Dekalinasiya və klapanların təmizlənməsi
Məzmun
Təlimat: Klapanın sökülməsi, təmizlənməsi və yan keçməsi
6 Kawasaki ZX636R 2002 İdman Avtomobil Modelinin Bərpası Dastanı: Epizod 12
Daxili yanma mühərriklərində problem mühərrikin yanma kamerasında məskunlaşan və istiliklə kristallaşaraq karbon qalığı əmələ gətirən yanmamış karbohidrogenlərdir. Mühərrikin düzgün işləməsinə mane olan həqiqətən çirklənmədir, ilk nəticə güc itkisi və klapan aşınmasıdır. Buna görə də, mühərrikin normal işləməsinə qayıtması üçün təmizləmək və ya daha dəqiq dekalamin etmək lazımdır.
Suqəbuledici klapanın orijinal və ya sifarişli olmasından asılı olmayaraq, bahadır. Klapanın işlənməsindən və materialından asılı olaraq 40-200 avro arasında qiymət gözləyin. Buna görə də, xüsusən də mühərrik artıq söküldükdə, orada onları yaxşıca təmizləmək və yenidən qurmaq üçün vaxt sərf etməyə dəyər. Vana kiçik bir hissədir, lakin öz mənası olan bir çox hissədən ibarətdir.
4 silindrli mühərrikimizdə 16 klapan var. Bu, sökülən silindr başının fotoşəkilində göstərilən hər bir kiçik dairəyə uyğundur. Xərcləri, daha doğrusu qida ilə qənaəti təsəvvür edin.
Əksinə, təmizləyərkən və ya sökərkən / yenidən yığarkən özümü əldən vermək istəməzdim. Üstəlik, yayı paketdən çıxarmaq və çıxarmaq üçün xüsusi bir vasitə tələb olunur.
Xoşbəxtlikdən, tez-tez məni təqib edən uğursuzluğuma baxmayaraq, gözəl insanlarla rastlaşıram. Billankurda, Bulonda Rollbiker-in centlmen mexaniki Eduard mənə öz köməyini təklif edir. Onun müdrik və mehriban məsləhəti ilə mən sürətləndirilmiş mexaniki kurs və tam təmizləmə və klapanla ötmə nümayişi üçün əlində silindr başlığı ilə onun evinə gedirəm. Onların çirklənmə vəziyyəti vacibdir və görünüşü çox parlaq deyil, görək Bulondan olan nəcib aşpazımız və mexanikimiz nə edə bilər.
O, mənə jestlər göstərir, məni sakitləşdirir və üzməyi öyrənməyim üçün məni böyük vannaya atır. Daha yaxşısı, o, nəzakətlə lazımi alətləri təmin edir ki, mən onu iştirak etmək üçün yenidən qaraja aparım. Ona min dəfə şükür olsun. Beləliklə, mən yaylı klapan tappeti və sarğı ilə ayrılacağam. Digər tərəfdən, lapping pastası imtiyazlı ZX6R 636 kurortundadır, burada Alex və mən manevri bitirəcəyik. Təcrübəsizlər üçün bu təlimatı ətraflı araşdırıram.
Xüsusi axtarış vasitələri
Uyğunlaşdırılmış alətlər onlayn mövcuddur. Hər ehtimala qarşı baxdım.
Yay yüklü kompressor klapan təxminən 20 avro qiymətində göstərilir. Valfın sürüşmə sürətinin əlavə edilməli olduğu dərəcə. Bu, klapan qəfəsinə (baş hissəsinə) bağlanan və onun çatması (silindr başlığı ilə təmasda olan hissə) ilə klapandakı gövdə arasında mükəmməl sızdırmazlığı bərpa etmək üçün onu özünə doğru çevirmək üçün istifadə edilən vantuzdur. silindr başlığı. Əsasən iki çubuq modeli var: əl gəmirici və qazma və ya kompressor üçün uyğunlaşan gəmirici. Qiymətlər 5 ilə 300 avro arasında dəyişir ... Mənim üçün klassik olacaq, sadəcə sürtünmə zamanı yaxşı müqavimət və taxıl hissi saxlamaq üçün.
Həqiqətən də, manevrə məşhur lapping pastasını əlavə etməliyik. Bu, iki təmas səthinin uyğunlaşmasına, onları aradan qaldırmasına və həmişə və istənilən oyunda aradan qaldırılmasına imkan verəcək. Beləliklə, hər hansı bir sızma riski. Bu əməliyyat kritikdir və soyma pastası iki növ ola bilər: qaba və incə dənəli. Mənim vəziyyətimdə incə taxıl möcüzələr yaratdı. Biz onu "cilalamaq" üçün səthə bir az qoyuruq və onu döndəririk, klapandan daha çox müqavimət hiss edənə qədər, hamar səthi əks etdirərək hər şey sürüşənə qədər fırladın. Əla, qeyd olunub.
Vanaları canlandırmaq üçün addımlar
Digər 15 klapanla iştirak etmək üçün qaraja qayıdın. Aydındır ki, daha sadə dillə desək, 636 silindrdə 4 klapan (iki suqəbuledici klapan, 2 egzoz) və buna görə də yenidən bölüşdürülməsi lazım olan cəmi 16 klapan var. Edvard mənə onlardan birini göstərdi, hər şeyin necə yaxşı olacağını seyr etdi, ona görə də 14 işim var idi. O, yorucu və riskli olacağına söz verdi, elə deyil.
İlk keçmiş qorxularımdan özümü rahat hiss edirəm. Onların təmiri xoş bir əməliyyat idi. Velosipedin əsas klapanlarına toxunur. Bu, dəqiqlik, diqqət, təhlükəsiz jestlər və həzz artdıqca tez təmizlənən iddialı texnika tələb edir.
Hər bir klapanı yay yüklü kompressor klapanı ilə çıxarın
İdarəetmə sadədir. Silindr başlığını "aşağı" yerləşdirirəm. Buna görə də, klapanlar dəzgahın “xalça” tərəfində yerləşir və yayı silindr başının divarına basaraq həmişə möhkəm şəkildə yerində saxlanılır.
Debriyajı sıxdığım zaman avtomatik mərkəzləşən klapan qaldırıcısını yerləşdirirəm. Dairəvi və içi boş hissə, mobil, ayparaları saxlayan "fincan" ilə təmasdadır. Digəri silindr başının digər tərəfində yerləşir. Mən qucaqlamağı sıxdıqca o, fincanı (düymələri sıxan fincan) sıxır və klapan yayını sıxır. Bu, adətən qapağın quyruğunu onların yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş qanaxma səviyyəsində saxlayan açarları (mən onları aypara adlandırıram) buraxır.
Bu, rezin və ya qapağa dəyənə qədər yayların təzyiq altında saxlanılan bir növ kriteriya prinsipidir.
Valf təbii şəkildə düşür və mən silindr başını qaldıraraq onu yenidən qururam. Ayparanı itirməmək üçün yay kompressorunu buraxıram. Yenə məhbusdurlar. Gələcək qaçmağı asanlaşdırmaq üçün onlar da çıxarıla bilər. Yaxşı, hər halda, soruşdum ki, sökülmə zamanı onları çaşdırmaq çox çətin olsa da, onları 2 avrodan 3 avroya qədər geri ala bilərik ... hər biri.
Klapanın cilalanması
Bu nöqtədə, hər bir klapan sökülüb bədəndən çıxarıldıqdan sonra (hər halda nə gözəl otaqdır!), mən onu yavaşca qazma çuxuruna (naqilli və ya simsiz) geri çəkirəm və başımı çevirirəm! Yaxşı itilənmiş taxta kəski ilə vəziyyətə uyğun gələn karusel. Klapanın xarici hissəsinin dekalizasiyası üçün bir cihaz da istifadə edilə bilər, lakin məndə kimyəvi məhlul və ya hazırda etdiyim qədər təsirli bir şey yox idi. Quruluşa hücum etmək qorxusu yoxdur: bərkdən möhkəmdir. Digər tərəfdən, valfın kənarları ilə çox diqqətli oluram: oturacaq (aşağı) kimi onlara hücum etməyin. Aydındır ki, hər iki əllə şəkil çəkdirmək mətləbi izah etmək asan deyil, amma fikri başa düşürsən.
Arxa klapanı çuxura necə yerləşdirdiyimi görməkdən həzz alıram. Vəziyyətindən və aldığım tədbirlərdən asılı olaraq bu, hər klapan üçün 5-10 dəqiqə çəkir. Tərəziləri və qalıqları aradan qaldırmaq üçün müvafiq sürəti tənzimləmək üçün düzgün fırlanma rejimini səmərəli şəkildə tapmağı yüksək qiymətləndirirəm. Mən jesti dəqiqləşdirərək sözün əsl mənasında qaçıram. Müşahidə edirəm, diqqətlə öyrənirəm, müşahidə edirəm, bir sözlə, xoşuma gəlir!
Quyruq klapan möhürlərinin dəyişdirilməsi
Vana orijinal formasına qayıtdıqdan sonra (əla!), Onu yerinə qoymaq vaxtıdır, işi Aleksə həvalə edirəm. O, klapan quyruq möhürlərinin dəyişdirilməsinə və dəyişdirilməsinə cavabdehdir. Ayparaları yenidən taxmadan evində taxır. Bu, onun quyruq oxu ətrafında sərbəst dönməsinə imkan verir.
Valf gövdələri
İndi siz klapan başlığının üzərinə gövdəli emiş kubokunu yerləşdirməlisiniz və barmağınızla sürtünmə xəmirindən istifadə edərək çınqıl daşlarını (klapan başlığının alt və əyilmiş hissəsi) quraşdırmalısınız.
Adından göründüyü kimi, onun rolu mükəmməl uyğunlaşmaq və davamlı bir möhür yaratmaq üçün iki əlaqə səthindən istifadə etməkdir. Bunun edildiyini necə bilirik?
Sürtünmə hərəkəti həyata keçirilir (soldan sağa alternativ fırlanma), klapan bədənində yerindədir. Əvvəlcə gövdənin gövdəsində kobudluq hiss edirsiniz.
Səthlər uyğunlaşdıqca və xəmir işlədikcə yox olan taxıl. Bu, səthləri hamarlaşdıran bir növ cilalamadır. Valf kərə yağı kimi patinasiya edildikdə, dönüş tamamlanır. Təmiz bir ürəyə sahib olmaq üçün bir az xəmir qaytarmaqla onu bir dəfə sınaya bilərsiniz: taxıl getdi.
Xatırladaq ki, Anqulemdəki motosiklet mexanika məktəbinin birinci ilində mexanik şagirdi olan Aleks evdə tətildədir. Hərtərəfli, çalışqan, tapşırığı ciddi qəbul edir. Belə bir əməliyyat üçün əvəzolunmaz bir ciddilik, həyati əhəmiyyət daşıyır. Bükülən, boş qalan və ya başqa bir şey olan bir klapan və mühərrik işləmir. Paralel işləmək bizə birlikdə yaxşı vaxt keçirməyə imkan verir.
Buyurun, 10-15 dəqiqəlik müalicəyə gedək... klapanla! Və 14 var ... Alexi keçəcəyəm, jest uzun müddətdə köhnəlmişdir. Yumşaq şəkildə tikiş, lapping pastası və dirsək yağı istifadə edərək səliqəli şəkildə ediləcək. Çubuğun mükəmməl şəkildə yerləşdirilməsinə əmin olmaq üçün yuxarı və aşağı gedərkən əlimizdəki çubuğu çevirdiyimiz zaman atəşi yandırmağa çalışan Cro Magnon olduğumuzu düşünürük. Zaman-zaman havaya qalxır, amma yenə də hərəkət cazibədardır.
Aypara bərpası
Buna görə də, biz ayparaları yerinə qoya bilərik və bu həmişə asan deyil: onlar əyilməyə meyllidirlər. Kiçik bir tornavida onları istiqamətləndirməyə və vəziyyəti asanlaşdırmağa kömək edə bilər. Hər şeyi yerinə qaytarmaq üçün diqqətli olun: sıçrayan klapan quyruğu möhürü və ya barel edən aypara və biz pisik: o, yanma kamerasına klapan buraxacaq və orada ... salam, zərər.
Silindr başlığının sızması sınağı
Bütün klapanlar yerində və işlək vəziyyətdə olduqdan sonra, qaldırılmış silindr başlığının tamamilə qapalı və möhürlənməmiş yer yaradacağı yoxlanılacaq. Onlar yaxşı sıxılma, həmçinin yaxşı yanma və şamın yaratdığı partlayışdan qazların boşaldılmasını təmin edir. Bunun üçün bu dəfə silindr başını və göyə işarə edən klapanları çevirib, tigelin içinə benzin tökürəm. Mən onların digər tərəfdən, iş skamyasında və ya parça üzərində axdığını görsəm, problem var və siz ya klapanların düzgün yerləşdirilməsini yoxlamalı, ya da başlamaq üçün daha aqressiv pasta, qaba taxıl ilə daha uzun və tətbiq olunan sürtməni təkrarlamalısınız. və sonra incə taxıl. Əgər bu hələ də işə yaramırsa, biz sözügedən klapan(lar)ı dəyişdirməyi, ya silindr başını yenidən işləməyi, ya da onu dəyişdirməyi və ya ... yaxşı bir atəş açmağı düşünməliyik.
Heç bir şey olmazsa, bu, hər şeyin yaxşı olduğu anlamına gəlir. Və mənim vəziyyətimdə hər şey yaxşıdır. "Köhnə" ağır mexanika məşqində və Alex ilə paylaşılan anlar qədər həzz almaq üçün kiçik bir qələbə. Mənim üçün, əlbəttə, bu da mexanikdir: mübadilə.
Silindr başını və paylamasını qaldıra biləcəyik. Ardı var…
Məni xatırla
- Mühərriki qaytararkən klapanların vəziyyətini yoxlamaq bir artıdır
- Quyruq klapan möhürlərini dəyişdirmək göründüyündən daha asandır və ora çatdıqdan sonra xüsusilə tövsiyə olunur.
- Qazma seçimi ən akademik olmaya bilər, lakin özünü sübut etdi
- Vanaları qarışdırmayın və ya onları orijinal yerinə qoymayın
- Valfın yalnız yuxarı hissəsini təmizləyin, sərhədə diqqət yetirin, qalan hissəsi bypass ilə məşğul olacaq
Qaçmamaq üçün
- Klapanlar tutan ayparaya pis dırmaşmaq
- Bükülmüş və ya sızan klapanı yığın
- Qazmağı uyğun olmayan sürətlə və çox sürətli istifadə edin (aşağı sürət tələb olunur)
- Zədələnmiş klapan (asan olmasa belə ...)
- Vana quyruğunu çevirin
Alətlər:
- Yaylı kompressor klapan,
- təşkilatçı,
- simsiz və ya simsiz qazma,
- Rodoir
- xəmirin çırpılması
