Elektrikli avtomobillərin əlavə edilməsi

Elektrikli avtomobillər çox vaxt benzin və dizellə işləyən avtomobillərdən daha bahalıdır. Lakin xidməti avtomobillə şəxsi kilometrlər sürənlər üçün isə əksinədir. Səbəb: daha yavaş əlavə sürəti. Bu əlavə dəqiq necə hesablanır? İndi işlər necədir? Yaxın gələcək nə kimi görünür? Bu yazıda sizə elektrikli avtomobil əlavəsi haqqında bilmək lazım olan hər şeyi izah edəcəyik.

Əlavə necə işləyir?

Birincisi, əlavə əslində necə işləyir? Əlavə bir şirkət avtomobili ilə ildə 500 km-dən çox sürdüyünüz zaman işə düşür. Vergi orqanları bunu natura şəklində əmək haqqı hesab edirlər. Beləliklə, bunun üçün vergi ödəməlisiniz. Buna görə də, avtomobilin dəyərinin müəyyən bir hissəsi gəlirə əlavə edilməlidir: artım.

Qiymətləndirməni müəyyən etmək üçün vergi bazasının və ya siyahı qiymətinin faizi götürülür. Bütün qalıq yanacaq avtomobilləri üçün əlavə hal hazırda 22% təşkil edir. Bu, hibridlərə, plug-in hibridlərə və diapazonu genişləndiricisi olan elektrik nəqliyyat vasitələrinə də aiddir. 2-ci ildə 2021% azaldılmış nisbət yalnız CO12 buraxmayan avtomobillərə şamil ediləcək. Bura elektromobillərlə yanaşı, hidrogenlə işləyən avtomobillər də daxildir. Bu tarif ilk qəbuldan sonra (avtomobilin “qeydiyyata alındığı” gün) beş il ərzində etibarlıdır. Bundan sonra o vaxt qüvvədə olan qaydalar tətbiq olunacaq.

Vergi dəyərinə ƏDV və BPM daxildir. Zavodda quraşdırılmış aksesuarlar da nəzərə alınır, lakin dilerdə quraşdırılmış aksesuarlar nəzərə alınmır. Təmir və qeydiyyat xərcləri də daxil deyil. Beləliklə, maliyyə dəyəri tövsiyə olunan pərakəndə satış qiymətindən aşağıdır.

2020-ci ildə qeydiyyatdan keçmiş elektrik avtomobilləri üçün 40.000 avroya qədər endirim tətbiq edilir. Kataloq dəyərinin bu məbləği aşan hissəsindən 22% normal tarif tutulacaq. Avtomobil 55.000 12 avro dəyərindədirsə, 40.000% ilk 22 avroya və 15.000% qalan XNUMX XNUMX avroya aiddir. Bunu aydınlaşdırmaq üçün bu məqalənin sonrakı hissəsində ətraflı hesablama nümunəsi təqdim edəcəyik.

Ümumilikdə lizinq haqqında ətraflı məlumatı elektromobilin lizinqinə dair məqalədə oxuya bilərsiniz.

2021 By

Əlavə qaydaları mütəmadi olaraq dəyişir. 2020-ci ildə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı üçün daha kiçik bir əlavə, yəni 8% tutuldu. Bu əlavə faiz də 45.000 € əvəzinə 40.000 € 60-a qədər tətbiq olunur. Daha aşağı qiymət artımından yararlanmaq üçün biznes sürücüləri keçən ilin sonlarında kütləvi şəkildə elektrik avtomobilləri aldılar və ya təbii ki, bunun üçün biznes icarəsi bağladılar. Keçən il bir nəqliyyat vasitəsi satın alanlar üçün, o zamankı cari məzənnə, dərəcə dəyişikliklərindən asılı olmayaraq, XNUMX ay ərzində qüvvədə qalacaq.

2010-cu ildə hökumət ilk dəfə olaraq sıfır emissiyalı avtomobillər üçün əlavə güzəşt tətbiq etdi. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün artım hələ o zaman 0% idi. 2014-cü ildə bu rəqəm 4%-ə çatdırılıb. Bu 2019-cu ilə qədər davam etdi. 2020-ci ildə 8%-ə qədər artım olub. 2021-ci ildə bu rəqəm yenidən 12%-ə yüksəldilib.

2020/XNUMX/XNUMX tarixində

4%-dən 8%-ə, sonra isə 12%-ə qədər artım İqlim Sazişində nəzərdə tutulduğu kimi tədricən artımın bir hissəsidir. Elektrikli avtomobillər 2026-cı ildə 22% artacaq. Həmin vaxta qədər qatqı hər dəfə bir qədər artacaq (cədvələ bax). Əlavə bu il bir qədər artırılıb və gələn il yenidən olacaq. Bundan sonra elektriklə işləyən avtomobillər üzrə mükafat üç il ərzində 16% səviyyəsində qalacaq. 2025-ci ildə əlavə müavinət 1-cı ildə yox olana qədər yenidən 2026% artırılacaq.

Bu il kataloqun maksimum dəyəri 45.000 € 40.000-dan 2025 € 2026-a endirildi. Bu kataloq dəyəri XNUMX ili daxil olmaqla istifadə olunacaq. XNUMX tarixindən etibarən azaldılmış dərəcə artıq mövcud olmayacaq və buna görə də hədd artıq tətbiq edilməyəcək.

Tam icmalı aşağıdakı cədvəldə görmək olar. 2019-cu il də müqayisə üçün daxil edilmişdir. Bunlar olduğu kimi planlardır, lakin dəyişdirilə bilər. İqlim Sazişində deyilir ki, əlavə qaydalar hər il nəzərdən keçirilir və lazım gəldikdə düzəlişlər edilir.

il	Əlavə	Eşik dəyəri
2019	4%	€50.000
2020	8%	€45.000
2021	12%	€40.000
2022	16%	€40.000
2023	16%	€40.000
2024	16%	€40.000
2025	17%	€40.000
2026	22%	-

Əlavə (plug-in) hibridlər

Plug-in hibridləri haqqında nə demək olar? Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, onlar artıq əlavə üstünlüklərə arxalana bilməzlər. Normal 22% nisbəti bu tip avtomobillərə aiddir. Keçmişdə hələ də hibridlər üstünlük təşkil edirdi. Şərt o idi ki, CO2 emissiyaları hər kilometrə 50 qramdan az olmalıdır. Məsələn, Porsche 918 Spyder 2 qram/km CO70 emissiyasına malik idi, ona görə də PHEV az istehlak səbəbindən qayıqdan düşdü. Təvazökar yanma mühərriki olan orta ölçülü PHEV-lər yaxşıdır.

2014 və 2015-ci illərdə bu avtomobillər üçün 7% endirim tətbiq edilib. Məsələn, bu tədbir sayəsində Mitsubishi Outlander PHEV çox populyarlaşdı. 2014-cü ildə artım hətta 0% idi, buna görə də avtomobildə CO50 emissiyası 2 qramdan az olarsa, elektrik avtomobilləri ilə hibridlər arasında heç bir fərq qoyulmadı.

1 nömrəli avtomobil: Hyundai Kona Electric

Əlavə 2020

Qiymət haqqında bir fikir əldə etmək üçün iki avtomobil üçün əlavəni hesablayaq. Əvvəlcə 45.000 avrodan aşağı olan məşhur icarə avtomobilini götürək: Hyundai Kona. Bu model həm benzin mühərriki, həm də hibridlə də mövcuddur, lakin hələlik biz tam elektrik variantından danışırıq. 64 kWh Comfort versiyası € 40.715 XNUMX kataloq dəyərinə malikdir.

Bu məbləğ 45.000 avro həddindən aşağı olduğundan, bütün məbləğə 8% endirim tətbiq edilir. Bu, ildə € 3.257,20 ümumi və ya ayda € 271,43 təşkil edir. Bu vergi ödənilməli olan əlavə məbləğdir.

Verginin məbləği vergi kateqoriyasından asılıdır. Bu nümunədə illik əmək haqqının 68.507 € 37,35-dən az olduğunu fərz edirik. Hazırda bu qrupa tətbiq edilən vergi dərəcəsi 271,43% təşkil edir. € 101,38 ümumi artımla siz ayda XNUMX € ödəyəcəksiniz.

Kataloq dəyəri	€40.715
Əlavənin faizi	8%
Kobud əlavə	€271,43
Vergi dərəcəsi	37,35%
Təmiz əlavə	€101,38

Əlavə 2019

Keçən il bu qiymət mötərizəsindəki EV-lər üçün ümumi artım 4% artım sayəsində hələ də yarıya çatdı. V net əlavə, lakin tam olaraq yarısı deyildi, çünki 20.711 68.507-dən 2019-cu ilə qədər 51,71 avroya qədər gəlir vergisi o zaman bir qədər yüksək idi. Bu məlumatlarla hesablama ayda XNUMX € XNUMX ildə xalis qazanc verir.

Əlavə 2021

Gələn il bu faiz 12%-ə yüksələcək. Fərq məhdud olsa da, vergi dərəcəsi də dəyişir. Bu avtomobil üçün daha bir vacib məqam: hədd dəyəri 45.000 40.000 avrodan 40.715 715 avroya endirilib. 22 2021 avronun kataloq dəyəri bundan bir qədər yüksəkdir. Buna görə də son € 153,26 üçün tam XNUMX% əlavə ödənilməlidir. Aylıq əlavə ödəniş eyni avtomobil və eyni gəlirlə XNUMX-ci ildə € XNUMX olacaq.

Əlavə fayda olmadan - 22% nisbətində - cari vergi dərəcələrinə əsaslanaraq xalis artımın 278,80 avro olacağını bilmək də maraqlıdır. Elektriklə idarəetmənin əlavə edilməsi 2026-cı ildə bu səviyyədə olacaq. Lakin o vaxta qədər elektriklə işləyən avtomobillər də ucuzlaşacaq.

Elektrik vs. benzin

Kona benzinli versiyada da mövcud olduğundan, bu əlavəni bu varianta əlavə etmək maraqlıdır. Təəssüf ki, tamamilə ədalətli müqayisə mümkün deyil, çünki ən güclü benzin variantı hələ də elektriklə müqayisədə daha az gücə malikdir. 1.6 T-GDI 177 at gücünə, Elektrik 64 kVtsaata isə 204 at gücünə malikdir. 1.6 T-GDI-nin ən ucuz versiyası üçün siz ayda 194,83 avro xalis artım ödəyirsiniz. Artan əlavə ilə belə, daha güclü Elektrik hələ də əhəmiyyətli dərəcədə ucuzdur.

Kona Elektrik 64	2019	4%	€51,71
2020	8%	€101,38
2021	12%	€153,26
22%	€278,80
Künc 1.6 T-GDI	22%	€194,83

Nümunə 2: Tesla Model 3

Əlavə 2020

Tesla Model 3 keçən il ən populyar kirayə avtomobillərə gəldikdə bir nömrəli idi. Konadan fərqli olaraq, bu avtomobilin kataloq qiyməti 45.000 avro həddini aşır. Ən ucuz versiya Standard Range Plus-dır. Onun kataloq qiyməti 48.980 XNUMX avrodur. Bu, hesablamağı bir qədər çətinləşdirir.

İlk 45.000 avroya 8% nisbət tətbiq edilir. Bu, ayda € 300 ümumi artıma uyğundur. Qalan € 3.980 tam 22% dərəcəsinə tabedir. Bu, ayda 72,97 avro təşkil edir. Beləliklə, ümumi əlavə dəyər € 372,97-dir.

Bu avtomobil üçün gəlirin 68.507 49,50 avrodan çox olduğunu və müvafiq vergi dərəcəsinin 184,62% olduğunu düşünürük. Bu sizə ayda 335,39 avro xalis artım verir. Müqayisə üçün: əlavə fayda olmadan, xalis əlavə € XNUMX olardı.

Ümumi kataloq dəyəri	€48.980
Kataloq dəyəri astanasına	€45.000
Əlavənin faizi	8%
Əlavə	€300
Qalan kataloq dəyəri	€3.980
Əlavənin faizi	22%
Əlavə	€72,97
Ümumi ümumi əlavə	€372,97
Vergi dərəcəsi	49,50%
Təmiz əlavə	€184,62

Əlavə 2019 və 2021

Keçən il Model 3 alanlar hələ də elektrikli avtomobillərdə 4% artım əldə edə bilərlər. Bu xüsusi versiya üçün vacib bir fərq də nə idi: o zaman hədd hələ də 50.000 € 4 idi. Beləliklə, bu 68.507% ümumi siyahı dəyərinə aiddir. 84,49 279,68 avrodan yuxarı olan gəlirə görə vergi dərəcəsi o zaman yenə də bir qədər yüksək idi. Bu, ayda 12 avro xalis artımla nəticələndi. Gələn il mükafat XNUMX% -ə qədər artımla ayda XNUMX € olacaq.

Tesla Model 3 Standard Range Plus	2019	4%	€84,49
2020	8%	€184,62
2021	12%	€279,68
22%	€ 444.49
BMW 330i	22%	€472,18

Elektrik vs. benzin

Müqayisəli benzinlə işləyən avtomobil əlavə olaraq nə qədərdir? Model 3 D seqmentinə aid olduğu üçün avtomobili, məsələn, BMW 3 Seriyası ilə müqayisə etmək olar. Ən yaxın variant 330 at gücünə malik 258i-dir. Bu 20 at gücüdür. Standard Range Plus-dan çoxdur. Əvvəlki kimi eyni vergi dərəcəsində biz 330i üçün ayda 472,18 avro xalis artım əldə edirik. Daha yüksək siyahı qiymətini nəzərə alsaq, 330i həmişə Model 3 Standard Range Plus-dan bir qədər bahadır, lakin 2020i hazırda 330-ci ildə biznes sürücüsü üçün ən azı 2,5 dəfə baha olacaq. İndi başa düşürsünüz ki, niyə Model 3-ü yeni BMW 3 Series-dən daha tez-tez görürsünüz.

Yekunlaşdırma

Elektriklə işləyən avtomobillər üçün əlavə ödənişin 4 faizdən 8 faizə qaldırılması ilə əlaqədar bu il əlavə vergi güzəştlərinin aradan qaldırılması istiqamətində ilk addım atılıb. Eşik dəyəri də 50.000 45.000-dən 8 XNUMX avroya endirildi. Belə ki, ötən illə müqayisədə artıq maliyyə üstünlüyü xeyli azalıb. Asılı olmayaraq, EV-lərin daha yüksək kataloq dəyəri XNUMX faiz işarələməsi ilə əvəzlənir. Bundan əlavə, bir iş sürücüsü tez-tez müqayisə edilə bilən benzinlə işləyən avtomobilin qiymətinin ən azı yarısıdır.

Lakin 2026-cı ildə artım benzin və dizellə işləyən avtomobillərin səviyyəsinə çatana qədər maliyyə üstünlüyü azalacaq. Digər tərəfdən, elektriklə işləyən avtomobillər, təbii ki, ucuzlaşır. Bu iki inkişafın necə tarazlaşacağını zaman göstərəcək.