VAZ 2112 sensorunu vurun

VAZ 2110 - 2115 model diapazonunda vuruş sensoru (bundan sonra DD) mühərrikin işləməsi zamanı döymə əmsalının dəyərini ölçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

DD harada yerləşir: silindr blokunun sapında, ön tərəfdə. Qarşısının alınması (əvəz edilməsi) üçün girişi açmaq üçün əvvəlcə metal qoruyucunu sökməlisiniz.

Avtomobilin sürətlənməsinin dinamikası, yanacaq sərfiyyatı və boş sürətin sabitliyi DD-nin xidmət qabiliyyətindən asılıdır.

VAZ 2112-də döymə sensoru: yer, nəyə görə məsuliyyət daşıyır, qiymət, məqalələr

Adı / kataloq nömrəsi	Rübdə qiymət
DD "Avtomobil Ticarət" 170255	270-dan
"Omegas" 171098	270-dan
SABAH 104816	270-dan
Avtomobil elektrik 160010	300-dan
GEOTEXNOLOGİYA 119378	300-dan
Orijinal "Kaluga" 26650	300-dan
Valex 116283 (8 klapan)	250-dan
Fenox (VAZ 2112 16 klapan) 538865	250-dan

Partlayışın ümumi səbəbləri

• Qarışıq aşağı oktanlı yanacaqlar;
• Mühərrikin dizaynının xüsusiyyətləri, yanma kamerasının həcmi, silindrlərin sayı;
• Texniki vasitələrin atipik iş şəraiti;
• Zəif və ya zəngin yanacaq qarışığı;
• Yanlış təyin edilmiş alovlanma vaxtı;
• Daxili divarlarda böyük bir his yığılması var;
• Daha yüksək istilik ötürmə səviyyəsi.

DD necə işləyir

Funksionallıq pyezoelektrik elementin işinə əsaslanır. DD korpusunun içərisində piezoelektrik lövhə quraşdırılmışdır. Partlayış zamanı lövhədə gərginlik yaranır. Gərginliyin miqdarı kiçikdir, lakin salınımlar yaratmaq üçün kifayətdir.

Tezlik nə qədər yüksəkdirsə, gərginlik də bir o qədər yüksəkdir. Dəyişmələr maksimum diapazonu aşdıqda, elektron idarəetmə bloku alovlanma sisteminin bucağını onun azalması istiqamətində avtomatik olaraq düzəldir. Alov əvvəlcədən işləyir.

Salınım hərəkətləri yox olduqda, alovlanma bucağı orijinal vəziyyətinə qayıdacaq. Buna görə də, enerji blokunun maksimum səmərəliliyi xüsusi iş şəraitində əldə edilir.

HDD uğursuz olarsa, tablosunda "Mühərriki yoxlayın" xətası görünəcək.

DD nasazlığının simptomları

• İdarə panelindəki elektron mühərrik idarəetmə bloku (ECU) səhvləri göstərir: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Boş vəziyyətdə mühərrik qeyri-sabitdir.
• Aşağı eniş zamanı mühərrik sürətini azaldır və sürəti azaltmağı tələb edir. Baxmayaraq ki, yüksəliş uzun müddət deyil.
• Heç bir səbəb olmadan yanacaq sərfiyyatı artıb.
• Mühərriki "isti", "soyuq" işə salmaqda çətinlik;
• Mühərrikin əsassız dayandırılması.

Vuruntu sensorunu necə yoxlamaq olar, özünüzü VAZ 2112 ilə əvəz edin

Lövhədə sistem xətasının olması barədə mesaj DD-nin 100% nasazlığına zəmanət vermir. Bəzən özümüzü profilaktik baxım, təmizləmə ilə məhdudlaşdırmaq kifayətdir və avadanlığın fəaliyyəti bərpa olunur.

Təcrübədə, sahiblərdən bir neçəsi bunu bilir və istifadə edir. Çox vaxt yenisi ilə əvəz olunur. Bu, həmişə iqtisadi cəhətdən mümkün deyil.

DD-nin qəfil daxil olması avtomobilin yuyulmasından, gölməçələrdən keçdikdən sonra, yağışlı havada baş verir. Su nəzarətçinin içərisinə daxil olur, kontaktlar bağlanır, dövrədə güc artımı baş verir. ECU bunu sistem xətası hesab edir, P2647, P9345, P1668, P2477 şəklində siqnal verir.

Məlumatların obyektivliyi üçün rəqəmsal avadanlıqdan istifadə edərək hərtərəfli diaqnoz aparın. "Qaraj şəraitində" multimetr kimi bir cihazdan istifadə edin. Sensor əksər sürücülər üçün mövcuddur.

Cihaz olmadıqda, onu istənilən avtomobil mağazasında, avtomobil bazarında, onlayn kataloqlarda almaq olar.

Addım-addım diaqnostika

• Avtomobili baxış kanalına quraşdırırıq. Alternativ olaraq, biz hidravlik liftdən istifadə edirik;
• Görünüşü yaxşılaşdırmaq üçün başlığı açın;
• Dibindən altı vintini açırıq - metal qoruyucu bərkidilir. Onu oturacaqdan çıxarırıq;
• DD egzoz manifoldu korpusunun altında əvvəlcədən quraşdırılmışdır. Bloku kabellərlə yumşaq bir şəkildə çıxarın, alovu söndürün;
• Multimetrin nəticələrini limit açarlarına çatdırırıq;
• Biz faktiki müqaviməti ölçürük, nəticələri təlimat kitabçasında göstərilən standartlarla müqayisə edirik;
• Əldə edilən məlumatlara əsasən, avadanlıqdan sonrakı istifadənin məqsədəuyğunluğu barədə qərar qəbul edirik.

VAZ 2112 -də bir vuruş sensoru dəyişdirmək üçün təlimat

Lazımi materiallar, alətlər:

• "14" üçün açıq açar;
• boyunbağı, uzanan boyunbağı;
• Yeni DD;
• Lazım olduqda əlavə işıqlandırma.

Tənzimləmə:

• Avtomobili baxış kanalına quraşdırırıq;
• Batareyanın güc terminallarını ayırın;
• Yağ qabının metal qorunmasını açırıq və çıxarırıq;
• Düz bir tornavida ilə terminalları diqqətlə çəkərək bloku naqillərlə ayırırıq;
• Qozunu açarla açırıq - kilid, DD-ni oturacaqdan çıxarırıq;
• Avadanlığı yenisi ilə əvəz edirik;
• Bloku məftillərlə qoyduq;
• Metal qoruyucu bağlayırıq.
• Quruluşu tərs qaydada yığırıq. Dəyişdirmə tamamlandı.

DD-nin orta xidmət müddəti qeyri-məhduddur, lakin praktikada 4-5 ildən çox deyil. Resursun müddəti istifadə şərtlərindən, bölgənin iqlim xüsusiyyətlərindən, əməliyyat tezliyindən asılıdır.