Audi EA330 dizelləri
Audi EA6 330 TDI dizel mühərriklərinin V2.5 seriyası şirkət tərəfindən 1997-2005-ci illərdə yığılmış və güc blokunun uzununa düzülüşü ilə konsernin bir çox modellərində quraşdırılmışdır. Bu dizel mühərrikləri şərti olaraq A seriyası və B seriyası adlanan iki xəttə bölünür.
- A seriyası güc aqreqatları
- B seriyalı güc aqreqatları
Audi EA330 A seriyalı dizel mühərrikləri
İlk dəfə V formalı 6 silindrli 2.5 TDI dizel mühərrikləri 1997-ci ildə Audi A8 modelində peyda oldu. Bunlar çuqun silindr bloku, iki alüminium silindr başlığı və vaxt kəməri olan mühərriklər idi. Bazarımızda məşhur olan Bosch VP44 enjeksiyon pompası dizel yanacağının birbaşa vurulmasına cavabdeh idi.
Hər bir başda cəmi 24 klapanı idarə edən iki eksantrik mili var idi və hidravlik qaldırıcıların olması onların boşluğunu tənzimləmək üçün tez-tez prosedurdan qaçmağa imkan verdi.
Güc bloklarının birinci sırasına müxtəlif gücə malik dörd dizel mühərriki daxil idi:
| A.F.B. | 24V | birbaşa inyeksiya | 150 HP | 310 Nm |
| AKE | 24V | birbaşa inyeksiya | 180 HP | 370 Nm |
| AKN | 24V | birbaşa inyeksiya | 150 HP | 310 Nm |
| Konstitusiya Məhkəməsi | 24V | birbaşa inyeksiya | 155 HP | 310 Nm |
Audi EA330 B seriyalı dizel mühərrikləri
Artıq 2003-cü ildə 2.5 TDI dizel güc bloklarının yenilənmiş seriyası təqdim edildi. Əvvəla, motorun problemli qaz paylama mexanizmi modernləşdirməyə məruz qaldı: eksantrik mili camı indi rulman yatağına basdı, bu da rokçuların ömrünü artırdı.
2002-2003-cü illərdə istehsal edilmiş BFC indeksli mühərrik, köhnə tipli qaz paylama mexanizminə sahib olduğu üçün əslində B seriyasına aid deyil. Üstəlik, çox nadirdir.
Bu daxili yanma mühərrikləri 2005-ci ilə qədər Audi, Volkswagen, Skoda-nın çoxsaylı modellərində quraşdırılmışdır:
| BAU | 24V | birbaşa inyeksiya | 180 HP | 370 Nm |
| BCZ | 24V | birbaşa inyeksiya | 163 HP | 310 Nm |
| BDG | 24V | birbaşa inyeksiya | 163 HP | 350 Nm |
| BDH | 24V | birbaşa inyeksiya | 180 HP | 370 Nm |
| CFB | 24V | birbaşa inyeksiya | 163 HP | 310 Nm |
