Təkər təzyiqi. doğru nədir? Çox aşağı və çox yüksək təkər təzyiqinin nəticələri

Təkərin çox hissəsinin nə olduğunu bilirsinizmi? Hava. Bəli, avtomobillərimizin çəkisini lazımi təzyiq altında saxlayır. Bəlkə bu yaxınlarda avtomobilinizin daha az dartma qabiliyyətinə və daha uzun dayanma məsafəsinə malik olduğunu görmüsünüz? Yoxsa sürücülük narahat oldu, maşın bir az daha yanır və ya salonda daha çox səs-küy eşidilir? Bunlar düzgün olmayan təkər təzyiqinin nəticələrindən yalnız bir neçəsidir.

Təhlükəli yol vəziyyətlərinin bir çox səbəbi var. Bunlara, xüsusən də: hava şəraitinə uyğunlaşdırılmamış sürət həddini aşmaq, yol verməkdən imtina etmək, ötməni düzgün yerinə yetirməmək və ya nəqliyyat vasitələri arasında təhlükəsiz məsafəni saxlamamaq daxildir. Polşalı sürücülərin yeganə günahları bunlar deyil. Tədqiqat* göstərdi ki, 36 faiz. qəzaların 40-50 faizi avtomobilin texniki vəziyyətindən qaynaqlanır. rezin vəziyyəti ilə bağlıdır.

Təkər təzyiqi. Nə olmalıdır və nə qədər tez-tez yoxlanılmalıdır?

Təkərlərin təzyiqinin yoxlanılması avtomobilə yanacaq doldurmağa xərclədiyimiz məbləğə bərabərdir. Bunu istənilən yanacaqdoldurma məntəqəsində edə bilərik. Kompressora qədər sürmək, avtomobilin təlimatına və ya kuzovdakı stikerə baxmaq, optimal təzyiqin nə qədər olması və təkərləri şişirtmək kifayətdir.

Universal təkər təzyiqi dəyəri 2,2 bardır, lakin biz sizə avtomobilinizin istifadəçi təlimatında xüsusi avtomobiliniz üçün dəyəri yoxlamağı tövsiyə edirik.

Bu 5 dəqiqəni ayırmaq həyatımızı xilas edə bilər. Təzyiq sensorlarımız və yayan təkərlərimiz varsa, biz də təkərləri ayda bir dəfə, həm də əl ilə yoxlamalıyıq. Təzyiq sensorunun zədələnməsi və bu təkərlərin qalın yan divarları hava çatışmazlığını maskalaya bilər və həddindən artıq temperatura qədər qızdırılan təkər konstruksiyaları partlayacaq.

Təkər təzyiqi çox aşağıdır

Çox aşağı təkər təzyiqi də təkərlərin aşınmasını artırır. Cəmi 0,5 bar itkisi əyləc məsafəsini 4 metr artırır və protektorun ömrünü 1/3 azaldır. Qeyri-kafi təzyiq nəticəsində təkərlərdə deformasiya artır və iş temperaturu yüksəlir ki, bu da sürərkən təkərin partlamasına səbəb ola bilər. Təəssüf ki, geniş məlumat kampaniyalarına və mütəxəssislərin çoxsaylı xəbərdarlıqlarına baxmayaraq, sürücülərin 58%-i hələ də təkər təzyiqini çox nadir hallarda yoxlayır**.

Redaktorlar tövsiyə edir: SDA. Zolaq dəyişdirmə prioriteti

Hava olmadan avtomobil ləng sürəcək, çəkə bilər və döngəyə dönərkən sükanı aşağı sala və ya aşırıya bilər.

Çox yüksək təkər təzyiqi

Digər tərəfdən, həddindən artıq hava daha az tutuş (daha az təmas sahəsi), aşağı sürüş rahatlığı, artan səs-küy və təkər dişlərinin qeyri-bərabər aşınması deməkdir. Bu, açıq şəkildə göstərir ki, avtomobilin idarəetməyə düzgün hazırlığının olmaması yolda real təhlükə yarada bilər. Bu səbəbdən, təkərlərin təzyiqini mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır - bu, ən azı ayda bir dəfə edilməlidir.

* – Almaniyada Dekra Automobil GmbH tərəfindən təhsil

** -Moto Data 2017 - Avtomobil İstifadəçi Paneli

Həmçinin baxın: Jeep Wrangler hibrid versiyası