Təkər təzyiqi. Necə və harada nəzarət etməli?
Səfərdən əvvəl yadda saxlamaq lazım olan çox şey var, lakin təkər təzyiqinin monitorinqini küçümsememek lazımdır - bu, ilk növbədə sürücünün təhlükəsizliyi və qənaətcilliyi məsələsidir.
– Təkər təzyiqi ən azı ayda bir dəfə və hər uzun səfərdən əvvəl yoxlanılmalıdır. Renault Sürücülük Məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli deyir: "Müvafiq təzyiq dəyəri istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunandır".
Səhv təkər təzyiqi niyə təhlükəlidir?
İstehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş təkər təzyiqlərinin saxlanması təkərlərin ömrünü təmin edir və sürücülük təhlükəsizliyini artırır. Həm çox yüksək, həm də çox aşağı təzyiq zərərlidir. Həddindən artıq nəticələr, o cümlədən dartma qabiliyyətinin itirilməsi və çox qısa olan əyləc məsafəsi, avtomobilin idarəetməsinin itirilməsi və təkərlərin zədələnməsi ilə nəticələnə bilər. Xüsusilə təhlükəli vəziyyət sürücülük zamanı təkərin qəfil qopmasıdır. O, həmçinin yüksək temperaturlara üstünlük verir, buna görə də may ayından sentyabrın sonuna qədər xüsusilə diqqətli olmalısınız.
Həmçinin baxın: Lampaların dəyişdirilməsi. Bu maşınlar həqiqətən pisdir.
Düzgün olmayan şişirdilmiş təkərlərlə avtomobil sürmək də israfçılıqdır. Bu halda, şinlər düzgün təzyiq saxlandığından daha qeyri-bərabər və daha tez köhnəlir. Təzyiq çox aşağı olarsa, yanacaq sərfiyyatı daha da artır.
Həmçinin baxın: 4×4 sürücü ilə hibridin sınaqdan keçirilməsi
Necə və harada nəzarət etməli?
– Təkər təzyiqi yalnız təkərlər soyuq olduqda, ən azı bir saat dayandıqdan sonra yoxlanılmalıdır. Ehtiyat təkərimiz varsa, onu da yoxlamaq lazımdır. Bunu öz manometrinizlə edə bilərsiniz və ya yanacaqdoldurma məntəqəsinə gedə bilərsiniz - onların əksəriyyətində lazımi təzyiq əldə etməyə imkan verən kompressor var, Renault Sürücülük Məktəbinin təlimatçıları deyirlər.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, ağır yük daşıyarkən təkərlərdə təzyiq bir qədər yüksək olmalıdır. Digər tərəfdən, təzyiqin müntəzəm olaraq müşahidə edilən düşməsi təkərlə bağlı problemləri göstərə bilər və texniki yoxlama tələb edə bilər.
