Volkswagen-dən 1.9 SDi mühərriki - vahid haqqında ən vacib məlumat
Maşınların istismarı

Volkswagen-dən 1.9 SDi mühərriki - vahid haqqında ən vacib məlumat

SDi abbreviaturasının uzadılması Dizel inyeksiya emiş – qeyd etmək lazımdır ki, termin bəzən də istifadə olunur Dizelin birbaşa vurulması. Bu, ilk növbədə yeni mühərrikləri daha az səmərəli SD təyinatlı modellərdən ayırmaq üçün nəzərdə tutulmuş marketinq adıdır − emiş dizel, həmçinin Volkswagen tərəfindən yaradılmışdır. 1.9 SDi mühərrik bu qrupa aiddir. Bu barədə daha çox məqaləmizdə oxuyun!

Atmosferli VW mühərrikləri haqqında əsas məlumatlar

Başlayanlar üçün Volkswagen-in xüsusi SDI texnologiyası haqqında bir az daha çox öyrənməyə dəyər. Bu, birbaşa püskürtmə ilə təchiz edilmiş təbii aspirasiyalı dizel qurğularının istehsalında istifadə edilən dizayndır. 

SDi mühərrikləri əsasən avtomobillərdə və furqonlarda istifadə olunur. Технология Dizel inyeksiya emiş o, həmçinin VW Marine və VW Industrial Motor mühəndisləri tərəfindən hazırlanmış gəmilərin və sənaye nəqliyyat vasitələrinin hərəkət sistemlərində istifadə olunur.

SDi sürücüləri hansı konfiqurasiyada mövcuddur?

Qeyd etmək lazımdır ki, bu seriyanın mühərrikləri yalnız R4 və R5 təyinatlı in-line və ya düz xətt sxemində mövcuddur. Dağıtım hər iki sistemdə 1,7 litrdən 2,5 litrə qədər yerdəyişmə ilə mühərrikləri əhatə edir. Dəqiq spesifikasiyalar mühərrikin nəzərdə tutulan istifadəsindən asılı olaraq dəyişə bilər.

SDi 1.9 mühərriki, digər versiyalar kimi, ilk növbədə etibarlılığın və idarəetmənin səmərəliliyinin ən vacib olduğu avtomobil modellərində quraşdırılır. Bu, məcburi hava qəbulu kimi konstruktiv bir həlldən istifadə etməmələri ilə əlaqədardır. Bununla belə, bu, birbaşa enjeksiyonlu turbo doldurma ilə təchiz edilmiş mühərriklərlə müqayisədə daha az mühərrik gücünə çevrilir.

1.9 SDi mühərriki - texniki məlumatlar

Bu, SDi yanacaq yeridilməsi ilə sıralanan dörd silindrli mühərrikdir. Mühərrikin dəqiq yerdəyişməsi 1 sm³, silindr diametri 896 mm, vuruş 79,5 mm-dir. Sıxılma nisbəti 95,5:18,5-dir.

1.9 SDi mühərriki Bosch EDC 15V+ elektron idarəetmə bloku ilə idarə olunur. Quru çəki 198 kq. Motosikletə AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ və AQM identifikasiya kodları verilib.

VW mühərrikində dizayn həlləri

Dizaynerlər boz çuqun silindr blokunu, həmçinin beş əsas podşipnik və saxta polad krank mili seçdilər. Dizayn, həmçinin tökmə alüminium ərintisi silindr başını və cəmi səkkiz klapan üçün hər silindr üçün iki klapan təşkil edir. Qurğunun həmçinin kubok izləyiciləri və tək üst eksantrik mili (SOHC) var. 

Bu dizaynı başqa nə ilə fərqləndirir?

1.9 SDi mühərrikdə egzoz manifoldu (çuqun) və suqəbuledici manifold (alüminium ərintisi) var. Yanacaq sisteminə və idarəetmə vasitələrinə gəldikdə, Volkswagen Bosch VP37 elektron distribyutoru və beş deşikli enjektorlarla birbaşa enjeksiyonu olan bir enjeksiyon pompası quraşdırdı.

Qurğu həmçinin termostatla idarə olunan istilik dəyişdiriciləri olan səmərəli iki dövrəli soyutma sisteminə malikdir. Dizayna həmçinin daxildir:

  • su soyutma ilə kollektiv egzoz sistemi;
  • egzoz borusu;
  • yağ radiatoru;
  • hidravlik yağ.

Hansı avtomobillər 1.9 SDi mühərriklə təchiz edilib?

Mühərrik Volkswagen konserninə məxsus avtomobillərə quraşdırılıb. Ana brendin özünə gəldikdə, bunlar VW Polo 6N / 6KV, Golf Mk3 və Mk4, Vento, Jetta King və Pioneer və Caddy Mk2 modelləridir. Digər tərəfdən, Skoda avtomobillərində bu Fabia nüsxələri ilə baş verdi. 1.9 SDi mühərrik Seat Inca və Leon Mk1-i də gücləndirirdi.

Volkswagen-in sürücüsü uğurludurmu?

Mühərrik səmərəli yanma ilə xarakterizə olunur, bu o deməkdir ki, daxili dörd silindrli blok kifayət qədər aşağı əməliyyat xərcləri təmin edir - yüksək güclə və ciddi problemlər olmadan həqiqətən yüksək yürüş əldə edə bilər.

Bundan əlavə, ekoloji cəhətdən təmizdir. Bu, aşağı səviyyəli işlənmiş tullantıları təmin edən müasir yanacaq vurma sistemi sayəsində əldə edilmişdir. Öz növbəsində, tək üst eksantrik şaftının istifadəsi səbəbindən sürücünün dizaynı sadədir, təmir və texniki xidmət nisbətən mürəkkəb deyil.

SDi texnologiyası yaxşı rəylərə malikdir. Onun avtomobillərə tətbiqi böyük uğur qazandı və bu sistemin ən yaxşı performansına malik mühərriklərdən biri də 1.9 SDi mühərrikdir.

Şəkil. əsas: Rudolf Stricker Vikipediya vasitəsilə

Добавить комментарий