Gündüz işləyən işıqlar - halogen, LED və ya ksenon? - bələdçi

Tanınmış ksenon gündüz işləyən işıqlara əlavə olaraq, LED texnologiyasında daha çox modul bazarda görünür. Onlar nəinki daha az enerji sərf edirlər, həm də halogen və ya ksenon lampalardan daha uzun müddət xidmət edirlər. 10 saata qədər işləyirlər.

LED texnologiyasının yeniliyi daha az enerji sərfiyyatı ilə daha çox işıq yaymağa imkan verir. Daha yüksək təhlükəsizlik və yanacaq qənaətinə əlavə olaraq, LED işıqlar avtomobilə şəxsi toxunuş verməklə onun görünüşünü yaxşılaşdırır.

LED gündüz işıqları - onlar enerjiyə qənaətlidirlər

"LED texnologiyası yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər", - Philips Avtomobil İşıqlandırmasının eksperti Tomasz Supady təsdiqləyir. – Məsələn, iki halogen lampa dəsti 110 vatt enerji, 32-dən 42 vat-a qədər standart gündüz işləyən işıqlar dəsti və cəmi 10 vat olan LED-lər dəsti istehlak edir. 110 vatt enerji istehsal etmək üçün 0,23 km-ə 100 litr benzin tələb olunur.

Mütəxəssis izah edir ki, LED gündüz işıqları vəziyyətində 10 km-ə 100 vatt enerji istehsal etmək bizə cüzi 0,02 litr benzinə başa gəlir. Avtomobil mağazalarında mövcud olan müasir fənərlər avtomatik açılıb-söndüyünə görə istifadəçilər üçün heç bir çətinlik yaratmır. LED məhsulları ksenon və ya halogenlə müqayisədə daha davamlıdır - onlar 10 km / saat sürətlə 500-000 kilometrə uyğun gələn 50 saat işləyirlər. Orta hesabla, LED-lər fənərlərdə istifadə edilən adi H30 lampalardan 7 dəfə daha uzun müddət işləyir.

LED modulları olduqca yüksək rəng temperaturu (6 Kelvin) ilə işıq saçır. Belə işıq parlaq, ağ rəngi sayəsində idarə etdiyimiz avtomobilin yolda artıq uzaq məsafədən digər hərəkət iştirakçılarına görünməsini təmin edir. Müqayisə üçün qeyd edək ki, ksenon lampalar 4100-4800 Kelvin diapazonunda işıq saçır.

Saxta işıqlardan çəkinin

Gündüz işləyən işıqları satın alarkən, onların icazəsi olub-olmamasına diqqət yetirməlisiniz, yəni. həmin ölkədə məhsuldan istifadə etmək icazəsi.

Tomasz Supady izah edir: "E1 kimi elektron qabartma işıqları axtarın". - Bundan əlavə, qanuni gündüz işləyən işıqların abajurunda RL hərfləri olmalıdır. Problemlərin qarşısını almaq üçün etibarlı istehsalçılardan avtomatik işıqlandırma almalısınız.

Mütəxəssislər vurğulayırlar ki, onlayn hərraclarla dolu olan lampaları almamalısınız. Philips-dən bir mütəxəssis izah edir ki, ksenon və ya LED lampaların çox cəlbedici qiyməti bizi şübhələndirməlidir.

Adətən Çin istehsalı olan saxta armaturları quraşdırmaqla biz qeydiyyat sertifikatını itirmək riski ilə üzləşirik, çünki onlar demək olar ki, təsdiqlənməyəcək. Bundan əlavə, lampanın aşağı keyfiyyəti onun dayanıqlığını kəskin şəkildə azaldır. Saxta faralar tez-tez sızma və effektiv istilik yayılmasının olmaması ilə bağlı problemlər yaradır. Belə lampalar sadəcə olaraq daha pis parlayır və əlavə olaraq, əks istiqamətdən hərəkət edən sürücülərə mane ola bilər.

Gündüz işıqlarının quraşdırılması

Gündüz işləyən işıqların ağ olması tələb olunur. Açarı alovda çevirsək, onlar avtomatik olaraq açılmalıdır. Ancaq sürücü qısa, uzun və ya duman əleyhinə işıqları yandırarsa, onlar da söndürülməlidir.

Onları avtomobilin qabağına quraşdırarkən, yerdən ən azı 25 sm və 150 ​​sm-dən yüksək olmamalı olduğunu unutmayın.Modullar arasındakı məsafə ən azı 60 sm olmalıdır.Onlar daha çox olmayan yerdə quraşdırılmalıdır. Maşının yan konturundan 40 sm.

Mükafatlar

Gündüz işləyən işıqların qiymətləri müxtəlifdir. Standart gündüz işləyən işıqların qiyməti təxminən 50 PLN-dir. LEDlərin qiymətləri daha yüksəkdir. Onlarda istifadə olunan diodların keyfiyyətindən (sertifikatlar, təsdiqlər) və onların miqdarından asılıdır.

modulda. Məsələn: 5 LED-li premium modellərin qiyməti təxminən 350 PLN-dir.

Bilmək yaxşıdır

Avropa standartı ECE R48-ə əsasən, 7 fevral 2011-ci il tarixindən etibarən avtomobil istehsalçılarından bütün yeni avtomobillərdə gündüz işləyən işıq modulu quraşdırmaq tələb olunur. Yadda saxlayın ki, qısa şüa gecə, yağış və ya dumanda avtomobil sürmək üçün istifadə olunur.

Petr Valçak