Rəqabətə qarşı Citroen Grand C4 Picasso

Faceliftdən sonra Citroen Grand C4 Picasso yeni texnologiyalar əldə etdi. Və rəqiblərlə necə müqayisə olunur? Bəlkə başqa maşınlarda bütün bunlar əvvəllər olub?

Gəlin Citroen Grand C4 Picasso-nun üz düzəltməsinə daha yaxından nəzər salaq. Amma gəlin özümüzü təkcə bu avtomobillə məhdudlaşdırmayaq. Gəlin onun rəqabətlə necə müqayisə olunduğunu görək - çünki siz bunu müştəri kimi edərdiniz - gözləntilərinizə uyğun olanı seçmək üçün mövcud təklifləri müqayisə edin. Beləliklə, başlayaq.

Citroen Grand C4 Picasso

Grand C4 Picasso-da hansı yeniliklər var? Yenilənmiş model aktiv kruiz-kontrol və zolaq saxlama sisteminə malikdir. O, həmçinin zolaqların dəyişdirilməsinə kömək edir, işarələri tanıyır və maneələr qarşısında yavaşlayır. Naviqasiya sistemi internetə qoşulub və bu əsasda real vaxt rejimində trafik məlumatlarını toplayır. Klimaks bir jestlə açılan çəkmədir. Citroën-in mütləq fərqləndirici xüsusiyyəti həm də ayaqaltılığı olan oturacağı olan Lounge paketidir – siz onu başqa yerdə tapa bilməzsiniz.

Gəlin rəqəmlərə də baxaq. Korpusun uzunluğu 4,6 m-dən az, eni 1,83 m, hündürlüyü 1,64 m.Təkər bazası 2,84 m.Baqaj yeri 645-704 litrə qədərdir.

Həcmi 1.6-2.0 litr olan mühərriklər, üç dizel mühərriki və iki benzin mühərriki sürücüyə cavabdehdir. Gücü 100 ilə 165 at gücü arasında dəyişir.

Qiymət: PLN 79-dan PLN 990-a qədər.

Volkswagen Turan

Citroen həqiqətən Volkswagen ilə rəqabət aparmaq istəmir. Şarandan 25 sm qısa, Tourandan isə 7 sm uzundur. Sonuncu da 7 nəfər daşıyacaq və fərq daha azdır. Beləliklə, rəqib Turandır.

Volkswagen Citroen ilə eyni sistemlərlə təchiz edilmişdir. Bu brend yeni texnologiyaya çox sərmayə qoyur, ona görə də fransızların hələ inkişaf etdirmədiyi bir şeyə sahib olması bizi təəccübləndirməyəcək - Trailer Assist. Treyler parkı bu məsələdə çox təcrübəsi olmayan sürücülərə kömək edir. Dəstlə bir neçə dəfə park edənlər üçün bu xüsusiyyət artıq görünə bilər.

Əgər dəyərsizləşmə məsələsini həll etsək, Touran da müdafiə olunacaq. Cəmi bir neçə ildən sonra Volkswagen bir neçə ildən az müddətdə dəyərini itirəcək. Burada əsas üstünlük, bəlkə də, həcmi 743 litr olan magistraldır.

Alman mikroavtobusu da daha güclü mühərriklərə malikdir. Təklifin yuxarı hissəsində biz 1.8 at gücünə malik 180 TSI görəcəyik. və 2.0 at gücünə malik 190 TDI. Bununla belə, qiymət siyahısı 1.2 at gücünə malik 110 TSI bloku ilə açılır. Dörd silindrli.

Qiymət: PLN 83-dan PLN 990-a qədər.

Toyota Verso

Bu, bu reytinqdə öz dəyərini çox yaxşı saxlayan başqa bir avtomobildir. Üç il və 90 km-dən sonra yenə də qiymətin 000%-nə başa gələcək. Bununla belə, Verso Grand C52,80 Picasso-dan bədən uzunluğuna görə fərqlənir - o, demək olar ki, 4 sm qısadır.Bəziləri üçün bu üstünlük, bəziləri üçün isə çatışmazlıq olacaq. Bu, üçüncü cərgədə yer tutumuna və miqdarına, yoxsa yığcam ölçülərə və daha rahat parkinqə daha çox əhəmiyyət verməyimizdən asılıdır.

Citroen baqajı 53 litr daha çox yer tutur. Verso da texniki cəhətdən daha az inkişaf etmişdir. Kruiz kontrol sistemi sürəti digər avtomobillərə uyğunlaşdırmır və avtomatik parkinq və ya zolaq saxlama sistemi yoxdur. O, kor nöqtədə başqa bir avtomobilin olması barədə siqnal verir və toqquşma riski olduqda reaksiya verir. Toyota Touch 2 with Go də əvvəlki hər iki modeldən geri qalır. TomTom Real Time Traffic onu cari trafik səviyyələri ilə yeniləməli olsa da, bunu əhəmiyyətli gecikmə ilə edir. Çoxdan boşalmış tıxaclarla bağlı bizə tez-tez məlumat verir.

Təklifdə cəmi üç mühərrik var: 1.6 at gücünə malik 132 Valvematic, 1.8 at gücünə malik 147 Valvematic. və 1.6 D-4D 112 at gücü

Qiymət: PLN 75-dan PLN 900-a qədər.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic bədən ölçülərinə görə Citroen-ə ən yaxındır. Cəmi 3,7 sm uzundur. Təkər bazası təxminən eyni uzunluqdadır, nəticədə içəridə həm sərnişin, həm də 596 litr həcmə malik baqaj üçün bir az daha çox yer var.

Bununla belə, biz səyahəti asanlaşdıran və təhlükəsiz edən sistemlərlə maraqlanırıq. Renault Grand Scenic bu siyahıdakı ən yeni modellərdən biridir, ona görə də Grand C4 Picasso sistemlərinin əksəriyyətinin mövcud olması təəccüblü deyil. Aktiv kruiz kontrol, təcili əyləc və zolaq saxlama var. Baqajın həcmi 533 litrdir. Maraqlı bir fakt standart 20 düymlük disklərdir.

Grand Scenic-də biz 5 mühərrikdən birini seçə bilərik - 1.2 və ya 110 at gücünə malik benzin 130 Energy TCe. və dizel mühərrikləri - 1.4 dCi 110 at gücü, 1.6 dCi 130 at gücü və 1.6 dCi 160 at gücü

Qiymət: PLN 85-dan PLN 400-a qədər.

Ford Grand S-Max

Grand C-Max bizi, ilk növbədə, arxa oturacağa rahat çıxışı ilə təəccübləndirəcək. İkinci cüt qapı, böyük furqonlarda olduğu kimi geri sürüşür və bu, Grand C8 Picasso-dan demək olar ki, 4 sm qısadır.

Baqaj bölməsinin həcmi daha azdır - 448 litr, eləcə də içərisində yer miqdarı. Bununla belə, gəzinti daha maraqlıdır - arxa asma Control Blade asma qolları ilə müstəqildir. Burada texnologiya səviyyəsi Citroen-ə bənzəyir - avadanlıqların siyahısına aktiv kruiz-kontrol, zolaq saxlama sistemi və s. Müasir sürücüyə lazım olan hər şey.

Mühərriklərin çeşidi olduqca genişdir. Seriya 1.0 at gücündə 100 EcoBoost ilə açılır, sonra eyni mühərrik 120 at gücünə qədər yüksəlir, sonra 1.5 və ya 150 at gücündə 180 EcoBoost seçin. Atmosferli mühərrik də var - 1.6 at gücünə malik 125 Ti-VCT. Bunlar benzin mühərrikləridir və dizel mühərrikləri də var - 1.5, 95 və ya 105 at gücündə versiyalarda 120 TDCi. və 2.0 TDCI 150 at gücü və ya 170 at gücü

Qiymət: PLN 78-dan PLN 650-a qədər.

Opel Zafira

Opel Zafira Tourer bu müqayisədə olduqca... özünəməxsusdur. O, Citroen-dən 7 sm uzundur, lakin təkər bazası 8 sm qısadır. Bu fərq Citroen-in daha qısa çıxması ilə bağlı ola bilər.

Daha qısa təkər bazasına baxmayaraq, Zafira içəridə kifayət qədər genişdir. O, 650 litrə qədər baqaj yeri tutur və sərnişinlər burada çox rahat səyahət edə bilirlər. Grand C4 Picasso kimi, dam örtüyü daha çox işıq daxil etmək üçün arxaya qatlana bilər. Citroen-də Lounge paketi var, lakin Zafira da unikal həll yoluna malikdir - orta oturacaq ütü masasını xatırladan uzun qoltuqaltıya çevrilə bilər. Opel həmçinin öz avtomobilini 4G modemlə təchiz edib və bunun sayəsində biz sərnişinləri Wi-Fi ilə təmin edəcəyik.

Bu avtomobil LPG və CNG ilə də işləyən ən çox mühərrikə malikdir. 1.4 və ya 120 at gücünə, zavodda quraşdırılmış LPG və ya start/stop sisteminə malik olan 140 Turbo benzin ən çox seçimlərə malikdir. 1.6 Turbo qazla işləyə və 150 ​​at gücünə malik ola bilər, benzin versiyalarında isə 170 və hətta 200 at gücünə çata bilər. Dizellər də zəif deyil - 120 at gücündən. 1.6 CDTI 170 at gücünə qədər 2.0 CDTI səviyyəsində.

Qiymət: PLN 92-dan PLN 850-a qədər.

Toplama

Citroen Grand C4 Picasso rəqabətlə müqayisədə həqiqətən yaxşıdır. O, sürücünü effektiv şəkildə azad edən ən son texnologiyalarla təchiz olunub. Söhbət, şübhəsiz ki, sürücülük həzzini almaqdan getmir, lakin bir anlıq diqqətsizlik dərhal bir xəndəkdə bitməli olmadığını bilmək xoşdur. Grand C4 Picasso bir çox xüsusiyyətləri təklif edir, lakin eyni zamanda siyahıdakı ən ucuz avtomobillərdən biridir.

Yuxarıda göstərilən nəqliyyat vasitələrinin hər biri oxşar ehtiyaclara cavab verir, lakin hər biri bunu fərqli şəkildə edir. Və yəqin ki, bütün məsələ ondadır ki, özümüzə ən uyğun modeli seçə bilərik.