Bahalı, lakin əbədi: keramika əyləc diskləri

Yer atmosferinə daxil olan kosmik gəmi güclü hava müqaviməti yaşayır. Məhz buna görə də kosmik kapsullar və servislər yüksək temperaturlara tab gətirə bilən istilik qorunmasına malikdir. Bu keramik plitələr əyləc diskləri şəklində avtomobil sənayesinə yol tapdı. Axı, əyləc sistemi sürtünmə səbəbindən yüksək temperaturdan ən çox təsirlənir.

Keramika əyləcləri nədir?

" sözünü eşitmək keramika ”, keramika haqqında düşünə bilərsiniz. Həqiqətən , keramika komponentlərinə sənayedə yüksək tələbat var. Onların xüsusilə güc artımlarına və istiliyə qarşı güclü izolyasiya təsiri onları ekstremal mühitlər üçün uyğun material edir .

Əyləclər xüsusi keramika materialından istifadə edir: Karbon lifi və silisium karbiddən ibarət kompozit yüksək sürtünmə enerjisini udmaq üçün ideal qarışıqdır.

Buna görə də, keramika əyləcləri bu materialdan hazırlanmış bir və ya bir neçə komponentlə təchiz edilmişdir, ki, həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var .

Solğun təsirə qarşı idealdır

Avtomobilin əyləcləri sürtünmə ilə işləyir. . Astarlı stasionar daşıyıcı fırlanan elementə qarşı sıxılır, sürtünmə enerjisi yaradır və bununla da hərəkət enerjisini azaldır. Sürtünmə həddindən artıq istilik yaradır, bu da problem ola bilər.
Sürtünmə temperaturu fırlanan elementin ərimə nöqtəsinə yaxınlaşdıqda, yəni disk və ya baraban , əyləc effekti azalır . Artıq köhnəlmiş əyləc barabanlarında bu, bəzən tam uğursuzluğa səbəb olurdu.

Burada keramika əyləc diskləri həll edir. . Onların tikinti materialı ən çətin sürücülük şəraitində belə heç vaxt çatmayan çox yüksək ərimə nöqtəsinə malikdir. Karbon keramika əyləc diskləri təkcə yüngül və təhlükəsiz deyil ; normal istifadə ilə, onlar praktiki olaraq əbədi davam edir. Müddət 350 km-ə qədər xidmət bu elementlər üçün standartdır.

Material xüsusiyyətlərinə görə, boz tökmə polad əyləc diskləri korroziyaya həssasdır. . Bu modullar normal sürücülük şəraitində özünütəmizləmə effektinə çox güvənir.

Qeyri-metal material olaraq, karbon-keramik kompozit duz və korroziyaya qarşı tamamilə immunitetlidir. . Əyləc zamanı pas parıltısının olmaması və bununla əlaqədar pas təbəqəsinin aşınması karbon-keramika əyləc disklərinin aşınma müqavimətinin əsas elementidir.

Əsas problem: istilik yayılması

Karbon-keramika əyləc disklərinin yaratdığı istilik artıq udulmur və buna görə də ətrafdakı komponentlər temperatura məruz qalır. . İstilik istehsalı nəticəsində əyləc hortumları və sensor kabelləri keramika lifi izolyasiyası ilə qorunmalıdır.

Bu modullarda limit temperaturlar ölçülmüşdür 1600 ° C-ə qədər. Keramika əyləc diskləri uyğun əyləc yastiqciqlarını tələb edir. Buna görə də, polad əyləc disklərini keramika əyləc diskləri ilə əvəz etmək ümumi hesab ediləndən daha çox problemdir.

Hələ ticarət yoxdur

Boz tökmə polad əyləc diskləri inyeksiya ilə qəliblənir və sonra ölçüsünə görə üyüdülür . Bir şey səhv olduqda, əyləc diski sadəcə əridilir və yenidən düzəldilir. Bu istehsal prosesində praktiki olaraq heç bir maddi itki yoxdur.

Qüsurlu karbon-keramika əyləc diskləri isə əridilə bilməz. . Onları əzmək və tikinti sənayesində əlavə olaraq istifadə etmək olar. Bununla belə, metal emalında geniş yayılmış qırıntı və qalıq materialın ucuz təkrar emalı burada tətbiq edilmir. .

Bunun səbəblərindən biri də budur karbon keramika əyləc diskləri çox bahadır . Müqayisə üçün: keramika əyləc sistemi asanlıqla 10 avroya (± 000 funt) başa gələ bilər. . Bu, hətta lüks ailə avtomobilləri üçün də qazanc vermir. Beləliklə, standart parametr üçün qorunur limuzinlər, idman avtomobilləri, peşəkar yarış avtomobilləri, CIT furqonları и zirehli maşınlar .

Bununla belə, elektrik hərəkətliliyi ümumi qəbula səbəb ola bilər . Əla əyləc performansına və müstəsna davamlılığa əlavə olaraq, karbon keramika əyləcləri çox yüngüldür . Elektrikli avtomobildə qənaət edilən hər unsiya dərhal onun diapazonuna təsir edir. Buna görə də, karbon-keramika əyləc diskləri çəkiyə qənaət etməyə kömək edə bilər. Bununla belə, bu hələ çox uzaqdadır.

Keramikadan faydalı istifadə

Lakin, istifadə standart avtomobillərdə keramika komponentləri haqlıdır . Döküm polad təkərləri karbon-keramika komponentləri ilə əvəz etmək əvəzinə, adekvat alternativ keramika əyləc pedlərinin quraşdırılmasıdır.

Keramika əyləc yastıqları aksesuar kimi tanınmış istehsalçılardan əldə edilir . Onlar ənənəvi əyləc pedləri ilə eyni şəkildə quraşdırılır. Onların istifadəsi verir bir sıra üstünlüklər:

- artan aşınma müqaviməti - daha az aşınma - səs-küyün azaldılması – yaş əyləc diski ilə daha yaxşı tutuş

Əyləc performansı Seramik əyləc yastiqciqlarını ənənəvi yastıqlarla müqayisə etmək olar. ayı nəzərə avtomobiliniz gözəl təkərlərlə təchiz olunubsa, siz keramika əyləc yastiqciqlarından istifadə etməklə özünüzə yaxşılıq etmiş olursunuz . Qorxunc aşınma, qurtarmaq çətin olan inadkar bir toz təbəqəsi buraxmağa meyllidir. Seramik əyləc yastıqları əhəmiyyətli dərəcədə daha az aşınmaya səbəb olur.

Hər şey daha təəccüblüdür keramika əyləc astarları ilə ucuz əyləc dəstləri. Brendli istehsalçılar bu həll üçün ənənəvi əyləc dəstlərinin qiymətlərini çətin ki aşan qiymətlər təklif edirlər: əyləc diski, astarlar və əlavə hissələr də daxil olmaqla ATE əyləc dəsti, təqribən 130-dən çox qiymətə satılır. €115 (± £XNUMX) .

Nüfuzlu təchizatçıdan OEM keyfiyyətli məhsul üçün bu, heç bir halda həddindən artıq deyil. . Bu aşağı qiymətlər növbəti əyləc təmiri zamanı bu funksiyanı seçməyə dəyər.

Həmişə yeniliyi seçin

Əyləc disklərinin inkişafı keramika istifadəsindən kənara çıxır. Ən son inkişaf hibrid sürücülərdir: ənənəvi boz tökmə polad əyləc diski alüminium tutucuya pərçimlənmişdir . Üstün aşınma və istilik yayma xüsusiyyətləri tələb olunduqda, hibrid əyləc diskləri tam performans təmin edir.

"Kütləvi" sözü buradadır: sadə tək əyləc diskləri bu günlərdə demək olar ki, istifadə edilmir . Artıq ön oxda ikiqat havalandırılan əyləc diskləri standartdır.
Təəssüf ki, çoxlu faydalar bu yenilikçi komponentlər tərəfindən təklif olunur təkmilləşdirilmiş istilik yayılması və performans kimi , əlavə edilmiş kütlə ilə əl-ələ verin.

Bununla belə, bu, digər detallarla kompensasiya edilə bilər: Ağır tökmə poladın avtomobilin ümumi çəkisini artırdığı yerlərdə hibrid əyləc diskləri yüngül alüminiumdan ibarətdir. . Əyləc halqası və təkər göbeği arasında birləşdirici hissə hazırlanır yüksək performanslı əyləc disklərində yüngül metal .

Əlbəttə ki, bu, çəki azaltmaq üçün yalnız kiçik bir töhfədir. . Bununla belə, əyləc diskləri kritik hərəkət edən kütlə olduğundan, çəkidə istənilən azalma xoşdur. Yüngül əyləc diski mürəkkəb sükan ox mexanizmini qoruyarkən daha az balanssızlığa səbəb olur.

Keyfiyyət fərqi yoxdur düzgün ərintidə alüminiumun gücünü indi poladla müqayisə etmək olar .

Niyə bütün jant alüminium deyil?

Bütün əyləc diskinin alüminiumdan istehsalı iki səbəbdən mümkün deyil:

- aşağı ərimə nöqtəsi - kifayət qədər güclü deyil

alüminium əriyir 600°C-də . Standart əyləc manevri asanlıqla aparır 1000 ° C-dən yuxarı temperaturlara , və beləliklə, yüngül metal bir neçə əyləc cəhdindən sonra uğursuz olacaq.

Və daha çox: alüminium aşınmaya məruz qalır. Ehtiyatlı əyləclə belə aşınma qəbuledilməzdir. Beləliklə, əyləc halqası üçün əsas kimi yüngül metaldan istifadə bu materialın əyləc sistemində son tətbiqidir.