BMW N54 mühərriki
Məzmun
BMW N3.0 54 litrlik benzin turbo mühərrik konserni tərəfindən 2006-2016-cı illərdə istehsal edilib və bir sıra məşhur modellərdə quraşdırılıb: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Bu bölmə Alpina tərəfindən ağır yük mühərriklərini yaratmaq üçün fəal şəkildə istifadə edilmişdir.
R6 xəttinə daxildir: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 və B58.
BMW N54 3.0 mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2979 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 306 HP |
| Tork | 400 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 84 мм |
| Piston vuruşu | 89.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | ikiqat VANOS |
| Turboşarj | Bi-Turbo |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
| Tam həcm | 2979 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 326-340 bg |
| Tork | 450 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 84 мм |
| Piston vuruşu | 89.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10.2 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | нет |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | ikiqat VANOS |
| Turboşarj | Bi-Turbo |
| Nə yağ tökmək olar | 6.5 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 220 000 km |
N54 mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 187 kq-dır
Mühərrik nömrəsi N54 blokun baş ilə qovşağında yerləşir
BMW N54 daxili yanma mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı
Avtomatik transmissiya ilə 740 BMW 2010i nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 13.8 litr |
| İzləyin | 7.6 litr |
| Qarışıq | 9.9 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər N54 3.0 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 1-Seriya E87 | 2007 - 2012 |
| 3-Seriya E90 | 2006 - 2010 |
| 5-Seriya E60 | 2007 - 2010 |
| 7 seriyalı F01 | 2008 - 2012 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-Series E89 | 2009 - 2016 |
N54-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Mühərrikin əsas problemləri birbaşa yanacaq yeridilməsi sistemi ilə bağlıdır.
Enjektorlar və yüksək təzyiqli yanacaq nasosları 100 km-dən çox əvvəl dəyişdirilməli ola bilər.
2010-cu ildən əvvəl mühərriklərdə aşağı təzyiq klapan tez-tez uğursuz olur.
Bir cüt Mitsubishi TD03-10TK3 turbininin də burada kiçik resursu var.
Yeni qurulmuş bir elektrik nasosu ən uyğun olmayan anda uğursuz olur
