Mühərrik 3.2 V6 - hansı avtomobillərdə tapıla bilər? 3.2 V6 FSI mühərriki üçün vaxt kəmərinin qiyməti nə qədərdir?

D və E seqmentindən olan avtomobillər ən çox 3.2 V6 mühərrikləri ilə təchiz edilir. Təəssüf ki, bu cür dizaynlar ekoloji hesab edilmir. 3.2 at gücünə malik VSI 265 mühərrik dizaynda bir az mürəkkəbdir, lakin onun güclü tərəfləri var. Bu vəziyyətdə qənaət axtarmayın, çünki 3.2 V6 mühərriki ilə təchiz edilmiş avtomobildə səfər həqiqətən yüksək xərclərlə əlaqələndirilir. Bu praktikada nə deməkdir?

3.2 V6 mühərriki - bu mühərrik dizaynının üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Bu tip ən məşhur mühərrik Audi A6 və bəzi Audi A3 modelləri üçün istehsal edilən FSI modelidir. Siz Alfa Romeo avtomobillərində də bu gücə malik bir aqreqat tapa bilərsiniz. 3.2 V6 FSI mühərriki iki versiyada (265 və 270 at gücündə) mövcuddur. Benzin birbaşa vurulması və dəyişən klapan vaxtı mühərrikin işləmə mədəniyyətinə güclü təsir göstərir, həm də yüksək əməliyyat xərclərinə səbəb olur.

Vahid üstünlükləri

3.2 V6 mühərriklərinin üstünlüklərinin nə olduğunu bilmək istəyirsiniz? Onlardan bir neçəsini təqdim edirik:

• davamlılıq;
• yüksək əmək mədəniyyəti;
• əla dinamika;
• düzgün istifadə edildikdə minimum uğursuzluqlar.

Bu mühərrikin pis tərəfi

Əlbəttə ki, 3.2 V6 mühərriki, hər hansı digər mexaniki dizayn kimi, çatışmazlıqlara malikdir. Texniki məlumatlar birbaşa göstərir ki, bu vəziyyətdə bir çox təmir ev büdcəsinə ciddi zərbə vura bilər. Ən bahalı 3.2 mühərrik nasazlıqlarına aşağıdakılar daxildir:

• vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi;
• vaxt zənciri gərginliyinin uğursuzluğu;
• faza dəyişdiricisinin nasazlığı.

Unutmayın ki, nasazlıqlar gücdən asılı olmayaraq istənilən mühərrikdə olur. Audi A3 3.2 V6, bir çox istifadəçinin fikrincə, ən az etibarlı avtomobil modeli hesab olunur. Sizin vəziyyətinizdə bunun şərti onun düzgün işləməsi və müntəzəm yağ dəyişdirilməsidir.

3.2 V6 mühərriki - dizayn məlumatları

Təkcə Audi 3.2 V6 FSI mühərriklərindən istifadə etmir. Mercedes, Chevrolet və hətta Opel də bu səmərəli, yüksək performanslı dizaynları öz avtomobillərinə yerləşdirirlər. 3.2 FSI V6 mühərrikli avtomobilə sahib olmaq praktikada nə deməkdir? Bu qurğu ilə bəzi modellərin maksimal sürəti hətta 250 km/saatı da keçir. Bununla belə, bu tip mühərrik LPG qurğuları üçün tövsiyə edilmir. Əlbəttə ki, edə bilərsiniz, amma çox bahalı olacaq. Unutmayın ki, yanlış seçilmiş qaz qurğusu və onun düzgün qurulmaması mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olacaq!

Alfa Romeo və 3.2 V6 benzin mühərriki - bu birləşmə haqqında nə bilməyə dəyər?

Həm sürət qutusunun işləməsi, həm də Busso Alfa Romeo-da istifadə olunan 3.2 V6 mühərrikinin yanacaq sərfiyyatı qənaətbəxş səviyyədədir. Bu dizayn VW tərəfindən quraşdırılmış 2.0 mühərriklərindən daha sabit performansa malikdir. Alfa üçün 3.2 V6 mühərriki olan ilk model 156 GTA idi. 24 klapan və 6 V silindr bir qatil birləşməsidir. 300 Nm və 250 at gücü hətta sürücünü avtomobilin oturacağına itələyir. Təəssüf ki, tam mühərrik gücündə bu avtomobilin ön təkəri onu yolda saxlamaq iqtidarında deyil.

3.2 V6 mühərriki və istismar xərcləri - nəyi yadda saxlamaq lazımdır?

Seçilmiş mühərrik versiyasından asılı olaraq, mühərrik yağını, vaxt kəmərinin gərginliyini və vaxt kəmərini (əgər varsa) mütəmadi olaraq dəyişdirməyi unutmayın. Bunun sayəsində siz yolda baha başa gələn nasazlıqların qarşısını alacaqsınız və 3.2 V6 mühərriki bütün fəaliyyəti ərzində tam səmərəliliyini qoruyacaq.

Göründüyü kimi, bu 6 silindrli mühərrik təkcə Audi, Opel, Alfa Romeo avtomobillərində deyil, bazarda olan bir çox başqa avtomobillərdə də quraşdırılıb. İstifadəsi baha başa gəlsə də, bu cihazın performansı sürətli sürücülər üçün həqiqətən əla təcrübəyə zəmanət verir.