VW-dən 1.0 Mpi mühərrik - nə bilməlisiniz?

1.0 MPi mühərrik Volkswagen mühəndisləri tərəfindən hazırlanmışdır. Konsern 2012-ci ildə enerji blokunu təqdim etdi. Benzin mühərriki sabit performansına görə böyük populyarlıq qazandı. 1.0 MPi haqqında ən vacib məlumatları təqdim edirik!

Mühərrik 1.0 MPi - texniki məlumatlar

1.0 MPi aqreqatının yaradılması Volkswagen-in A və B seqmentində mühərrik bazarında öz mövqeyini möhkəmləndirmək istəyi ilə bağlı idi. EA1.0 ailəsindən olan 211 MPi benzin mühərriki 2012-ci ildə təqdim edildi və onun yerdəyişməsi tam olaraq 999 sm3 idi.

Bu, 60 ilə 75 at gücünə malik üç silindrli bir sıra idi. Bölmənin dizaynı haqqında bir az daha çox danışmaq lazımdır. EA211 ailəsindəki bütün məhsullar xoşunuza gəlirmi? egzoz manifoldlarında yerləşən ikiqat eksantrik mili ilə təchiz edilmiş dörd vuruşlu mühərrikdir.

Hansı avtomobillər 1.0 MPi mühərriklə təchiz edilib?

Seat Mii, Ibiza, həmçinin Skoda Citigo, Fabia və VW UP kimi Volkswagen avtomobillərində quraşdırılmışdır! və Polo. Bir neçə mühərrik variantı var idi. Onlar qısaldılmışdır:

• 1,0 at gücü ilə WHYB 60 MPi;
• 1,0 at gücü ilə CHYC 65 MPi;
• 1.0 at gücü ilə WHYB 75 MPi;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Dizayn Mülahizələri - 1.0 MPi mühərrik necə dizayn edilib?

1.0 MPi mühərrikdə vaxt kəməri zəncirlə əvvəlki təcrübədən sonra yenidən istifadə edildi. Mühərrik yağ banyosunda işləyir və onun istifadəsi ilə bağlı ciddi problemlər 240 km-dən çox yürüşdən sonra ortaya çıxmamalıdır. kilometr qaçır. 

Bundan əlavə, 12 klapanlı qurğu alüminium başlığı egzoz manifoldu ilə birləşdirmək kimi dizayn həllərindən istifadə edir. Beləliklə, soyuducu enerji blokunu işə saldıqdan dərhal sonra işlənmiş qazlarla qızmağa başladı. Bunun sayəsində onun reaksiyası daha sürətli olur və daha qısa müddətdə işləmə temperaturuna çatır.

1.0 MPi vəziyyətində, eksantrik mili yatağının dəyişdirilə bilməyən tökmə alüminium moduluna yerləşdirilməsi də qərara alındı. Bu səbəbdən mühərrik kifayət qədər səs-küylüdür və onun performansı o qədər də təsir edici deyil.

Volkswagen bölməsinin istismarı

Bölmənin dizaynı sürücünün hərəkətlərinə daha sürətli reaksiya verməyə imkan verir və eyni zamanda kifayət qədər davamlıdır. Ancaq bəzi hallarda, bir hissə uğursuz olarsa, onlardan bir neçəsini dəyişdirmək lazımdır. Bu, məsələn, kollektor uğursuz olduqda baş verir və baş da dəyişdirilməli olacaq.

Bir çox sürücü üçün yaxşı xəbər odur ki, 1.0 MPi mühərriki LPG sisteminə qoşula bilir.  Bölmənin özü onsuz da böyük miqdarda yanacaq tələb etmir - normal şəraitdə şəhərdə 5,6 km-ə təxminən 100 litrdir və HBO sistemini birləşdirdikdən sonra bu dəyər daha da aşağı ola bilər.

Səhvlər və qəzalar, 1.0 MPi problemlidirmi?

Ən çox görülən nasazlıq soyuducu nasosla bağlı problemdir. Mexanizm işləməyə başlayanda onun işinin intensivliyi əhəmiyyətli dərəcədə artır. 

1.0 MPi mühərriki olan avtomobillərin istifadəçiləri arasında dişliləri dəyişdirərkən sürət qutusunun xarakterik bükülməsi ilə bağlı rəylər də var. Çox güman ki, bu, müəyyən bir nasazlığın nəticəsi deyil, zavod qüsurudur - bununla belə, debriyaj diskinin dəyişdirilməsi və ya bütün sürət qutusunun dəyişdirilməsi kömək edə bilər.

Mühərrikin performansı 1.0 MPi şəhərdən kənarda

1.0 MPi mühərrikin dezavantajı, şəhərdən kənara çıxanda cihazın necə davranması ola bilər. 75 at gücünə malik aqreqat 100 km/saat həddini keçdikdən sonra sürətini əhəmiyyətli dərəcədə itirir və şəhər ətrafında sürərkən olduğundan daha çox yanmağa başlaya bilər.

Skoda Fabia 1.0 MPi kimi modellərdə bu rəqəmlər hətta 5,9 l/100 km-dir. Buna görə də, bu sürücü ilə təchiz edilmiş avtomobilin seçimini nəzərdən keçirərkən bunu nəzərə almağa dəyər.

1.0 MPi benzin mühərriki seçməliyəm?

EA211 ailəsinin bir hissəsi olan sürücü mütləq tövsiyə etməyə dəyər. Mühərrik qənaətcil və etibarlıdır. Müntəzəm yağ yoxlaması və texniki qulluq mühərrikinizin yüz minlərlə mil məsafədə rəvan işləməsini təmin edə bilər.

1.0 MPi mühərrik, şübhəsiz ki, kimsə şəhər avtomobili axtararkən lazımlı olacaq. Birbaşa enjeksiyon, super doldurma və ya DPF və ikiqat kütləli volan ilə təchiz olunmayan sürücü nasazlıqlarla bağlı problem yaratmayacaq və sürücülük səmərəliliyi yüksək səviyyədə olacaq - xüsusən də əlavə HBO quraşdırmaq qərarına gəldikdə. montaj.