Qapı dayanır

W drzwiach samochodu oprócz zawiasów, które umożliwiają im jakikolwiek ruch, istotną rolę pełnią tzw. ograniczniki. Warto o nie zadbać.

Onların vəzifəsi, adından da göründüyü kimi, qapının müəyyən edilmiş diapazondan yuxarı açılmasının qarşısını almaqdır. Bu baş verərsə, qapı və digər bitişik bədən hissələri qarşılıqlı olaraq zədələnə bilər. Köhnə oxucular, şübhəsiz ki, Polşa Fiat 125p-də ön qanadlarda və ön qapılarda bu qapılardakı dayanacaqların zədələnməsi nəticəsində yaranan xarakterik əyilmələri görmüşlər. Əlavə etmək lazımdır ki, bu cür zədələrin təmiri asan deyil, çünki səthin deformasiyası sözdə işlədiyimiz yerlərə təsir göstərir. qismən qapalı profil.

Qapı tıxacları dirək və qapı arasında sabitlənmiş uyğun uzunluqdakı sadə lentdən tutmuş, strukturunda sürüşmə və fırlanan elementlərdən istifadə edən mexanizmlərə qədər müxtəlif üsullarla hazırlanmışdır. Metal səthlərin bir-birinə nisbətən hərəkəti ilə əlaqədar olaraq bir-biri ilə təmasda olduqda, dövri yağlama ilə müvafiq əməkdaşlıq şərtlərini təmin etmək lazımdır. Əks təqdirdə, cütləşən komponentlər zamanla tutula bilər ki, bu da adətən onların məhvinə səbəb olur.

Solğun qapı dayanacağı, menteşə kimi, gıcırtıya başlayır. Əvvəlcə nüfuzedici bir preparatla müalicə olunur, sonra hərtərəfli təmizlənir, sonra isə müvafiq agentlə yağlanırsa, uzun müddət öz rolunu yerinə yetirmək şansı var. Yuxarıda göstərilən tədbirlər olmadan, şübhəsiz ki, bir müddət işləyəcək, getdikcə daha çox cırıldayacaq, nəhayət tamamilə səssizləşənə qədər, çünki o, sadəcə qırılacaq, qapını ciddi zədələrə məruz qoyacaqdır.