Təkər təzyiqi. Sürücü qışda bundan xəbərdar olmalıdır
Qışda təkərinizin təzyiqini daha tez-tez yoxlayın. Səbəb odur ki, temperaturun dəyişməsi səbəbindən daha tez düşür və bu, daha çətin yol şəraiti ilə birlikdə təhlükəli ola bilər. Polşada sürücülərin demək olar ki, 60%-i təkərlərin təzyiqini çox nadir hallarda yoxlayır.
Düzgün təkər təzyiqi sürücülük təhlükəsizliyi üçün vacibdir. Məhz təkərdən sensorlar düzgün idarəetməyə, dartma idarəetmə sistemlərinin və ABS-nin işləməsinə zəmanət verən məlumatları toplayır. Təkərlərdəki havanın miqdarı təkərin tutuşunu, əyləc məsafəsini, yanacaq sərfiyyatını, həmçinin təkərin ömrünü və təkərin zədələnmə riskini müəyyən edir. Beləliklə, təzyiqi nə qədər tez-tez yoxlamaq lazımdır və qışda onun dəyəri nə olmalıdır?
Aşağı temperaturda təzyiq düşür
Ətraf mühitin temperaturunun azalması, istilik genişlənməsi fenomeni səbəbindən şin təzyiqində dəyişikliklərə səbəb olur. Düşmə hər 0,1°C üçün təxminən 10 bar təşkil edir. Tövsiyə olunan 2 bar təkər təzyiqi, 20°C temperaturla əlavə olunarsa, bu dəyər mənfi 0,3°C-də təxminən 10 bar, mənfi 0,4°C-də isə təxminən 20 bar aşağı olacaq. Şiddətli şaxtalarda təkər təzyiqi düzgün dəyərdən 20% aşağı düşür. Təkərlərdəki belə aşağı hava səviyyəsi avtomobilin idarəetmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Sürücünün diqqəti. Hətta bir az gecikmə üçün 4200 PLN cərimə
Şəhər mərkəzinə giriş haqqı. Hətta 30 PLN
Bir çox sürücünün düşdüyü bahalı tələyə
Daimi nəzarət
Qışda temperaturun dəyişməsini nəzərə alaraq, mütəxəssislər hətta hər həftə təkərlərdəki hava səviyyəsini yoxlamağı məsləhət görürlər, digər fəsillərdə isə aylıq yoxlama kifayətdir. Ölçmə ən yaxşı şəkildə soyuq bir təkərdə aparılır - tercihen səhər və ya sürdükdən sonra 2 saatdan gec olmayaraq və ya 2 km-dən çox olmayan sürdükdən sonra. Əlavə səfərlərdən əvvəl hava təzyiqini yoxlayın və əlavə xizək çəkməsi kimi daha ağır yüklə səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, onu müvafiq olaraq artırın. - Təəssüf ki, sərnişin təkərlərində havanın yoxlanılmasının müntəzəmliyi və tezliyi ilə bağlı tövsiyələrə praktikada nadir hallarda əməl olunur. Sürücülər ən çox nəsə onları narahat edəndə kompressora əlini uzadırlar. Əksər istifadəçilər avtomobilləri üçün düzgün dəyərləri bilmirlər. Təkərlərin təzyiqini yoxlayan zaman ehtiyat təkər çox vaxt unudulur”, - Yokohamanın Polşadakı təkər distribyutoru olan ITR CEE-dən ekspert Artur Obusnı deyir.
Həmçinin bax: Testimizdə Skoda Octavia
Qış üçün ehtiyat yığırıq?
Bütün avtomobillər üçün universal təzyiq dəyərinin olmadığını xatırlamaq lazımdır. Təzyiq səviyyəsi avtomobil istehsalçısı tərəfindən fərdi olaraq müəyyən edilir və verilmiş avtomobil modeli və ya mühərrik versiyasına uyğunlaşdırılır. Tövsiyə olunan "homoloqasiya edilmiş" təzyiq haqqında məlumat avtomobilin jurnalında və nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı olaraq əlcək bölməsində, yanacaq doldurma qapağında və ya sürücünün qapısında tapıla bilər.
Qışda temperaturun tez-tez dəyişməsi ilə təzyiqi mövcud hava şəraitinə uyğunlaşdırmaq həmişə mümkün olmur. Buna görə mütəxəssislər bir neçə gün davam edən aşağı temperaturun başlanğıcında təzyiqi 0,2 bar artırmağı məsləhət görürlər. Havanın temperaturu yenidən yüksəldikdə təzyiq təsdiq edilmiş dəyərə çatdırılmalıdır. Çox yüksək təzyiq də təhlükəlidir və təkərə zərər verə bilər.
Aşağı təzyiq - yolda təhlükəlidir
Təkərdəki havanın düzgün səviyyəsi ilk növbədə sürücülük təhlükəsizliyi, həmçinin yanacağa qənaət və təkərlərin istifadə müddəti ilə əlaqədardır. Təzyiq çox aşağı olarsa, təkərin ön hissəsi yola tam yapışmır, nəticədə yol tutuşu və idarəetmə zəifləyir, avtomobilin reaksiyaları daha yavaş və daha az dəqiq olur və əyləc bir neçə metr daha uzun olur. Çox az hava hidroplaninq riskini artırır - yoldakı suyun təkərin səthinin altına girməsi, yol ilə əlaqənin itməsinə və sürüşməyə səbəb olan vəziyyətdir. Aşağı təzyiq əyilmə temperaturunu və lupus eritematoza qarşı müqaviməti artırır və buna görə də daha çox yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnir. Təzyiqin 0,5 bar azaldılması yanacaq sərfiyyatını 5%-ə qədər artırır. Bundan əlavə, protektor kənarlarda daha tez köhnəlir və təkərin və ya halqanın daxili hissələrini zədələmək daha asandır. Təkərlərin aşağı təzyiqini göstərə bilən amil sükan idarəetməsinin cüzi vibrasiyasıdır. Onlar göründükdə, yanacaqdoldurma məntəqələrində bir kompressor istifadə edərək təzyiq səviyyəsini mütləq yoxlamalısınız.
