Mühərrik 1KD-FTV
1KD-FTV mühərriki 2000-ci ilin əvvəlində anadan olub. Bu il güc və səmərəliliyin artırılması istiqamətində daim təkmilləşdirilən və modernləşdirilən bir sıra KD mühərriklərinin meydana çıxdığını söyləmək daha doğru olardı.
1KD-FTV enerji bloku gücünə görə sələfi olan 1KZ seriyalı dizel mühərrikini 17%, yanacaq sərfiyyatına görə isə 11% üstələdi. Bunlar bazarı qazanmağın və fəth etməyin əsas açarlarıdır. Yaponiyanın ilk avtomobil konserninin mühəndisləri və konstruktorları dizel tipli güc aqreqatlarının ən fundamental xüsusiyyətlərində belə təkmilləşdirməyə nail olaraq inqilab etməyi bacardılar. Və bütün bunlar tuning studiyalarının ən kiçik səyi olmadan.
Mühərrik dayaqları
Yeni dizel seriyası dərhal seriyalı modellərə quraşdırmaq üçün konveyerə getdi:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux, Hilux Surf.
Xüsusiyyətlər
Avtomobil nəhənginin ən son modellərinin bu siyahısından başqa, toyota 1KD-FTV üçün ən yaxşı seçim dizel dinamiki olan 1KD-FTV-nin texniki xüsusiyyətləri ola bilər. Bunlardan ən vacibi 170 rpm sürətini təmin edən 3400 at gücündə olan gücdür. İş həcmi 3 litrdir. Və dəqiq pasport məlumatları 2982 kubdan danışır. Bu seriyanın mühərrikinin dizaynı turbomühərriklə tamamlanan dörd silindrli blokdan ibarətdir. Vaxt mexanizmi DOHC konfiqurasiyasına malikdir, burada dörd silindrin hər biri üçün dörd klapan var. Bu dizel 17,9: 1 olaraq ifadə edilən inanılmaz dərəcədə yüksək sıxılma nisbətinə malikdir.
| Növü | Dizel, 16 klapan, DOHC |
| Həcm | 3 l. (2982 cc) |
| Enerji | 172 HP |
| Tork | 352 N * m |
| Sıxılma nisbəti | 17.9:1 |
| Silindr diametri | 96 мм |
| Piston vuruşu | 103 мм |
vəsait
Bütün ölkələrdə avtomobil həvəskarları üçün ən xoşagəlməz söz təmir sözüdür. Dizel mühərrikinin təmiri və hətta elektron yanacaq yeridilməsi hətta varlı bir avtomobil sahibini də stupor vəziyyətinə sala bilər.
Bu seriyanın dizel mühərrikinin işləmə mənbəyi orta hesabla 100 min km-dir. qaçmaq. Ancaq göründüyü kimi, bu fərdi bir dəyərdir. Dilerlərin və servis stansiyalarının zəmanət öhdəlikləri isə bir çox amillərdən asılıdır. Rusiya üçün bu, ənənəvi olaraq dizel yanacağının keyfiyyət göstəricilərinin iyrənc vəziyyəti və əksər bölgələrdə yolun qeyri-qənaətbəxş vəziyyətidir. Çuxurlar və çuxurlar mühərrik blokunda vibrasiya yaradır və dizel yanacağında artan kükürd faizi avtomobilin işinin intensivliyindən asılı olaraq orta hesabla 5-7 il ərzində nozzləri məhv edir.
Avropada bir Prado Crusader və ya 1KD-FTV ilə təchiz edilmiş başqa bir Toyota krossoveri alarkən motoristin əsaslı təmir olmadan 100 min km-dən çox məsafə qət edəcəyini düşünmək tamamilə təbii olardı.
Yeri gəlmişkən, bir çox ekspertlər qeyd edirlər ki, müntəzəm texniki xidmət prosedurları, məsələn, klapanlarda istilik boşluqlarının tənzimlənməsi belə dizel mühərriklərinin ömrünə ən müsbət təsir göstərir.
Yuxarıda göstərilən nasazlıqların hamısı bu seriyanın dizel mühərriklərinin işində ən həssas nöqtələr hesab edilə bilər.
