanacaq injektorlarını və enjeksiyon nasoslarını 100 km-dən az məsafədə dəyişirlər.
Burada yağ itkisinin əsas günahkarı karterin ventilyasiya klapanıdır
