DS3 Performans Xətti PureTech 110 HP – Yol Testi
Məzmun
DS3 Performans Xətti PureTech 110 HP – Yol Testi
Fransız kompakt, kobud bir görünüşə və yaxşı standart avadanlıqlara malikdir, lakin 1.2 at gücündə üç silindrli turbo ilə. 110 çox az istehlak edir.
Pagella
|
|
Performans Xətti ilə DS3, italyanların sevdiyi idman və aşağı yanacaq istehlakı arasında düzgün tarazlığı təmin edir. Qiymət son deyil, amma parametrlər dəsti zəngindir və əlavə etmək üçün çox şey yoxdur. 1.2 HP PureTech XNUMX Silindrli Mühərrik əla keyfiyyətə malikdir: çox itələyir, səssizdir və diqqətli sürərkən çox az istehlak edir.
La DS3 indi B seqmentində konsolidasiya edilmişdir kompakt fransız - 2010-cu ildən bazarda - keçən il mühüm dəyişikliklər də daxil olmaqla bəzi dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Gənc, qəşəng və idman üslublu, lakin kifayət qədər praktikdir (baqaj öz seqmentində ən yaxşılardan biridir və arxa sərnişinlər üçün çoxlu yer var). Əsl yenilik fərdiləşdirmədədir Performans xəttidaha az güc və daha az ac mühərrikləri gizlədən bir yarış görünüşü təqdim edir. Bu günlərdə çox məşhur bir qarışıqdır.
Testimizin DS3 əslində qurur 1.2 110 at gücünə malik üç silindrli benzin turbo Pure Tech., görək necə gedir.
şəhər
La DS3 Performans xətti şəhər trafikindən qorxmur: onun kiçik ölçüsü, görmə qabiliyyəti ən yaxşı olmasa belə, park yeri axtararkən həyatı asanlaşdırır (sensorlar - istəyə görə 500 avro); mühərrik 1.2 üç silindrli 110 hp, əksinə, işıqforlarda hazırdır və sürətlidir (məlumatlar birindən danışır 0-100 km / saat 9,6 saniyədə, maksimal sürət 190 km / saat). Hərəkət zamanı bəzi cansıxıcılıq yaradan rezin sürət qutusu və bir qədər süngərli mufta üçün təəssüf doğurur. Digər tərəfdən, sükan idarəetməsi manevr etməyi asanlaşdırır və sürət artdıqca daha sabit olur. Ümumiyyətlə, DS3 yaxşı bir şəhər yoldaşıdır, lakin döngələrdə ən yaxşı performansını göstərir.
Şəhər xaricində
Ən populyar yollarda DS3 əyləncəli amma nəzakətli. O, 17 düymlük təkərlərə baxmayaraq, deşiklərdə yüksək səviyyədə rahatlığı saxlayır və hətta zəif idarəetmə ilə sabit və proqnozlaşdırıla bilən qalır; Bir sözlə, o, idman avtomobilindən daha çox kiçik qrand-turerə bənzəyir. Mən üç silindrli (və kim?) pərəstişkarı deyiləm, amma bu 1.2 110 at gücünə malik Pure Tech və 205 Nm fırlanma anı (artıq 1.500 rpm -də) həqiqətən möhtəşəmdir: 3.000 RPM -dən aşağı çox səssizdir və yaxşı qazanclara malikdir, buna görə də iddia etdiyinizdən daha güclü görünür. 3.000 -dən sonra hər üç silindr kimi bir az qarışar, amma buna baxmayaraq baş ağrısı vermir. Diqqətlə sürsəniz, 20 km / L sürə bilərsiniz (Ev bildirir ki 4,3 l / 100 km birləşmiş dövrədə) dizelə peşman etməyəcəyiniz nömrələr.
avtomobil yolu
I uzun səfərlər üçün problem deyil DS3, ilk növbədə kruiz -kontrol (Performance Line -da standart) və rahat oturacaq sayəsində. Lakin, Pure Tech 110 CV, çox uzun olsa belə, cəmi 5 vitesə sahibdir və üç silindrli mühərriki əla sürəti qoruyarkən 3.000 km / saat sürətlə 130 rpm-də saxlayır. orta hesabla 18 km / l.
Gəmidə həyat
La DS3 Performans xətti içəri çox səliqəlidir, tablosuna bir qədər köhnədir və bir qədər idarəsiz tənzimləmələrə malikdir, lakin tikinti kimi materialların keyfiyyəti də yüksəkdir. Çöldə görünsələr lövhələr və yarış hissələri, içəridə qırmızı tikişli oturacaqlar və alüminium pedallar (standart) idman aurasını yaradır. DS3-də də kifayət qədər yer var: arxa oturacaq yaxşı fikirdir və rahat şəkildə iki böyük (üçdən bir qədər az) otura bilər; V 285 litrlik baqaj bunun əvəzinə orta seqmentdədir.
Qiymət və xərclər
I 21.400 евро siyahı DS3 Performans xətti onlardan çoxu var, amma tənzimləmə tamamlandı və 1.2 at gücünə malikdir. 110 Pure Tech güclü və az içəndir, hətta Perfromance Line avadanlıqları ilə birlikdə 3.150 at gücünə malik 1,6 dizel mühərrikindən 120 avroya ucuz olduğunu qeyd etmirik. Avadanlıq daxildir 17 düymlük yüngül lehimli disklər Afrodit qara rəngdə Carmine hubcaps, LED gündüz işıqları, inci qara metal boya, yan ətəklər və Performance Line nişanları. Digər tərəfdən, içərisində 7 düymlük bir əyləncə ekranı, kruiz-kontrol, 6 dinamikli bluetooth radio, Performance Line döşəkçələri, DS Vision Pack və alüminium pedallar var.
təhlükəsizlik
La DS3 Performans xətti Güclü və modul əyləc sisteminə malikdir və sabitlik yüksək sürətdə belə əla olur, qismən daima həyəcan vəziyyətində olan elektronika sayəsində.
Bizim tapıntılarımız
BOYUTLAR
| Uzunluğu | 395 sm |
| en | 172 sm |
| hündürlük | 146 sm |
| Barrel | 285-1050 litr |
TECHNIQUE
| mühərrik | Bir silsilədə üç silindr |
| qərəz | 1199 sm |
| Təchizat | Benzin |
| Güc | 110 çəkidə 5.500 Cv |
| cüt | 205 Nm -dən 1.500 -ə qədər giriş |
| Çəkmə | ön |
| Transmissiya | 5 pilləli mexanika |
İŞÇİLƏR
| 0-100 km / s | 9,6 saniyə |
| Velocità Massima | 190 km / s |
| istehlak | 4,3 l / 100 km |
| emissiyaları | 100 q CO2 |
